รุ่นที่สองของ HAVAL H9 รุ่นเครื่องยนต์ดีเซลเปิดตัวในตลาด เริ่มต้นที่ 233,900 หยวน

เผยแพร่แล้ว: Dec 7, 2024 18:39
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม HAVAL แบรนด์รถ SUV ภายใต้ Great Wall Motor (GWM) ได้เปิดตัว HAVAL H9 รุ่นที่สองที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลอย่างเป็นทางการสู่ตลาด

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม HAVAL แบรนด์ SUV ภายใต้ Great Wall Motor (GWM) ได้เปิดตัวรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลของ HAVAL H9 รุ่นที่สองอย่างเป็นทางการในตลาด ผลิตภัณฑ์ใหม่นี้มีสองระดับการตกแต่ง โดยมีช่วงราคาตั้งแต่ 233,900 หยวน ถึง 247,900 หยวน

HAVAL H9 เป็น SUV ขนาดกลางถึงใหญ่เจ็ดที่นั่งรุ่นแรกของ HAVAL เปิดตัวในตลาดเมื่อเดือนพฤศจิกายน 2014 โดยมีราคาตั้งแต่ 229,800 หยวน ถึง 272,800 หยวน หลังจากการอัปเดตหลายครั้ง ก็ได้ต้อนรับรุ่นใหม่ทั้งหมดในเดือนกันยายนปีนี้ เมื่อวันที่ 25 กันยายน รุ่นเครื่องยนต์เบนซินของ HAVAL H9 รุ่นที่สองได้วางจำหน่าย โดยมีการอัปเกรดการออกแบบและภายในที่สำคัญ พร้อมกับตัวถังที่ใหญ่ขึ้นและเครื่องยนต์เบนซิน 2.0T

เกี่ยวกับภายนอก รุ่นเครื่องยนต์ดีเซลมีการออกแบบที่คล้ายคลึงกับรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน ด้านหน้ามีตะแกรงโครเมียมสี่ส่วนที่เน้นด้วยรายละเอียดหมุดและโลโก้ "HAVAL" ที่ฝังอยู่ ขนาบข้างตะแกรงเป็นไฟหน้าแบบสี่เหลี่ยมที่ได้รับแรงบันดาลใจจากยุคเก่า ซึ่งมีไฟวิ่งกลางวัน LED ทรงกลม กันชนหน้าด้านล่างมีแผ่นกันกระแทกที่เน้นความสามารถในการขับขี่ออฟโรดของรถ

สำหรับด้านข้าง รุ่นเครื่องยนต์ดีเซลของ HAVAL H9 ยังคงการออกแบบตัวถังบนเฟรมแบบดั้งเดิม โดยมีเส้นตัวถังตรงที่วิ่งยาวตลอดความยาวของรถ รุ่นนี้มาพร้อมกับล้อขนาด 18 นิ้วเท่านั้น ในขณะที่รุ่นเครื่องยนต์เบนซินมีตัวเลือกขนาดล้อสามขนาด

รถมีความยาว 5,070 มม. ความกว้าง 1,960 มม. (หรือ 1,976 มม.) และความสูง 1,930 มม.

ด้านหลังรถมีประตูท้ายเปิดด้านข้างพร้อมยางอะไหล่ขนาดใหญ่ที่โดดเด่นและไฟท้ายที่จัดเรียงในแนวตั้งซึ่งเพิ่มการมองเห็นเมื่อเปิดไฟ

ภายในรถรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลมีแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาดใหญ่และหน้าจอสัมผัสกลางขนาด 14.6 นิ้ว ใต้หน้าจอสัมผัสมีปุ่มกดที่เป็นแบบกายภาพซึ่งยังวางอยู่รอบๆ บริเวณเกียร์ นอกจากนี้ยังมีที่จับสำหรับการขับขี่ออฟโรดที่ด้านหน้าที่นั่งผู้โดยสารที่เน้นความสามารถในการขับขี่ออฟโรดของรถ

เกี่ยวกับสมรรถนะของระบบขับเคลื่อน รุ่นนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 2.4T ที่ให้กำลังสูงสุด 186 แรงม้าและแรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ TOD (Torque On Demand) การบริโภคน้ำมันรวมของรถอยู่ที่ 8.9 ลิตร/100 กม. ภายใต้การทดสอบ WLTC ในการเปรียบเทียบ รุ่นเครื่องยนต์เบนซินมีเครื่องยนต์ 2.0T ที่ให้กำลัง 165 กิโลวัตต์และแรงบิด 385 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด การบริโภคน้ำมันรวมอยู่ที่ 10.7 ลิตร/100 กม. ภายใต้เงื่อนไข WLTC

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09
รุ่นที่สองของ HAVAL H9 รุ่นเครื่องยนต์ดีเซลเปิดตัวในตลาด เริ่มต้นที่ 233,900 หยวน - Shanghai Metals Market (SMM)