เรือโรโรลำที่สองของ BYD ออกเดินทางไปสหราชอาณาจักรและเนเธอร์แลนด์

เผยแพร่แล้ว: Dec 4, 2024 16:19
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน เรือโรโร (roll-on/roll-off) ลำที่สองของ BYD ชื่อ BYD CHANGZHOU ตามชื่อโรงงานของบริษัทในเมืองฉางโจว ออกเดินทางจากเมืองเยียนไถ มณฑลซานตง

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน เรือโรโร (roll-on/roll-off) ลำที่สองของ BYD ชื่อ "BYD CHANGZHOU" ตามชื่อโรงงานของบริษัทในฉางโจว ออกเดินทางจากเมืองเยียนไถ มณฑลซานตง หลังจากบรรทุกยานยนต์พลังงานใหม่ (NEVs) ของ BYD เกือบ 5,000 คันที่ท่าเรือเหลียนหยุนกังและไท่ชางในมณฑลเจียงซู เรือกำลังมุ่งหน้าไปยังท่าเรือบริสตอล สหราชอาณาจักร และท่าเรือรอตเตอร์ดัม เนเธอร์แลนด์ การเพิ่มนี้ช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับความสามารถในการแข่งขันของ BYD ในการขนส่งระหว่างประเทศและเร่งการขยายตลาดทั่วโลกของบริษัท

เช่นเดียวกับเรือโรโรลำแรกของ BYD "EXPLORER NO.1" ซึ่งออกเดินทางเมื่อวันที่ 15 มกราคม 2024 "BYD CHANGZHOU" ก็สร้างขึ้นตามมาตรฐานสากลสูงเช่นกัน บริษัทกล่าว เรือมีความยาว 199.9 เมตร และมีความจุ 7,000 หน่วยยานยนต์มาตรฐาน พร้อมด้วยเทคโนโลยีขับเคลื่อนเชื้อเพลิงคู่ LNG ที่ล้ำสมัย ระบบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและมีประสิทธิภาพนี้ไม่เพียงลดการปล่อยคาร์บอนระหว่างการขนส่ง แต่ยังเน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของ BYD ในการพัฒนาที่ยั่งยืน

การส่งออกยานยนต์ของจีนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยมีการส่งออกยานยนต์ 5.28 ล้านคันตั้งแต่เดือนมกราคมถึงตุลาคม 2024 เพิ่มขึ้น 25% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว การเป็นเจ้าของกองเรือขนส่งของ BYD ช่วยให้บริษัทควบคุมโลจิสติกส์ ลดต้นทุนและเวลาขนส่ง และเพิ่มความสามารถในการตอบสนองตลาด ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการรักษาความสามารถในการแข่งขันในระดับโลก

BYD เน้นย้ำว่าการสร้างความสามารถในการขนส่งทางทะเลของบริษัทช่วยให้มั่นใจถึงความเสถียรและความตรงเวลาของห่วงโซ่อุปทานการส่งออก พร้อมทั้งเสริมสร้างภาพลักษณ์และชื่อเสียงของแบรนด์ในระดับโลก

ด้วยยานยนต์พลังงานใหม่ของ BYD ที่มีจำหน่ายใน 99 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก บริษัทกำลังเร่งขยายตัวในระดับสากลอย่างรวดเร็ว การนำเรือโรโรเพิ่มเติมมาใช้จะช่วยสนับสนุน BYD ในการส่งมอบยานยนต์พลังงานใหม่ที่มีคุณภาพสูงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมให้กับผู้บริโภคทั่วโลก

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09
เรือโรโรลำที่สองของ BYD ออกเดินทางไปสหราชอาณาจักรและเนเธอร์แลนด์ - Shanghai Metals Market (SMM)