NIO เปิดตัวสถาปัตยกรรมดิจิทัลขั้นสูงของรุ่น ET9

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 16 ธันวาคม NIO ได้เปิดตัวสถาปัตยกรรมดิจิทัลใหม่อย่างเป็นทางการ โดยอิงจากรุ่นเรือธง ET9 บริษัทระบุว่าสถาปัตยกรรมดิจิทัลนี้จะเป็นพื้นฐานสำหรับความฉลาดของยานพาหนะ' กำหนดความเร็วและขอบเขตของการพัฒนาเทคโนโลยี

ตามข้อมูลของ NIO การพัฒนายานพาหนะถูกแบ่งออกเป็นสองประเภทหลัก: สถาปัตยกรรมเครื่องกลและสถาปัตยกรรมดิจิทัล สถาปัตยกรรมเครื่องกลครอบคลุมถึงแชสซี แบตเตอรี่ มอเตอร์ไฟฟ้า หน่วยควบคุมไฟฟ้า และตัวกระตุ้นต่างๆ ในขณะที่สถาปัตยกรรมดิจิทัลรวมถึงแพลตฟอร์มการประมวลผล เซ็นเซอร์ ระบบสื่อสาร ระบบพลังงาน ซอฟต์แวร์ เครื่องมือ และการบูรณาการข้อมูลบนคลาวด์ สถาปัตยกรรมดิจิทัลนี้กำหนดแนวทางการประมวลผลและการสื่อสารแบบแยกชั้น ช่วยให้สามารถพัฒนาอิสระในฮาร์ดแวร์ ระบบปฏิบัติการ อัลกอริทึม และแอปพลิเคชัน

NIO คาดการณ์ว่าสถาปัตยกรรมดิจิทัลของ ET9 จะมีพลังการประมวลผลสูง แบนด์วิดท์สูง ความหน่วงต่ำ ความน่าเชื่อถือสูง และการจัดการพลังงานที่มีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สถาปัตยกรรมดิจิทัลของ ET9' ประกอบด้วยองค์ประกอบหลักหกส่วน:

"สมอง" — แพลตฟอร์มการประมวลผลกลาง

"สมองน้อยและไขสันหลัง" — ตัวควบคุมภูมิภาคที่มีประสิทธิภาพ

"เครือข่ายประสาท" — เครือข่ายการสื่อสารความเร็วสูงแบบสำรอง

"ระบบหมุนเวียนเลือด" — ระบบจ่ายไฟแรงดันต่ำแบบสำรองคู่

"อวัยวะรับสัมผัส" — ระบบเซ็นเซอร์ขั้นสูง

"จิตวิญญาณและจิตใจ" — ระบบปฏิบัติการแบบเต็มโดเมนของยานพาหนะ (SkyOS)

แพลตฟอร์มการประมวลผลกลางทำหน้าที่เป็นสมองของยานพาหนะ’ โดยใช้ชิปขั้นสูงที่จัดการงานซับซ้อน เช่น การขับขี่อัจฉริยะและระบบความบันเทิง แพลตฟอร์มนี้ช่วยให้ยานพาหนะฉลาดขึ้นและตอบสนองได้เร็วขึ้น

ในแนวทางการออกแบบที่สำคัญ ET9 ไม่พึ่งพาตัวควบคุมโดเมน แต่ใช้ตัวควบคุมภูมิภาคด้านหน้าและด้านหลัง ตัวควบคุมเหล่านี้จัดการเซ็นเซอร์และตัวกระตุ้นทั้งหมดในยานพาหนะอย่างมีประสิทธิภาพ ให้ส่วนต่อประสานฮาร์ดแวร์ที่เสถียรและเชื่อถือได้กับแพลตฟอร์มการประมวลผลกลาง การรวมตัวควบคุมภูมิภาคในระดับสูงนี้ช่วยลดจำนวนหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECUs) และสายไฟอย่างมาก ช่วยให้สามารถปรับใช้รุ่นได้อย่างรวดเร็วและยืดหยุ่น

เครือข่ายการสื่อสารใน ET9 ใช้เครือข่ายวงแหวนอีเธอร์เน็ตประสิทธิภาพสูง ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่เดิมใช้เฉพาะสำหรับระบบความบันเทิง แต่ตอนนี้ได้ขยายไปควบคุมฟังก์ชันทั้งหมดของยานพาหนะ รวมถึงแชสซีแบบบังคับเลี้ยวด้วยสายไฟ

ระบบจ่ายไฟแรงดันต่ำใน ET9 ใช้แหล่งจ่ายไฟสำรองคู่และมีการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับโหลดไฟฟ้าทั้งหมด ระบบนี้รวมถึงฟิวส์อิเล็กทรอนิกส์ Efuse 100 ตัว ให้การควบคุมที่แม่นยำสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าแต่ละตัว ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงสุด นอกจากนี้ ET9 ยังรองรับพลังงาน 48V สำหรับโหลดพลังงานสูง

ET9 มาพร้อมกับระบบฮาร์ดแวร์การรับรู้ประสิทธิภาพสูง 31 ระบบ รวมถึง LiDAR ระยะไกลพิเศษ LiDAR ด้านข้างมุมกว้างคู่ และเรดาร์ภาพ 4D ระบบเหล่านี้ให้ระยะการรับรู้สูงสุดกว่า 400,000 ตารางเมตร เทียบเท่ากับสนามฟุตบอล 60 สนาม และสร้างข้อมูลในอัตรา 43.85Gb ต่อวินาที

หลังจากการปรับปรุงสถาปัตยกรรมการประมวลผลและการสื่อสารของยานพาหนะอย่างสมบูรณ์ NIO ยังได้รวมระบบปฏิบัติการ"SkyOS" ซึ่งประกาศอย่างเป็นทางการในงาน NIO IN เมื่อต้นปีนี้ เข้ากับแพลตฟอร์มดิจิทัลของ ET9'

NIO ET9 จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในตลาดในวันที่ 21 ธันวาคม 2024 ในงาน NIO Day ปีนี้ ในฐานะรถซีดานผู้บริหารเรือธงของแบรนด์ ET9 ได้เปิดตัวครั้งแรกในงาน NIO Day 2023 และเปิดให้จองล่วงหน้าด้วยราคาเริ่มต้นที่ 800,000 หยวน