เกรท วอลล์ มอเตอร์ เปิดตัว บินเยว่ แอล ในตลาด ราคาเริ่มต้น 79,800 หยวน ในช่วงเวลาจำกัด

เผยแพร่แล้ว: Nov 28, 2024 21:00
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน Geely Auto ได้เปิดตัวรุ่น Binyue L ซึ่งเป็นเวอร์ชันปรับปรุงของ Binyue COOL อย่างเป็นทางการ

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน Geely Auto ได้เปิดตัวรุ่น Binyue L ซึ่งเป็นรุ่นปรับปรุงของ Binyue COOL สู่ตลาดอย่างเป็นทางการ SUV ขนาดกะทัดรัดนี้มีสองรุ่นที่มีราคาตั้งแต่ 89,800 หยวน ถึง 96,800 หยวน โดยมีราคาส่งเสริมการขายในช่วงเวลาจำกัดตั้งแต่ 79,800 หยวน ถึง 86,800 หยวน จนถึงวันที่ 31 ธันวาคม รุ่นใหม่นี้มีการอัปเกรดที่โดดเด่นในด้านภายนอก ภายใน และระบบอัจฉริยะ

ในด้านการออกแบบภายนอก Binyue L มีการออกแบบกระจังหน้าที่ปรับปรุงใหม่ โดยเส้นรอบนอกของกระจังหน้าด้านบนและกลางยังคงคล้ายกับรุ่นก่อน แต่ส่วนล่างได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อสร้างเอฟเฟกต์ภาพที่กว้างขึ้น รุ่นนี้ยังคงการออกแบบไฟหน้าของ Binyue COOL โดยมีรูปร่างที่เพรียวบางและยาว และมีแถบไฟวิ่งกลางวันอยู่ด้านบน

รุ่นนี้มีการออกแบบตัวถังสองสีพร้อมกับเส้นเอวที่วิ่งตามด้านข้าง ยังคงใช้ล้ออัลลอยสีดำคู่กับคาลิปเปอร์เบรกสีแดง

รถมีขนาดยาว 4,380 มม. กว้าง 1,800 มม. และสูง 1,609 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 2,600 มม.


ที่ด้านหลัง การออกแบบท่อไอเสียคู่ยังคงอยู่ แต่การออกแบบกันชนได้รับการปรับให้ดูเรียบง่ายขึ้น โดยมีตัวอักษร "Geely" ย้ายลงมาต่ำกว่าที่ประตูท้าย รุ่นนี้ยังคงมีไฟท้ายแบบเต็มความกว้าง

ภายใน Binyue L มีการออกแบบที่เรียบง่ายขึ้น โดยไม่มีการใช้สีสันสดใส รุ่นนี้มาพร้อมกับแผงหน้าปัดดิจิตอลที่มีที่บังแดดและหน้าจอสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่ขึ้น พร้อมกับหน้าจอสัมผัสกลางขนาด 14.6 นิ้ว รถยังติดตั้งระบบ Flyme Auto ที่รองรับ HUAWEI HiCar, Carlink และ Flyme Link สำหรับการเชื่อมต่อในรถยนต์ ปุ่มแบบดั้งเดิมสำหรับเครื่องปรับอากาศยังคงอยู่ใต้หน้าจอเพื่อความสะดวกในการใช้งาน

ที่นั่งยังได้รับการอัปเกรด โดยที่นั่งด้านหน้าทั้งสองมีการปรับไฟฟ้าและฟังก์ชันทำความร้อน นอกจากนี้ รุ่นนี้ยังติดตั้งประตูท้ายไฟฟ้า

ใต้ฝากระโปรง รุ่นนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 1.5T ที่สามารถให้กำลังสูงสุด 181 Ps (133 kW) และแรงบิดสูงสุด 290 Nm คู่กับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 สปีด รถมีการขับเคลื่อนล้อหน้า พร้อมกับระบบกันสะเทือนอิสระแบบ MacPherson ที่ด้านหน้าและระบบกันสะเทือนแบบคานบิดที่ด้านหลัง สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 7.6 วินาที และมีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง 6.35 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ภายใต้เงื่อนไข WLTC ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
4 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41