เกรทวอลล์มอเตอร์เปิดตัว TANK 700 Hi4-T รถออฟโรดในตลาดคาซัคสถาน

เผยแพร่แล้ว: Dec 18, 2024 14:11
แหล่งที่มา: gasgoo
รถยนต์ออฟโรดรุ่น TANK 700 Hi4-T ของ Great Wall Motor (GWM) เพิ่งเปิดตัวจำหน่ายในคาซัคสถานเมื่อเร็วๆ นี้

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เกรท วอลล์ มอเตอร์ ("GWM")'s TANK 700 Hi4-T รุ่นออฟโรดได้เปิดตัวในคาซัคสถานเมื่อเร็วๆ นี้ ตามข่าวประชาสัมพันธ์ที่ GWM เผยแพร่ผ่านบัญชี WeChat เมื่อวันที่ 17 ธันวาคม การเปิดตัวครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในกลยุทธ์ระดับโลกของผู้ผลิตรถยนต์สำหรับตลาดรถออฟโรดหรูหรา

Great Wall Motor puts TANK 700 Hi4-T off-roader onto Kazakh market

TANK 700 Hi4-T ในคาซัคสถาน; เครดิตภาพ: เกรท วอลล์ มอเตอร์

เมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2024 TANK 700 Hi4-T ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในตลาดจีน โดยมีการแนะนำ 3 รุ่นย่อย ราคาตั้งแต่ 428,000 หยวน ถึง 700,000 หยวน รถรุ่นนี้มีให้เลือกใน 2 เวอร์ชันภายนอก ได้แก่ รุ่นมาตรฐานและรุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่น รุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่นมีการออกแบบที่โดดเด่นยิ่งขึ้น รวมถึงฝากระโปรงเครื่องยนต์ใหม่พร้อมช่องระบายความร้อน กระจังหน้าสีดำ กันชนหน้าและหลังที่ออกแบบใหม่ และสปอยเลอร์หลัง ทำให้โดดเด่นยิ่งกว่ารุ่นมาตรฐาน

Great Wall Motor puts TANK 700 Hi4-T off-roader onto Kazakh market

TANK 700 Hi4-T; เครดิตภาพ: TANK

ในด้านขนาด TANK 700 Hi4-T มีความยาว 5,090 มม. กว้าง 2,061 มม. และสูง 1,952 มม. พร้อมฐานล้อ 3,000 มม. มุมเข้าและมุมออกอยู่ที่ 37.8 องศา และ 37.6 องศาตามลำดับ มีระยะห่างจากพื้นสูงสุด 282 มม. และความลึกในการลุยน้ำสูงสุด 970 มม.

รถรุ่นนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V6 ทวินเทอร์โบขนาด 3.0 ลิตร ผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า P2 ในระบบปลั๊กอินไฮบริด ให้กำลังรวม 385 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 800 นิวตันเมตร (850 นิวตันเมตรสำหรับรุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่น) ระบบเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีดที่ออกแบบมาสำหรับรถปลั๊กอินไฮบริด (PHEVs) ช่วยให้ TANK 700 Hi4-T เร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 5 วินาที มีระยะทางขับเคลื่อนด้วยพลังงานแบตเตอรี่ 100 กม. ภายใต้การทดสอบ NEDC และอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวม WLTC อยู่ที่ 2.97 ลิตร/100 กม.

ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะและระบบล็อกกลไก Mlock TANK 700 Hi4-T มีระบบล็อกดิฟเฟอเรนเชียลหน้าและหลังที่ทำจากอะลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง เพื่อเพิ่มความทนทานและความต้านทานการสึกหรอ

นอกจากนี้ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะรุ่นใหม่ยังสามารถเลือกโหมดได้ 4 โหมด ได้แก่ ขับเคลื่อนล้อหลัง (โหมดประหยัด), ขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ (AWD), ขับเคลื่อนสี่ล้อความเร็วสูง และขับเคลื่อนสี่ล้อความเร็วต่ำ ระบบยังมีระบบคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าใหม่ที่สามารถล็อกแรงบิดไปยังเพลาหน้าและหลังได้ภายในไม่กี่มิลลิวินาที เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ออฟโรด รถรุ่นนี้มีระบบขับเคลื่อนทุกสภาพพื้นผิวแบบหลายโหมด รวมถึงโหมดมาตรฐาน, ประหยัด, สปอร์ต, หิมะ, โคลน, ทราย, หิน, ลุยน้ำ, 4H, 4L, อัตโนมัติ และโหมดผู้เชี่ยวชาญ

GWM เปิดเผยแผนการขยายกลุ่มรถออฟโรดในคาซัคสถาน เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของผู้บริโภคในท้องถิ่น

ในเดือนพฤศจิกายน 2024 GWM บันทึกยอดขายปลีกในคาซัคสถานเพิ่มขึ้น 66% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา โดยแบรนด์ TANK ครองอันดับสองในยอดขายปลีกของรถ SUV ออฟโรดในประเทศ

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
7 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
7 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
7 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
7 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41