ยอดขายแบรนด์ FANGCHENGBAO ของ BYD ในเดือนพฤศจิกายน 2024 เพิ่มขึ้น 41.4% MoM

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- FANGCHENGBAO แบรนด์ย่อยที่มีความเป็นเอกลักษณ์ของ BYD ประกาศยอดขายในเดือนพฤศจิกายน รวมทั้งสิ้น 8,521 คัน เพิ่มขึ้น 41.4% จากเดือนก่อนหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง 6,058 คันเป็นรุ่น BAO 5 และ 2,463 คันเป็นรุ่น BAO 8

ณ เดือนพฤศจิกายน 2024 ยอดขายสะสมของ FANGCHENGBAO ถึง 50,682 คัน

BAO 5 ซึ่งสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม DMO (Dual Mode Off-road) ของ BYD เริ่มวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในเดือนพฤศจิกายน 2023 ปัจจุบันมีให้เลือก 4 รุ่น ราคาอยู่ระหว่าง 239,800 หยวนถึง 302,800 หยวน ส่วน BAO 8 มีช่วงราคานำระหว่าง 379,800 หยวนถึง 407,800 หยวน มาพร้อมกับระบบควบคุมตัวถังไฮดรอลิกอัจฉริยะ DiSus-P และโซลูชันระบบขับขี่อัตโนมัติ Qiankun ADS 3.0 ของ Huawei

BAO 5

ในแง่ของรูปลักษณ์ BAO 5 มีการออกแบบที่ทนทานสำหรับการขับขี่ออฟโรด ด้านหน้ามีไฟหน้าแบบเมทริกซ์กระแสไฟฟ้า และกระจังหน้าที่มีแถบแคบพร้อมโลโก้ที่ส่องสว่างในเวลากลางคืน นอกจากนี้ กันชนด้านล่างยังมีการออกแบบที่โดดเด่น สร้างความรู้สึกแข็งแกร่งสำหรับการขับขี่ออฟโรด

ด้านข้างของ BAO 5 มีเส้นตรงที่แข็งแรง พร้อมกับเส้นเอวแนวนอนที่เด่นชัดและวัสดุป้องกันรอบซุ้มล้อและประตู นอกจากนี้ยังมีแร็คหลังคาตรง

ในแง่ของความสามารถในการขับขี่ออฟโรด BAO 5 มีมุมเข้าและมุมออกที่น่าประทับใจที่ 35° และ 32° ตามลำดับ พร้อมกับความสูงจากพื้นดินขั้นต่ำ 220 มม. ซึ่งเพิ่มขึ้นเป็น 310 มม. ด้วยระบบ DiSus-P

ด้านหลังของ BAO 5 ยังคงการออกแบบที่เป็นสี่เหลี่ยม มีประตูท้ายที่เปิดด้านข้างและตัวเลือกฝาครอบยางอะไหล่ภายนอกครึ่งและเต็ม สร้างความรู้สึกแข็งแกร่ง นอกจากนี้ยังมีไฟท้ายที่จัดเรียงในแนวตั้งที่โดดเด่น BAO 5 มีให้เลือกสองขนาดยาง โดยมีรุ่นที่มีล้อขนาด 18 นิ้วและยางขนาด 265/65 R18 รวมถึงล้อขนาด 20 นิ้วพร้อมยางขนาด 275/55 R20

ในแง่ของสมรรถนะ BAO 5 ใช้แพลตฟอร์ม DMO รวมเครื่องยนต์ 1.5T กับมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้าและด้านหลัง เครื่องยนต์สร้างกำลัง 143 กิโลวัตต์และแรงบิด 273 นิวตันเมตร ขณะที่มอเตอร์ด้านหน้าและด้านหลังสร้างกำลัง 200 กิโลวัตต์/285 กิโลวัตต์ และแรงบิด 360 นิวตันเมตร/400 นิวตันเมตร ตามลำดับ กำลังรวมของระบบถึง 505 กิโลวัตต์และแรงบิด 760 นิวตันเมตร ทำให้รถสามารถเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 4.8 วินาที มีระยะทางรวมสูงสุดถึง 1,200 กม.

รุ่น BAO 5 ที่มีระบบ DiSus-P ให้ความสามารถในการปรับความสูง การหน่วง และการประสานงานสี่ล้อ เพิ่มความสามารถในการขับขี่ออฟโรดอย่างมาก ระบบนี้ทำให้ความสูงจากพื้นดินขั้นต่ำเพิ่มขึ้นจาก 220 มม. เป็น 310 มม. พร้อมกับมุมเข้าและมุมออกที่ดีขึ้นที่ 39° และ 35° ตามลำดับ

BAO 8

ในแง่ของรูปลักษณ์ BAO 8 ใช้แนวคิดการออกแบบ "Future Starship Aesthetic" โดยมีกระจังหน้าและไฟหน้าคล้ายกับ BAO 5 ให้ความรู้สึกกว้าง ด้านหน้ามีการครอบคลุมที่หนักแน่นเพื่อเน้นสไตล์ที่แข็งแกร่ง

ด้านข้างของรถมีเส้นตรงที่แข็งแรง พร้อมล้อสไตล์เกียร์ ขนาดของ BAO 8 คือ ยาว 5,195 มม. กว้าง 1,994 มม. และสูง 1,875 มม. (1,905 มม. พร้อมแร็คหลังคา) มีระยะฐานล้อ 2,920 มม. ด้านหลังมีฝาครอบยางอะไหล่ที่ติดตั้งบนประตูท้ายและไฟท้ายที่โดดเด่นเพื่อเพิ่มการรับรู้

ภายใน BAO 8 มีระบบห้องนักบิน DiLink พร้อมหน้าจอกลางขนาด 17.3 นิ้ว หน้าจอผู้โดยสารขนาด 12.3 นิ้ว แผงหน้าปัดขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอ AR-HUD ขนาด 50 นิ้ว หน้าจอกลางมีระบบห้องนักบิน DiLink 150 ที่ขับเคลื่อนด้วยชิป 9000 ของ BYD ภายในมีพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสี่ก้าน รักษาสมดุลระหว่างปุ่มกดและการควบคุมดิจิทัล รวมถึงพื้นที่เปลี่ยนเกียร์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบิน

ในแง่ของความสามารถในการขับขี่อัจฉริยะ BAO 8 มีระบบขับขี่อัจฉริยะ Qiankun ADS 3.0 ของ Huawei ระบบนี้ให้การช่วยเหลือนักบินอัจฉริยะในทุกสถานการณ์ และยังมีฟีเจอร์ต่างๆ เช่น การจอดรถอัตโนมัติเมื่อออกจากรถ การจอดรถแบบรับจ้าง และการจอดรถระยะไกล

BAO 8 ใช้เครื่องยนต์ 2.0T คู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวม 550 กิโลวัตต์และแรงบิดสูงสุด 760 นิวตันเมตร มีแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตขนาด 36.86 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทางที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ 125 กม. และระยะทางรวมสูงสุดถึง 1,200 กม. รุ่นนี้ยังมีระบบ DiSus-P ที่ให้การปรับตัวของระบบกันสะเทือน รวมถึงการตั้งค่าความสบายและความสูง รวมถึงการล็อกดิฟเฟอเรนเชียลอัจฉริยะและโหมดการขับขี่หลายแบบ