เอสเอไอซี มอเตอร์ และโฟล์คสวาเกน กรุ๊ป ขยายข้อตกลงการร่วมทุนถึงปี 2040

เผยแพร่แล้ว: Nov 27, 2024 16:49
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน ซึ่งเป็นการครบรอบ 40 ปีของ SAIC Volkswagen บริษัท SAIC Motor และ Volkswagen Group ได้ลงนามในข้อตกลงที่เซี่ยงไฮ้เพื่อขยายการร่วมทุนของพวกเขาจนถึงปี 2040 ยืนยันความมุ่งมั่นระยะยาวของพวกเขา

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน ซึ่งเป็นการครบรอบ 40 ปีของ SAIC Volkswagen, SAIC Motor และ Volkswagen Group ได้ลงนามในข้อตกลงในเซี่ยงไฮ้เพื่อขยายการร่วมทุนจนถึงปี 2040 ยืนยันความร่วมมือระยะยาวของพวกเขาอีกครั้ง

SAIC Volkswagen ก่อตั้งขึ้นในปี 1984 เป็นการร่วมทุนรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแห่งแรกของจีน ซึ่งเป็นการลงนามข้อตกลงความร่วมมือที่หอประชุมใหญ่ของประชาชนในปักกิ่ง ข้อตกลงนี้ได้รับการต่ออายุครั้งแรกในเดือนเมษายน 2002 ก่อนกำหนดแปดปี การต่ออายุครั้งล่าสุดนี้เน้นย้ำถึงความมั่นใจของทั้งสองฝ่ายในความสำเร็จของการร่วมทุนและอนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์และเศรษฐกิจของจีน

การสร้างผลิตภัณฑ์ที่ปรับให้เหมาะกับตลาดจีน

เพื่อตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมยานยนต์ การร่วมทุนจะใช้ทรัพยากรร่วมกันในการพัฒนารุ่นใหม่ๆ ที่ปรับให้เหมาะกับตลาดจีน รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEVs) และรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดปลั๊กอิน (PHEVs) ภายในปี 2030 SAIC Volkswagen วางแผนที่จะเปิดตัวรุ่นใหม่ 18 รุ่น โดย 15 รุ่นจะออกแบบมาเฉพาะสำหรับจีน

ในส่วนของรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน SAIC Volkswagen มุ่งเน้นไปที่ความฉลาดของยานพาหนะ การเปิดตัวล่าสุดเช่น Tiguan L Pro และ Passat Pro ได้เปิดตัวภายใต้แบรนด์ "Pro" โดย Teramont Pro ที่อัปเกรดจะเปิดตัวในต้นปี 2025

ในภาคยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) การร่วมทุนกำลังเพิ่มความพยายามในการอัปเดตผลิตภัณฑ์ด้วยรุ่น BEV, PHEV และรถยนต์ไฟฟ้าขยายระยะทาง (REEV) รุ่นแรกของแบรนด์ AUDI ที่เป็น BEV สมาร์ทพรีเมียมมีกำหนดจะเข้าสู่ตลาดในปี 2025 เริ่มตั้งแต่ปี 2026 รถยนต์ BEV ขนาดกะทัดรัดสองรุ่นที่พัฒนาบนแพลตฟอร์ม CMP เฉพาะของจีน พร้อมกับรุ่น PHEV สามรุ่นและรุ่น REEV สองรุ่น จะขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ NEV ของ SAIC Volkswagen

การอัปเกรดการจัดวางอุตสาหกรรม

สอดคล้องกับทิศทางกลยุทธ์ใหม่ SAIC Volkswagen กำลังปรับความสามารถในการผลิตเพื่อลดการพึ่งพาเครื่องยนต์สันดาปภายในและเปลี่ยนไปสู่การผลิต NEV ที่ชาญฉลาดและเชื่อมต่อกัน

ฐานการผลิตเซี่ยงไฮ้ Anting ซึ่งเป็นสถานที่เกิดและศูนย์กลางหลักของการร่วมทุน ได้รับการอัปเกรดอย่างมีนัยสำคัญตั้งแต่ปี 2015 ขณะนี้กำลังพัฒนาเป็นสามศูนย์กลยุทธ์: ศูนย์การผลิตไฟฟ้า, ศูนย์วิจัยและพัฒนาและนวัตกรรม, และศูนย์การผลิตอัจฉริยะ ในปีนี้ SAIC Volkswagen ได้ลงนามในข้อตกลงหลายฉบับกับรัฐบาลเมือง Anting และพันธมิตรที่เกี่ยวข้องเพื่อเร่งการเปลี่ยนแปลง โดยมีเป้าหมายในการสร้างระบบนิเวศ EV อัจฉริยะที่ครอบคลุม ฐานการผลิตอื่นๆ ก็ได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงของตลาดและเสริมสร้างความร่วมมือในห่วงโซ่อุปทาน

การก้าวหน้าใน "แผนที่ทางสู่ศูนย์คาร์บอน"

เป็นส่วนหนึ่งของความมุ่งมั่นต่อความยั่งยืน SAIC Volkswagen ได้อัปเกรดกลยุทธ์ CSR เป็นกลยุทธ์การเติบโต ESG ในปี 2023 โดยมุ่งเน้นที่สิ่งแวดล้อม สังคม และการกำกับดูแล บริษัทได้จัดตั้งเสาหลักเชิงกลยุทธ์หกประการเพื่อเป็นแนวทางในการพัฒนาที่ยั่งยืน โดยการขับเคลื่อนนวัตกรรมทางเทคโนโลยีและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีอัจฉริยะ SAIC Volkswagen ยังคงพัฒนา "โรงงานที่ไม่มีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม" โดยมีเป้าหมายในการลดการปล่อย CO₂ ลง 25% ภายในปี 2030 เมื่อเทียบกับระดับในปี 2018

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
7 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
7 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
7 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
7 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41