BYD, TAILG ร่วมมือเชิงกลยุทธ์ในด้านแบตเตอรี่ EV สอง/สามล้อ

เผยแพร่แล้ว: Dec 4, 2024 16:19
แหล่งที่มา: gasgoo
กลุ่มเทคโนโลยี TAILG และบริษัท Shenzhen BYD Lithium Battery Co., Ltd. ซึ่งเป็นบริษัทย่อยที่ถือหุ้นทั้งหมดของบริษัท BYD Company Limited ได้ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์อย่างเป็นทางการในด้านแบตเตอรี่สำหรับสองล้อและ...

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 2 ธันวาคม 2024 บริษัท TAILG Technology Group ("TAILG") และบริษัท Shenzhen BYD Lithium Battery Co., Ltd. ซึ่งเป็นบริษัทย่อยที่ BYD Company Limited ถือหุ้นทั้งหมด ได้ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ในด้านแบตเตอรี่สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าสองล้อและสามล้อ (EVs) อย่างเป็นทางการในพิธีลงนามที่เมืองอู๋ซี ตามโพสต์ในบัญชี WeChat ของ FinDreams Battery

การร่วมมือนี้ไม่เพียงแต่แสดงถึงประโยชน์ร่วมกันในด้านนวัตกรรมเทคโนโลยี การขยายตลาด และการพัฒนาแบรนด์ แต่ยังเป็นการเปลี่ยนแปลงที่ไม่เคยมีมาก่อนในตลาดแบตเตอรี่สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าสองล้อและสามล้อ กล่าวโดยทั้งสองบริษัท

TAILG ซึ่งเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมยานพาหนะไฟฟ้าสองล้อและเป็นพันธมิตรพิเศษของสหประชาชาติสำหรับการเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้า มีบทบาทสำคัญในการกำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรมและส่งเสริมการพัฒนาที่มีการควบคุมของยานพาหนะไฟฟ้าสองล้อและสามล้อ ในขณะเดียวกัน BYD ซึ่งมีความเชี่ยวชาญในเทคโนโลยีแบตเตอรี่มาเกือบสามทศวรรษ ใช้ความสามารถเต็มรูปแบบในการวิจัย ออกแบบ และผลิตแบตเตอรี่อย่างอิสระเพื่อให้บริการโซลูชั่นพลังงานที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย และเชื่อถือได้ทั่วโลก

ความร่วมมือนี้มุ่งแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นใหม่ในภาคแบตเตอรี่ยานพาหนะไฟฟ้าสองล้อและสามล้อ ความก้าวหน้าของ BYD ในสามด้านหลัก ได้แก่ เทคโนโลยีเซลล์ ระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) และการออกแบบโครงสร้างแบตเตอรี่ พร้อมกับการทดสอบที่เข้มงวด คาดว่าจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่

นอกเหนือจากการอัปเกรดฮาร์ดแวร์ ทั้งสองบริษัทได้ร่วมกันพัฒนา "ระบบความปลอดภัยยานพาหนะ-แบตเตอรี่-คลาวด์" ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มข้อมูลขนาดใหญ่บนคลาวด์ โดยการรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลแบตเตอรี่แบบเรียลไทม์ ระบบนี้สามารถระบุและป้องกันความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น ให้ผู้ใช้มีความปลอดภัยในการเดินทางและความสบายใจมากขึ้น นวัตกรรมนี้เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของพันธมิตรทั้งสองในการพัฒนาทางเทคโนโลยีและความปลอดภัยของผู้ใช้

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09
BYD, TAILG ร่วมมือเชิงกลยุทธ์ในด้านแบตเตอรี่ EV สอง/สามล้อ - Shanghai Metals Market (SMM)