รายได้ของ NIO ในไตรมาส 3 ปี 2024 ลดลงเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แต่เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า

เผยแพร่แล้ว: Nov 21, 2024 14:14
แหล่งที่มา: gasgoo
NIO รายงานรายได้รวม 18,673.5 ล้านหยวน (2,661.0 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) สำหรับไตรมาสที่ 3 ปี 2024 ลดลงเล็กน้อย 2.1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2023 แต่เพิ่มขึ้น 7% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- NIO Inc. (NIO) ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะชั้นนำของจีน ได้ประกาศผลประกอบการทางการเงินที่ยังไม่ได้ตรวจสอบสำหรับไตรมาสที่สาม (Q3) ของปี 2024 ซึ่งสะท้อนถึงความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องในการส่งมอบรถยนต์และการเติบโตของรายได้แม้ว่าจะมีการขาดทุนสุทธิโดยรวม

บริษัทมีรายได้รวม 18,673.5 ล้านหยวน (2,661.0 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) สำหรับ Q3 2024 ลดลงเล็กน้อย 2.1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2023 แต่เพิ่มขึ้น 7% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า ยอดขายรถยนต์มีส่วนร่วม 16,697.6 ล้านหยวน (2,379.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ลดลง 4.1% เมื่อเทียบปีต่อปี แต่เพิ่มขึ้น 6.5% เมื่อเทียบไตรมาสต่อไตรมาส การลดลงของยอดขายรถยนต์เมื่อเทียบปีต่อปีเกิดจากราคาขายเฉลี่ยที่ต่ำลงเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในส่วนผสมของผลิตภัณฑ์ ซึ่งถูกชดเชยบางส่วนด้วยปริมาณการส่งมอบที่สูงขึ้น การเพิ่มขึ้นของยอดขายรถยนต์เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้าเกิดจากการเติบโตของปริมาณการส่งมอบเป็นหลัก

NIO ส่งมอบรถยนต์ 61,855 คันใน Q3 2024 ประกอบด้วย 61,023 คันจากแบรนด์พรีเมียม NIO และ 832 คันจากแบรนด์ ONVO ที่เน้นครอบครัว ซึ่งเพิ่มขึ้น 11.6% จากช่วงเดียวกันของปี 2023 และเพิ่มขึ้น 7.8% จากไตรมาสก่อนหน้า

กำไรขั้นต้นสำหรับไตรมาสนี้อยู่ที่ 2,007.4 ล้านหยวน (286.0 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) สะท้อนถึงการเพิ่มขึ้น 31.8% เมื่อเทียบปีต่อปี และเพิ่มขึ้น 18.9% จากไตรมาสที่สอง (Q2) ของปี 2024 ในช่วงเวลาเดียวกัน อัตรากำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้นเป็น 10.7% จาก 8% ในช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว และ 9.7% จากไตรมาสก่อนหน้า บริษัทระบุว่าการปรับปรุงนี้เกิดจากการเพิ่มขึ้นของอัตรากำไรของรถยนต์และยอดขายชิ้นส่วน อุปกรณ์เสริม และบริการหลังการขายที่มีอัตรากำไรสูงกว่า

อัตรากำไรของรถยนต์ก็เพิ่มขึ้นเป็น 13.1% ใน Q3 2024 เมื่อเทียบกับ 11% ใน Q3 2023 และ 12.2% ใน Q2 2024 การเติบโตเมื่อเทียบปีต่อปีนี้เกิดจากต้นทุนวัสดุต่อหน่วยที่ลดลง แม้ว่าจะถูกชดเชยบางส่วนด้วยราคาขายเฉลี่ยที่ต่ำลงเนื่องจากการปรับส่วนผสมของผลิตภัณฑ์

ในด้านการวิจัยและพัฒนา (R&D) ค่าใช้จ่ายถึง 3,318.7 ล้านหยวน (472.9 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ใน Q3 2024 เพิ่มขึ้น 9.2% เมื่อเทียบปีต่อปี และเพิ่มขึ้น 3.1% จากไตรมาสก่อนหน้า หากไม่รวมค่าชดเชยตามหุ้น ค่าใช้จ่าย R&D อยู่ที่ 2,902.8 ล้านหยวน (413.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ในช่วงเวลาเดียวกัน เพิ่มขึ้น 9.8% จาก Q3 2023 และ 0.5% จาก Q2 2024 การเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบปีต่อปีนี้เกิดจากต้นทุนบุคลากรในฟังก์ชัน R&D ที่สูงขึ้น

อย่างไรก็ตาม บริษัทก็ยังมีการขาดทุนสุทธิ 5,059.7 ล้านหยวน (721.0 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ใน Q3 2024 เพิ่มขึ้น 11% เมื่อเทียบกับ Q3 2023 และเพิ่มขึ้นเล็กน้อย 0.3% จาก Q2 2024 บนพื้นฐาน non-GAAP การขาดทุนสุทธิที่ปรับปรุงแล้วอยู่ที่ 4,412.6 ล้านหยวน (628.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) สะท้อนถึงการเพิ่มขึ้น 11.6% เมื่อเทียบปีต่อปี แต่ลดลง 2.7% จากไตรมาสก่อนหน้า

ณ วันที่ 30 กันยายน 2024 เงินสำรองของ NIO รวมถึงเงินสดเทียบเท่าเงินสด เงินสดที่ถูกจำกัด การลงทุนระยะสั้น และเงินฝากระยะยาว อยู่ที่ 42.2 พันล้านหยวน (6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ)

มองไปข้างหน้า NIO คาดว่าการส่งมอบรถยนต์สำหรับไตรมาสที่สี่ (Q4) จะอยู่ระหว่าง 72,000 คันถึง 75,000 คัน ซึ่งแสดงถึงการเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบปีต่อปีที่ 43.9% ถึง 49.9% รายได้รวมที่คาดการณ์สำหรับ Q4 อยู่ระหว่าง 19,676 ล้านหยวน (2.80 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ถึง 20,383 ล้านหยวน (2,904 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ซึ่งเพิ่มขึ้น 15% ถึง 19.2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09
รายได้ของ NIO ในไตรมาส 3 ปี 2024 ลดลงเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แต่เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า - Shanghai Metals Market (SMM)