รถยนต์ XPENG P7+ คันที่ 10,000 ออกจากสายการผลิตหลังจากวางตลาดได้ 20 วัน

เผยแพร่แล้ว: Nov 29, 2024 18:55
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน XPENG ประกาศว่ามีรถยนต์รุ่น P7+ จำนวน 10,000 คันออกจากสายการผลิตเพียง 20 วันหลังจากที่รุ่นนี้ออกสู่ตลาด

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน XPENG ประกาศว่ามีรถยนต์รุ่น P7+ จำนวน 10,000 คันออกจากสายการผลิตเพียง 20 วันหลังจากที่รุ่นนี้เปิดตัวในตลาด รุ่นนี้เริ่มวางจำหน่ายเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน โดยมีสามรุ่นให้เลือก: P7+ Long Range Max, Ultra Long Range Max และ Limited Edition Max โดยมีราคาที่ 186,800 หยวน, 198,800 หยวน และ 218,800 หยวน ตามลำดับ

He Xiaopeng ประธานและซีอีโอของ XPENG แชร์บนโซเชียลมีเดียว่า P7+ ได้รับคำสั่งซื้อที่แน่นอนกว่า 10,000 คันภายใน 12 นาทีหลังจากเปิดตัวในตลาด เขาเปิดเผยว่าลูกค้าหลายรายไม่สามารถสั่งซื้อได้เนื่องจากเซิร์ฟเวอร์ล่มจากความต้องการที่ล้นหลาม

P7+ ยังคงรักษาดีไซน์ "Robot Face" ที่เป็นเอกลักษณ์ของ XPENG ด้วยแถบไฟ LED ที่กว้างเต็มหน้า

ตามการแนะนำของ XPENG, P7+ มาพร้อมกับระบบ ADAS ที่ขับเคลื่อนด้วย AI ที่ล้ำสมัยในทุกรุ่น, ติดตั้ง XOS 5.4 ที่พัฒนาโดย XPENG เอง และ AI Hawkeye Visual Solution. AI Hawkeye Visual Solution ประกอบด้วยกล้อง 8M สองตัว, เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร และเรดาร์อัลตราโซนิก ทำให้ P7+ สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาพแสงและสภาพอากาศต่างๆ ตั้งแต่แสงน้อยไปจนถึงสภาพแสงที่มีความคอนทราสต์สูง แพลตฟอร์ม XOS 5.4 ช่วยเพิ่มการโต้ตอบที่เหมือนมนุษย์ถึงสี่เท่า, โดยมีการเพิ่มความสำเร็จในการเปลี่ยนเลน 53% และการปรับปรุงการจัดการทางอ้อม 155%

นอกจากนี้, ห้องโดยสารของ P7+ ยังรวมโมเดล X-GPT ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ XPENG, พร้อมชิปห้องโดยสาร Qualcomm 8295P ที่เพิ่มประสิทธิภาพ 50% ภายในมีหน้าจอควบคุมกลางขนาด 15.6 นิ้ว, หน้าจอดิจิตอลขนาด 10.25 นิ้ว และหน้าจอบันเทิงด้านหลังขนาด 8 นิ้วที่เชื่อมต่อกันสามหน้าจอ

สำหรับตัวเลือกระบบขับเคลื่อน, P7+ มีสองเวอร์ชัน เวอร์ชันพลังงานต่ำให้กำลังสูงสุด 180 กิโลวัตต์, ตอบสนองความต้องการในการเดินทางในเมืองและการขับขี่บนทางหลวงทั่วไป เวอร์ชันพลังงานสูง, ด้วยกำลังสูงสุด 230 กิโลวัตต์, ให้ประสิทธิภาพที่เหนือกว่า, โดดเด่นในการเร่งความเร็วและการแซง

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09