ปั๊มน้ำไฟฟ้ากำลังสูงของ Schaeffler สำหรับระบบระบายความร้อน REEV เริ่มการผลิตที่โรงงานหวู่หู

เผยแพร่แล้ว: Dec 10, 2024 19:39
แหล่งที่มา: gasgoo
Schaeffler ผู้จัดหาชิ้นส่วนยานยนต์ชั้นนำระดับโลก จัดงานใหญ่ในวันที่ 4 และ 5 ธันวาคม ที่ฐานการผลิตในเมืองเซียงถานและอู่หู เพื่อแสดงความก้าวหน้าสำคัญสองประการ ตามโพสต์บน...

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- Schaeffler, ผู้จัดหาชิ้นส่วนยานยนต์ชั้นนำระดับโลก จัดงานใหญ่เมื่อวันที่ 4 และ 5 ธันวาคม ที่ฐานการผลิตในเซียงถานและอู่หู เพื่อแสดงความก้าวหน้าสำคัญสองประการ ตามโพสต์ในบัญชี WeChat ของบริษัท

ในงานนี้ บริษัทประกาศว่าระบบระบายความร้อนแบบบูรณาการ (ICS) ของบริษัทมีกำลังการผลิตรายเดือนเกิน 10,000 หน่วย และปั๊มน้ำไฟฟ้ากำลังสูงสำหรับระบบระบายความร้อนของยานพาหนะไฟฟ้าแบบขยายระยะทาง (REEV) ได้เริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการแล้ว

Hermann Wieser ผู้อำนวยการฝ่ายโมดูลเมคคาทรอนิกส์ของ Schaeffler เปิดเผยว่า "การจัดการความร้อนที่มีประสิทธิภาพเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของยานพาหนะและประสบการณ์ในห้องโดยสารที่ดีที่สุด ด้วยความเชี่ยวชาญของเราในการจัดการความร้อนของเครื่องยนต์ Schaeffler ได้พัฒนาและปรับปรุงผลิตภัณฑ์อย่างรวดเร็วเพื่อให้บริการโซลูชั่นการจัดการความร้อนที่สมบูรณ์แบบ ขอบคุณประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของลูกค้าของเราในตลาดโลก ปริมาณการผลิตและกำลังการผลิตของเราได้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยมียอดการผลิตสะสมถึง 80,000 หน่วย และปริมาณการส่งมอบรายเดือนเกิน 10,000 หน่วย นี่เป็นก้าวสำคัญที่เราภูมิใจที่จะเฉลิมฉลอง"

ICS ที่พัฒนาขึ้นสำหรับยานพาหนะพลังงานใหม่รวมส่วนประกอบสำคัญ เช่น ปั๊มน้ำไฟฟ้า วาล์วน้ำ และถังเก็บน้ำในดีไซน์ที่บูรณาการสูง วิธีการนี้ช่วยลดความซับซ้อนของการเชื่อมต่อระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ และวงจร HVAC ในขณะเดียวกันก็สามารถปรับโหมดสำหรับสภาพการทำงานที่ซับซ้อน เพิ่มประสิทธิภาพของระบบจัดการความร้อนของยานพาหนะ

การบูรณาการสูงของผลิตภัณฑ์นี้ช่วยลดจำนวนชิ้นส่วนย่อย ช่วยให้การติดตั้งชิ้นส่วนยานพาหนะง่ายขึ้น นอกจากนี้ ดีไซน์นี้ยังช่วยประหยัดพื้นที่ ลดต้นทุน และลดการสูญเสียแรงดันในวงจรระบบ เพิ่มประสิทธิภาพของระบบย่อยและขยายระยะทางของยานพาหนะ ตั้งแต่เปิดตัว ICS ได้ถูกนำไปใช้ในหลายรุ่นของแบรนด์ยานพาหนะไฟฟ้าของจีนและส่งออกไปต่างประเทศ

ที่โรงงานอู่หู ปั๊มน้ำไฟฟ้าที่พัฒนาขึ้นเฉพาะสำหรับ REEV ใช้ประโยชน์จากความเชี่ยวชาญที่กว้างขวางของบริษัทในการจัดการความร้อนสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน ยานพาหนะไฮบริด และยานพาหนะไฟฟ้าทั้งหมด

จากการพัฒนาผลิตภัณฑ์รุ่นก่อน Schaeffler ได้พัฒนาปั๊มน้ำไฟฟ้าที่มีกำลังการผลิตเพิ่มขึ้นเป็น 260W เพื่อตอบสนองความต้องการระบายความร้อนที่สูงขึ้นของส่วนประกอบและระบบ REEV ผลิตภัณฑ์นี้มีดีไซน์โมดูลาร์ที่มีการบูรณาการสูง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของระบบระบายความร้อนและลดการใช้พลังงาน

ในประเทศจีน Schaeffler มีความมุ่งมั่นมายาวนานในการจัดการความร้อนสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิม บริษัทคาดว่าจะผลิตโมดูลจัดการความร้อนของเครื่องยนต์ชุดที่ 10 ล้านในประเทศภายในสิ้นปีนี้ นอกจากนี้ยังเป็นผู้นำในการพัฒนาโซลูชั่นการจัดการความร้อนสำหรับยานพาหนะพลังงานใหม่ ทีมงานของ Schaeffler ในจีนได้รับโครงการจัดการความร้อนแบบบูรณาการด้านน้ำและสารทำความเย็นครั้งแรกของกลุ่มในปี 2022 และประสบความสำเร็จในการผลิตจำนวนมากภายในสิ้นปี 2023

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
10 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
10 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
10 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
10 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41