จีลี่เปิดตัวรถเอสยูวีรุ่นคาวบอยสู่ตลาด

เผยแพร่แล้ว: Nov 21, 2024 17:45
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน Geely ได้เปิดตัวรถ SUV รุ่นใหม่ล่าสุด Geely Cowboy (ชื่อภาษาจีนว่า Niu Zai) อย่างเป็นทางการ โดยมีสองรุ่นให้เลือกในช่วงราคาตั้งแต่ 9.39 ล้านหยวนถึง 9.99 ล้านหยวน

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน Geely ได้เปิดตัว SUV รุ่นใหม่ Geely Cowboy (ชื่อจีน "Niu Zai") อย่างเป็นทางการ โดยมีสองรุ่นย่อย ราคาตั้งแต่ 9.39 ล้านหยวนถึง 9.99 ล้านหยวน แต่มีข้อเสนอพิเศษเริ่มต้นที่ 8.99 ล้านหยวนในช่วงเวลาจำกัด

Geely Cowboy ใช้การออกแบบแบบออฟโรดเบาๆ โดยจัดอยู่ในกลุ่ม SUV ขนาดกะทัดรัด รุ่นใหม่นี้มีความยาว 4,442 มม. กว้าง 1,860 มม. และสูง 1,770 มม. พร้อมฐานล้อ 2,640 มม.

ออกแบบให้กะทัดรัดแต่แข็งแกร่ง Cowboy มีภายนอกที่เพรียวบางและมีพลัง รถมีองค์ประกอบสี่เหลี่ยมผืนผ้าหลายจุดและการใช้พลาสติกที่ไม่ได้ทาสีรอบตัวรถ หลังคามีตัวเลือกติดตั้งแร็คสัมภาระ ให้พื้นที่เก็บของสูงสุด 1.3 ตร.ม. พร้อมความจุสูงสุด 50 กก. ที่ด้านหลัง ยางอะไหล่จริงถูกเก็บไว้ในท้ายรถเพื่อความสะดวกเพิ่มเติม

SUV ใช้ยางขนาด 18 นิ้ว พร้อมตัวเลือกขอบล้อออฟโรดขนาด 17 นิ้วและยางออลเทอร์เรนขนาด 17 นิ้ว เพิ่มความสามารถในการใช้งานกลางแจ้ง คาลิปเปอร์เบรกสีแดงเพิ่มความสปอร์ตและดุดันให้กับรูปลักษณ์และประสิทธิภาพของรถ

รุ่นใหม่นี้มีตัวเลือกสีภายนอกสี่สี ได้แก่ Snow White, Forest Green, Volcano Grey และ Desert Brown พร้อมการออกแบบตัวถังสองสีและหลังคาลอยที่มุ่งเน้นดึงดูดผู้ซื้อที่อายุน้อยและใส่ใจในสไตล์

ภายใน Geely Cowboy มีตัวเลือกสีสองแบบ ได้แก่ Mystic Green และ Mineral Grey รถทุกรุ่นมาพร้อมกับระบบห้องโดยสารอัจฉริยะ Flyme Auto ที่พัฒนาโดย Geely และ DreamSmart Group และหน้าจอสัมผัสกลางขนาด 14.6 นิ้ว ซึ่งรวมระบบอินโฟเทนเมนต์ Flyme Auto ที่ขับเคลื่อนโดยชิปเซ็ต E02 ประสิทธิภาพสูง ระบบนี้รองรับการเชื่อมต่อ HiCar, CarLink และ FlymeLink

เพื่อความสะดวกในการใช้งาน Cowboy ยังคงมีปุ่มกดแบบดั้งเดิมควบคู่กับเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ เบาะนั่งใช้วัสดุหนัง เดนิม และหนังกลับ นอกจากนี้ SUV ยังมาพร้อมกับเบาะนั่งปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง ลำโพง 6 ตัว ช่องระบายอากาศด้านหลัง และระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติในทุกรุ่น

ในด้านประสิทธิภาพ Geely Cowboy ใช้เครื่องยนต์ 1.5T สี่สูบ ให้กำลังสูงสุด 133 กิโลวัตต์ (181 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 290 นิวตันเมตร เครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์คลัตช์คู่แบบเปียก 7DCT ด้วยระบบขับเคลื่อนนี้ รุ่นนี้สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 200 กม./ชม. นอกจากนี้ รถใหม่ยังใช้เบนซินออกเทน 92 โดยมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมตามมาตรฐาน WLTC ที่ 6.97 ลิตร/100 กม. นอกจากนี้ Cowboy ยังมีระบบกันสะเทือนหน้าแบบ MacPherson struts และระบบกันสะเทือนหลังแบบอิสระหลายลิงค์ เพื่อให้การขับขี่ที่ราบรื่นและมีพลัง

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
15 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
15 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
16 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
16 นาทีที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
จีลี่เปิดตัวรถเอสยูวีรุ่นคาวบอยสู่ตลาด - Shanghai Metals Market (SMM)