ZF LIFETEC เริ่มโครงการขยายกำลังการผลิตตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยและศูนย์วิจัยและพัฒนาที่ฐานซีอาน

เผยแพร่แล้ว: Dec 17, 2024 19:22
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อเร็วๆ นี้ ฐานการผลิตของ ZF LIFETEC ในซีอาน ซึ่งมีชื่ออย่างเป็นทางการว่า บริษัท ZF Dongfang Automotive Safety Technology (Xi'an) Co., Ltd. ได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์สำหรับการขยายกำลังการผลิตตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยและศูนย์วิจัยและพัฒนา...

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อเร็วๆ นี้ ฐานการผลิตของ ZF LIFETEC ในซีอาน ซึ่งมีชื่ออย่างเป็นทางการว่า ZF Dongfang Automotive Safety Technology (Xi'an) Co., Ltd. ได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์สำหรับโครงการขยายกำลังการผลิตตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยและศูนย์วิจัยและพัฒนา ตามโพสต์ในบัญชี WeChat ของ ZF LIFETEC

โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อเสริมสร้างสายการผลิตตัวจุดระเบิดที่มีอยู่และจัดตั้งห้องปฏิบัติการวิจัยและพัฒนาตัวจุดระเบิดที่ครบวงจร เมื่อเสร็จสมบูรณ์ ฐานการผลิตในซีอานจะกลายเป็นฐานการผลิตตัวจุดระเบิดที่ใหญ่ที่สุดของ ZF LIFETEC ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก

ฐานการผลิตของ ZF LIFETEC ในซีอานก่อตั้งขึ้นในปี 2010 โดยมุ่งเน้นการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการขายตัวจุดระเบิดแบบไฮบริด ให้บริการผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ในตลาดโลก ตามข้อมูลของ ZF LIFETEC ความต้องการของตลาดที่เพิ่มขึ้นทำให้จำเป็นต้องขยายกำลังการผลิตเพื่อรักษาประสิทธิภาพการผลิตและตอบสนองความต้องการในอนาคต

ในเดือนกรกฎาคมปีนี้ ZF LIFETEC ได้ลงนามในข้อตกลงกับเขตพัฒนาเศรษฐกิจและเทคโนโลยีซีอานเพื่อสร้างโครงการขยายกำลังการผลิตตัวจุดระเบิดและศูนย์วิจัยและพัฒนาใน Jingwei Industrial Park การก่อสร้างได้เริ่มต้นอย่างเป็นทางการแล้ว โดยคาดว่าจะเริ่มดำเนินการทดลองในปี 2025

เมื่อถึงกำลังการผลิตเต็มที่ โครงการนี้จะสามารถผลิตตัวจุดระเบิดและตัวช่วยยกฝากระโปรงได้หลายล้านชิ้นต่อปี ศูนย์วิจัยและพัฒนาจะใช้ประโยชน์จากความเชี่ยวชาญของ ZF LIFETEC ในเทคโนโลยีความปลอดภัยแบบพาสซีฟ โดยจัดตั้งห้องปฏิบัติการที่ครบวงจรพร้อมความสามารถในการทดสอบวัสดุ การวิเคราะห์ความแข็งแรงของโครงสร้าง และการตรวจสอบผลิตภัณฑ์ โดยมุ่งเน้นการพัฒนาตัวจุดระเบิดแบบไฮบริดรุ่นต่อไป

ดร. นิค ซอง รองประธาน ZF LIFETEC เอเชียแปซิฟิก เน้นย้ำว่าโรงงานหลักแห่งใหม่และศูนย์วิจัยและพัฒนาจะทำงานอย่างใกล้ชิดกับโรงงานผลิตถุงลมนิรภัยของ ZF LIFETEC เพื่อให้บริการผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำทั้งในประเทศและต่างประเทศ

ZF LIFETEC ซึ่งเดิมเป็นแผนกระบบความปลอดภัยแบบพาสซีฟของ ZF ได้กลายเป็นบริษัทอิสระหลังจากการแยกตัวในเดือนมีนาคม 2023 โดยกระบวนการแยกตัวเสร็จสมบูรณ์ในปลายเดือนกันยายน

ในช่วงปลายเดือนตุลาคม สำนักงานใหญ่แห่งใหม่ของ ZF LIFETEC ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกได้เปิดตัวใน Jiading, เซี่ยงไฮ้ เพื่อรวมทรัพยากรและเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน นอกจากนี้ ZF LIFETEC ยังได้เริ่มโครงการก่อสร้างใน Weihai และ Wuhan

ในด้านนวัตกรรมการวิจัยและพัฒนา ZF LIFETEC ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ความปลอดภัยแบบพาสซีฟขั้นสูงหลายรายการ รวมถึงเข็มขัดนิรภัยอัจฉริยะรุ่นใหม่ ตัวดึงเข็มขัด ACR8.S ที่ติดตั้งในเบาะ และพวงมาลัยแบบพับเก็บได้

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
1 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
ZF LIFETEC เริ่มโครงการขยายกำลังการผลิตตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยและศูนย์วิจัยและพัฒนาที่ฐานซีอาน - Shanghai Metals Market (SMM)