BYD เปิดตัวรถบรรทุกขนาดเล็ก T5 ปี 2025

เผยแพร่แล้ว: Nov 22, 2024 20:45
แหล่งที่มา: gasgoo
BYD Commercial Vehicle จัดงานแสดงครั้งแรกสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กซีรีส์ T5 ปี 2025 ในเมืองตงกวน มณฑลกวางตุ้ง ซึ่งเป็นการเปิดตัวรุ่นใหม่

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน BYD Commercial Vehicle ได้จัดงานแสดงครั้งแรกสำหรับรถบรรทุกเบารุ่น 2025 T5 ในเมืองตงกวน มณฑลกวางตุ้ง ซึ่งเป็นการเปิดตัวรุ่นใหม่

ผู้จัดการทั่วไปของ BYD Commercial Vehicle เทียน ชุนหลง เน้นย้ำว่าซีรีส์ 2025 T5 ได้รับการพัฒนาตามความต้องการเฉพาะของผู้ใช้ โดยเฉพาะสำหรับสถานการณ์การขนส่งและการจัดส่งในเมือง ด้วยเทคโนโลยีหลักที่เป็นกรรมสิทธิ์ในแบตเตอรี่ มอเตอร์ไฟฟ้า และหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ BYD มอบการรับประกันคุณภาพที่แข็งแกร่งและการสนับสนุนหลังการขาย ส่งเสริมการพัฒนาโซลูชันการขนส่งในเมืองที่เป็นดิจิทัลและยั่งยืน

ซีรีส์ 2025 T5 มีให้เลือกทั้งรุ่น BEV (รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่) และ PHEV (รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก) โดยรุ่นความจุสูงได้รับการออกแบบเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่หลากหลายทั้งในเมืองและระหว่างเมือง

ความจุแบตเตอรี่ของรุ่น PHEV, T5DM, เพิ่มขึ้นจาก 18.3 kWh เป็น 55.39 kWh รุ่นไฟฟ้าทั้งหมด T5 EV มีตัวเลือกหลายแบบ โดยมีความจุแบตเตอรี่ตั้งแต่ 82 kWh ถึง 132 kWh

ตามที่ผู้ผลิตรถยนต์กล่าวว่า T5 ช่วยลดเวลาในการเตรียมการด้วยการควบคุมระยะไกลและการวางแผนเส้นทางที่แม่นยำ ประหยัดเวลาก่อนการใช้งาน ด้วยระบบ DiLink ระดับรถยนต์นั่ง ช่วยให้การควบคุมด้วยเสียงเป็นไปอย่างราบรื่นเพื่อประสบการณ์การขับขี่ที่ชาญฉลาดและปลอดภัยยิ่งขึ้น โดยใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและยางที่มีความต้านทานการหมุนต่ำ ยานพาหนะจึงมั่นใจได้ถึงความสามารถในการรับน้ำหนักในขณะที่ยังคงประสิทธิภาพการลากต่ำ เมื่อรวมกับการจัดการพลังงานที่ละเอียดอ่อน การใช้พลังงานโดยรวมลดลง 7%

ในแง่ของประสิทธิภาพการชาร์จ โดยใช้เทคโนโลยีการระบายความร้อนโดยตรงชั้นนำของอุตสาหกรรมสำหรับแบตเตอรี่ T5 มีประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนเพิ่มขึ้น 18% และการใช้พลังงานในการระบายความร้อนลดลง 60% ด้วยประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ที่อัปเกรด T5 รองรับการชาร์จเร็ว 2C ทำให้รุ่นที่มีความจุแบตเตอรี่ 100kWh หรือน้อยกว่าสามารถชาร์จจาก 30% ถึง 80% SOC ได้ในเวลาเพียง 18 นาที นอกจากนี้ยังมีสถานีไฟฟ้าเคลื่อนที่ VtoL (Vehicle-To-Load) ที่เป็นตัวเลือกพร้อมกำลังการปล่อยสูงสุด 6kW เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของผู้ใช้

นอกจากนี้ T5 ยังสามารถติดตั้งแอป BYD Truck APP เพื่อควบคุมระยะไกลและตรวจสอบสถานะเพื่อการจัดการยานพาหนะที่มีประสิทธิภาพ คุณสมบัติต่างๆ เช่น สปริงใบเหล็กที่ไม่ต้องบำรุงรักษาและพวงมาลัยไฟฟ้า EPS ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการบำรุงรักษา นอกจากนี้ ระบบการจัดการยานพาหนะยังวิเคราะห์พฤติกรรมของผู้ขับขี่ โดยให้คำแนะนำในการขับขี่แบบประหยัดพลังงานเพื่อช่วยให้ผู้ใช้เพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงาน

ในระหว่างงาน BYD และตัวแทนจำหน่ายได้ลงนามในสัญญากับลูกค้ารายใหญ่สำหรับคำสั่งซื้อที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ T5 จำนวน 500 คัน ภายในเวลา 17.00 น. ของวันนั้น มีการขายปลีกเพิ่มอีก 336 คันให้กับลูกค้าของพวกเขา

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ซิโนเซร่าเสร็จสิ้นการสร้างสายการผลิตอัตโนมัติสำหรับอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ พร้อมกำลังการผลิตเริ่มต้นสำหรับการผลิตจำนวนมาก]
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ซิโนเซร่าเสร็จสิ้นการสร้างสายการผลิตอัตโนมัติสำหรับอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ พร้อมกำลังการผลิตเริ่มต้นสำหรับการผลิตจำนวนมาก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ซิโนเซร่าเสร็จสิ้นการสร้างสายการผลิตอัตโนมัติสำหรับอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ พร้อมกำลังการผลิตเริ่มต้นสำหรับการผลิตจำนวนมาก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ซิโนเซร่าเสร็จสิ้นการสร้างสายการผลิตอัตโนมัติสำหรับอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ พร้อมกำลังการผลิตเริ่มต้นสำหรับการผลิตจำนวนมาก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Sinocera Materials สร้างสายการผลิตอัตโนมัติสำหรับซัลไฟด์โซลิดอิเล็กโทรไลต์ พร้อมขีดความสามารถการผลิตจำนวนมากเบื้องต้น] เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม 2569 Sinocera Materials กล่าวในงานประชุมนักวิเคราะห์ว่า ด้วยความก้าวหน้าของการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมด ซัลไฟด์โซลิดอิเล็กโทรไลต์ซึ่งมีข้อได้เปรียบด้านค่าการนำไอออนสูง ได้กลายเป็นวัสดุสำคัญหลัก บริษัทได้สร้างสายการผลิตอัตโนมัติสำหรับซัลไฟด์โซลิดอิเล็กโทรไลต์เสร็จแล้ว มีขีดความสามารถการผลิตจำนวนมากเบื้องต้น และคุณภาพผลิตภัณฑ์ได้รับการยอมรับอย่างสูงจากลูกค้า บริษัทกำลังสนับสนุนกระบวนการพัฒนาอุตสาหกรรมของลูกค้าปลายน้ำรายสำคัญอย่างใกล้ชิด และจะวางแผนการขยายกำลังการผลิตอย่างเหมาะสมตามการเปลี่ยนแปลงของอุปสงค์ตลาดและความคืบหน้าของลูกค้าปลายน้ำ เพื่อร่วมกันผลักดันการใช้งานเชิงพาณิชย์ของแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมด นับเป็นช่วงเวลาสำคัญที่ภาคซัลไฟด์โซลิดอิเล็กโทรไลต์ของจีนกำลังเปลี่ยนผ่านจาก “ตัวอย่างในห้องปฏิบัติการ” สู่ “การจัดหาจำนวนมากจากสายการผลิต” ซึ่งเติมเต็มชิ้นส่วนสำคัญสำหรับการผลิตขนาดใหญ่ในส่วนวัสดุหลักต้นน้ำของห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมด
6 ชั่วโมงที่แล้ว
แบตเตอรี่โซลิดสเตต: คราวน์ นิว แมททีเรียลส์ เสร็จสิ้นการทดลองตัวอย่างฟิล์มอะลูมิเนียม-พลาสติกของแบตเตอรี่โซลิดสเตตให้แก่ลูกค้า โดยเพิ่มความทนทานต่ออุณหภูมิสูงอย่างมีนัยสำคัญ
6 ชั่วโมงที่แล้ว
แบตเตอรี่โซลิดสเตต: คราวน์ นิว แมททีเรียลส์ เสร็จสิ้นการทดลองตัวอย่างฟิล์มอะลูมิเนียม-พลาสติกของแบตเตอรี่โซลิดสเตตให้แก่ลูกค้า โดยเพิ่มความทนทานต่ออุณหภูมิสูงอย่างมีนัยสำคัญ
อ่านเพิ่มเติม
แบตเตอรี่โซลิดสเตต: คราวน์ นิว แมททีเรียลส์ เสร็จสิ้นการทดลองตัวอย่างฟิล์มอะลูมิเนียม-พลาสติกของแบตเตอรี่โซลิดสเตตให้แก่ลูกค้า โดยเพิ่มความทนทานต่ออุณหภูมิสูงอย่างมีนัยสำคัญ
แบตเตอรี่โซลิดสเตต: คราวน์ นิว แมททีเรียลส์ เสร็จสิ้นการทดลองตัวอย่างฟิล์มอะลูมิเนียม-พลาสติกของแบตเตอรี่โซลิดสเตตให้แก่ลูกค้า โดยเพิ่มความทนทานต่ออุณหภูมิสูงอย่างมีนัยสำคัญ
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: คราวน์ แอดวานซ์ แมทีเรียลส์เสร็จสิ้นการทดลองตัวอย่างฟิล์มอะลูมิเนียม-พลาสติกสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตให้แก่ลูกค้า เพิ่มความทนทานต่ออุณหภูมิสูงอย่างมีนัยสำคัญ] เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2569 คราวน์ แอดวานซ์ แมทีเรียลส์ได้ระบุระหว่างตอบคำถามนักลงทุนบนแพลตฟอร์มแบบโต้ตอบว่า บริษัทได้เพิ่มความเข้มข้นในการวิจัยและพัฒนาฟิล์มอะลูมิเนียม-พลาสติกสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด และได้เสร็จสิ้นการทดลองตัวอย่างสำหรับลูกค้าแล้ว ทีมวิจัยและพัฒนาฟิล์มอะลูมิเนียม-พลาสติกได้แก้ไขปัญหาเรื่องความทนทานต่ออุณหภูมิสูงของแบตเตอรี่โซลิดสเตต โดยเลือกใช้เรซินดัดแปลงที่ทนต่ออุณหภูมิ 120°C สำหรับวัสดุเชื่อมประสานแบบคอมโพสิต ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงในการลอกระหว่างชั้นได้มากกว่า 40% ในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิ 85°C และมากกว่า 50% ในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิ 120°C ทั้งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพของความแข็งแรงในการลอกระหว่างชั้นของผลิตภัณฑ์ภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูง ซึ่งเป็นโซลูชันทางเทคนิคใหม่สำหรับวัสดุบรรจุภัณฑ์ของแบตเตอรี่โซลิดสเตต
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Solid Power รายงานผลขาดทุนสุทธิ 23.8 ล้านดอลลาร์ในไตรมาส 2 โดยการก่อสร้างสายการผลิตทดลองอิเล็กโทรไลต์แบบต่อเนื่องดำเนินไปตามแผน]
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Solid Power รายงานผลขาดทุนสุทธิ 23.8 ล้านดอลลาร์ในไตรมาส 2 โดยการก่อสร้างสายการผลิตทดลองอิเล็กโทรไลต์แบบต่อเนื่องดำเนินไปตามแผน]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Solid Power รายงานผลขาดทุนสุทธิ 23.8 ล้านดอลลาร์ในไตรมาส 2 โดยการก่อสร้างสายการผลิตทดลองอิเล็กโทรไลต์แบบต่อเนื่องดำเนินไปตามแผน]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Solid Power รายงานผลขาดทุนสุทธิ 23.8 ล้านดอลลาร์ในไตรมาส 2 โดยการก่อสร้างสายการผลิตทดลองอิเล็กโทรไลต์แบบต่อเนื่องดำเนินไปตามแผน]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Solid Power ขาดทุนสุทธิไตรมาส 2 จำนวน 23.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ การก่อสร้างสายการผลิตนำร่องอิเล็กโทรไลต์ดำเนินต่อเนื่องตามแผน] เมื่อวันที่ 4 สิงหาคม 2026 Solid Power ผู้ผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตจากสหรัฐฯ ประกาศผลประกอบการไตรมาส 2 และครึ่งปีแรก 2026 ในช่วงเวลาดังกล่าว บริษัทยังคงเดินหน้าแผนการนำอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์สู่เชิงพาณิชย์ มีความคืบหน้าใหม่ในการสร้างสายการผลิตจำนวนมาก ความร่วมมือทางอุตสาหกรรม และการรับรองมาตรฐาน รวมถึงร่วมผลักดันโครงการกับพันธมิตรอย่าง Samsung SDI, BMW และ SK On อย่างต่อเนื่อง เทคโนโลยี: ซัลไฟด์
6 ชั่วโมงที่แล้ว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
news
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ซิโนเซร่าเสร็จสิ้นการสร้างสายการผลิตอัตโนมัติสำหรับอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ พร้อมกำลังการผลิตเริ่มต้นสำหรับการผลิตจำนวนมาก]
Aug 06, 2026 16:23
news
แบตเตอรี่โซลิดสเตต: คราวน์ นิว แมททีเรียลส์ เสร็จสิ้นการทดลองตัวอย่างฟิล์มอะลูมิเนียม-พลาสติกของแบตเตอรี่โซลิดสเตตให้แก่ลูกค้า โดยเพิ่มความทนทานต่ออุณหภูมิสูงอย่างมีนัยสำคัญ
Aug 06, 2026 16:08
news
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Solid Power รายงานผลขาดทุนสุทธิ 23.8 ล้านดอลลาร์ในไตรมาส 2 โดยการก่อสร้างสายการผลิตทดลองอิเล็กโทรไลต์แบบต่อเนื่องดำเนินไปตามแผน]
Aug 06, 2026 16:07
news
ฟอตัน มอเตอร์: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่เดือนกรกฎาคมเพิ่มขึ้น 44.83% จากปีก่อน
Aug 06, 2026 15:10