โรงงานผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ของ Audi FAW เริ่มดำเนินการ

เผยแพร่แล้ว: Dec 18, 2024 20:02
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 17 ธันวาคม บริษัท อาวดี้ เอฟเอดับเบิลยู นิวเอ็นเนอร์จีวีฮิเคิล จำกัด (Audi FAW NEV) ได้เริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการที่โรงงานผลิตของบริษัท ตามโพสต์ในบัญชี WeChat ของบริษัท โหมดแรก...

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 17 ธันวาคม บริษัท Audi FAW New Energy Vehicle Co., Ltd. (Audi FAW NEV) ได้เริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการที่โรงงานผลิตของบริษัท ตามโพสต์ในบัญชี WeChat ของบริษัท โดยรุ่นแรกที่ผลิตที่นี่คือ Audi Q6L e-tron และจะตามมาด้วย Audi A6 e-tron รุ่นเฉพาะสำหรับตลาดจีนในไม่ช้า

โรงงานผลิตแห่งใหม่นี้ตั้งอยู่ในเมืองฉางชุน มีความสามารถในการผลิตต่อปีเกินกว่า 150,000 คัน และคาดว่าจะสร้างงานใหม่ประมาณ 3,000 ตำแหน่ง โรงงานครอบคลุมห่วงโซ่คุณค่าการผลิตยานยนต์ทั้งหมด รวมถึงการปั๊ม การเชื่อมตัวถัง การพ่นสี และการประกอบขั้นสุดท้าย นอกจากนี้ แบตเตอรี่แรงดันสูงสำหรับรุ่นที่ใช้แพลตฟอร์ม PPE (Premium Platform Electric) ซึ่งออกแบบมาสำหรับตลาดจีนก็ผลิตในสถานที่นี้ด้วย

Markus Duesmann ซีอีโอของ AUDI AG กล่าวว่า "การเริ่มต้นการผลิตจำนวนมากที่โรงงาน Audi FAW NEV แสดงถึงความมุ่งมั่นของเราต่อตลาดจีน และเป็นก้าวสำคัญในกลยุทธ์การใช้พลังงานไฟฟ้าของเรา รุ่นที่ผลิตที่นี่จะมีบทบาทสำคัญในพอร์ตโฟลิโอผลิตภัณฑ์ในท้องถิ่นของเรา และช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของเราในตลาดที่สำคัญนี้"

สอดคล้องกับโครงการสิ่งแวดล้อม Mission: Zero ของ Audi โรงงานผลิตแห่งใหม่นี้ดำเนินการด้วยพลังงานสีเขียว มีการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์อย่างกว้างขวาง และใช้ระบบรีไซเคิลของเสียและการจัดการน้ำเสียแบบวงปิดเพื่อให้บรรลุการปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ พื้นที่โดยรอบจะได้รับการจัดภูมิทัศน์ด้วยโรงงานในท้องถิ่น และติดตั้งรังนกเทียม โรงแรมแมลง และรังผึ้งเพื่อสนับสนุนความหลากหลายทางชีวภาพในท้องถิ่น

Audi FAW NEV ยังพัฒนาห่วงโซ่อุปทานในท้องถิ่นของตนเอง เมื่อการปรับปรุงเสร็จสมบูรณ์ จะมีซัพพลายเออร์ประมาณ 50% ตั้งอยู่ในรัศมี 30 กิโลเมตรจากโรงงานแห่งใหม่ รัฐบาลท้องถิ่นได้วางแผนสวนอุตสาหกรรมเฉพาะสำหรับซัพพลายเออร์เพื่อดึงดูดธุรกิจเพิ่มเติม ทำให้ Audi FAW NEV สามารถเพิ่มสัดส่วนของชิ้นส่วนที่จัดหาจากในประเทศได้

Audi Q6L e-tron ซึ่งเป็นรุ่นแรกที่ใช้แพลตฟอร์ม PPE ถูกวางตำแหน่งเป็น SUV ขนาดกลางระดับพรีเมียม มีความยาว 4,884 มม. กว้าง 1,965 มม. และสูง 1,687 มม. พร้อมฐานล้อ 2,995 มม. ยาวกว่าเวอร์ชันต่างประเทศ 105 มม.

ในด้านระบบขับเคลื่อน รุ่นนี้จะมีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหลังที่มีกำลัง 255 กิโลวัตต์ และแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro ที่มีกำลัง 345 กิโลวัตต์ มาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารีขนาด 107 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทางสูงสุดถึง 700 กิโลเมตรภายใต้เงื่อนไข CLTC ด้วยเทคโนโลยี 800V และความสามารถในการชาร์จ DC สูงสุดถึง 270 กิโลวัตต์ การหยุดชาร์จสั้นๆ จึงเป็นไปได้กับ Audi Q6L e-tron สามารถชาร์จระยะทางได้ถึง 260 กิโลเมตรในเวลาเพียง 10 นาทีที่สถานีชาร์จที่เหมาะสม (High Power Charging, HPC) ระดับการชาร์จ (State of Charge, SoC) จะเพิ่มขึ้นจาก 10% เป็น 80% ภายใน 25 นาที

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09
โรงงานผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ของ Audi FAW เริ่มดำเนินการ - Shanghai Metals Market (SMM)