รุ่น MG7 ปี 2025 วางจำหน่ายแล้ว เริ่มต้นที่ 112,900 หยวน ในช่วงเวลาจำกัด

เผยแพร่แล้ว: Nov 27, 2024 16:54
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน SAIC Motor ได้เปิดตัวรุ่น MG7 ปี 2025 สู่ตลาด โดยมี 6 ระดับการตกแต่งให้เลือก

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน SAIC Motor ได้เปิดตัวรุ่น 2025 MG7 สู่ตลาด โดยมี 6 ระดับการตกแต่ง รุ่นนี้มีช่วงราคานำทางอยู่ที่ 125,900 หยวน ถึง 178,900 หยวน แต่หลังจากได้รับส่วนลดในช่วงเวลาจำกัด ราคาจะลดลงเหลือ 112,900 หยวน ถึง 162,900 หยวน

ในแง่ของคุณสมบัติการขับขี่อัจฉริยะ 2025 MG7 มาพร้อมกับระบบ NGP (Navigation Guided Pilot) ที่อัปเกรด ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการจราจรและปรับตัวได้ดีกับสภาพถนนที่ซับซ้อน คุณสมบัติที่โดดเด่นคือฟังก์ชันจอดรถแบบ P2P ที่สามารถจอดรถระยะไกลและเรียกรถผ่านเส้นทางที่บันทึกไว้ล่วงหน้า โดยสามารถใช้งานผ่านหน้าจอสัมผัสของรถหรือแอปสมาร์ทโฟน ระบบสามารถจอดรถระยะไกลหรือเรียกรถตามเส้นทางที่บันทึกไว้ล่วงหน้าได้อย่างอัตโนมัติ

2025 MG7 แนะนำฟีเจอร์ "Dynamic Island" ที่ช่วยให้สามารถสลับแอปพลิเคชันหลายตัวได้ในขณะที่ยังคงแสดงการนำทางแบบเรียลไทม์ นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกการปรับแต่งที่ช่วยให้ผู้ใช้ตั้งค่าวอลเปเปอร์เดสก์ท็อปของตนเองได้ อีกทั้งรถยังมีฟีเจอร์นับถอยหลังไฟแดงที่สามารถแสดงตัวจับเวลาสัญญาณไฟจราจรบนหน้าจอของรถได้อย่างแม่นยำ ช่วยให้ผู้ขับขี่วางแผนเวลารอได้ดียิ่งขึ้น ความตอบสนองโดยรวมของระบบอินโฟเทนเมนต์ของรถยังได้รับการปรับปรุง โดยความเร็วในการบูตและการตอบสนองด้วยเสียงเพิ่มขึ้น 30% ส่งผลให้การโต้ตอบมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ในด้านการออกแบบภายนอก 2025 MG7 มีการออกแบบที่โดดเด่น ด้วยกระจังหน้ากว้างที่ได้รับแรงบันดาลใจจากกีฬา พร้อมไฟหน้า LED ดิจิตอลที่โดดเด่น สร้างความประทับใจที่ทรงพลัง

ที่ด้านหลัง 2025 MG7 มีสปอยเลอร์ไฟฟ้าแบบสามขั้นตอนที่ปรับได้และท่อไอเสียสี่ท่อ นอกจากนี้ยังมีหลังคาแบบฟาสต์แบ็กที่เสริมด้วยการออกแบบเส้นเอวสองขั้นตอนและประตูไร้กรอบ ให้ความรู้สึกสปอร์ตคูเป้ที่เพรียวบางและมีพลัง

ใต้ฝากระโปรง 2025 MG7 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.0T ที่จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด (9AT) ให้กำลังสูงสุด 192 กิโลวัตต์และแรงบิดสูงสุด 405 นิวตันเมตร ทำให้สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 6.5 วินาที รถยังมาพร้อมกับระบบกันสะเทือนอิเล็กทรอนิกส์ปรับได้อัจฉริยะ mCDC และระบบ E-LSD (electronic limited slip differential) เพื่อการควบคุมที่ดีขึ้น นอกจากนี้โหมด X-Mode ยังมีโหมดการขับขี่ที่ปรับแต่งได้มากกว่า 150 โหมด

ตัวรถมีอัตราการใช้เหล็กกล้าความแข็งแรงสูงถึง 84% ในโครงสร้างตัวถังสีขาว ส่งผลให้มีความแข็งแรงในการบิดตัวที่ 31,000 นิวตันเมตร/องศา

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
4 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41