CTO ของ GWM ยืนยันว่าไม่มีการร่วมมือกับ Huawei ในธุรกิจการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง

เผยแพร่แล้ว: Nov 22, 2024 20:02
แหล่งที่มา: gasgoo
นางสาวอู๋ ฮุ่ยเซียว ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของ GWM ได้ออกมาชี้แจงผ่านโซเชียลมีเดียว่าไม่มีความร่วมมือใดๆ ระหว่าง GWM และ Huawei

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา วงการอุตสาหกรรมรายงานว่า เกรท วอลล์ มอเตอร์ (GWM) และหัวเว่ยกำลังหารือเกี่ยวกับการร่วมมือในการวิจัยและพัฒนาระบบขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง มีการเสนอว่ารุ่นสำคัญภายใต้แบรนด์ TANK ของ GWM อาจมีการใช้โซลูชันการขับขี่และห้องโดยสารอัจฉริยะขั้นสูงของหัวเว่ย

อย่างไรก็ตาม ในช่วงเย็นของวันที่ 21 พฤศจิกายน นางสาวอู๋ ฮุ่ยเซียว ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยี (CTO) ของ GWM ได้ออกมาแถลงผ่านโซเชียลมีเดียว่าไม่มีการร่วมมือดังกล่าวระหว่างสองบริษัท เธอเน้นว่า GWM มุ่งมั่นพัฒนาเทคโนโลยีของตนเองในด้านการขับขี่อัจฉริยะและตั้งใจที่จะเก็บรักษาเทคโนโลยีหลักไว้ภายในบริษัท

GWM ได้ก้าวหน้าอย่างมากในด้านเทคโนโลยีอัจฉริยะ โดยเฉพาะผ่านการก่อตั้งบริษัทลูก HAOMO.AI ตามข้อมูลจากแพลตฟอร์มสอบถามข้อมูลธุรกิจของจีน Tianyancha นายเว่ย เจี้ยนจุน ประธานของ GWM เป็นผู้ได้รับประโยชน์สูงสุดจาก HAOMO.AI โดยถือหุ้น 37.2% ในบริษัท

นอกจากนี้ หลายแบรนด์สำคัญของ GWM ยังมีระบบห้องโดยสารอัจฉริยะ Coffee ที่พัฒนาขึ้นเอง

ในด้านการขับขี่อัจฉริยะ GWM ได้เปิดตัวระบบ Coffee Pilot Ultra ซึ่งได้ผลิตและติดตั้งในยานพาหนะแล้ว ระบบนี้อิงตามกรอบการทำงานของข้อมูลอัจฉริยะและโมเดลการขับขี่แบบ end-to-end, SEE ที่สามารถครอบคลุมทุกสถานการณ์ ตั้งแต่ถนนในเมืองไปจนถึงถนนชนบท และจากทางหลวงหลักไปจนถึงตรอกแคบ โดยไม่ต้องใช้ข้อมูลแผนที่ HD

ที่งาน Auto Guangzhou 2024 ในเดือนพฤศจิกายน GWM ยังได้ประกาศการอัปเกรด Coffee OS เป็นเวอร์ชัน 3.1 ซึ่งสามารถใช้งานระบบ NOA (Navigation on Autopilot) ในระดับเมืองทั่วประเทศ นางสาวอู๋ ฮุ่ยเซียว อธิบายว่า Coffee OS 3.1 มุ่งเน้นการเสริมสร้างความไว้วางใจระหว่างผู้ขับขี่และยานพาหนะ สร้างประสบการณ์ที่เป็นมิตรกับเด็ก และปรับปรุงความยืดหยุ่นในการโต้ตอบ ส่งผลให้ระบบมีความก้าวหน้าในหลายมิติ

นอกจากการขับขี่อัจฉริยะแล้ว GWM ยังได้ร่วมมือกับหัวเว่ยในด้านสุขภาพและความปลอดภัย โดยอิงจาก Coffee OS 3.1 ทั้งสองบริษัทได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ที่เรียกว่า "Digital Health" ซึ่งรวมเทคโนโลยีการติดตามสุขภาพและยานพาหนะอัจฉริยะของหัวเว่ย เพื่อเสนอทางเลือกการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัยและใส่ใจสุขภาพมากขึ้น

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
5 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
5 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
5 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
5 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
CTO ของ GWM ยืนยันว่าไม่มีการร่วมมือกับ Huawei ในธุรกิจการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง - Shanghai Metals Market (SMM)