จีนขนส่งแบตเตอรี่พลังงานรถยนต์ไฟฟ้าทางรถไฟเป็นครั้งแรก

เผยแพร่แล้ว: Nov 20, 2024 16:42
แหล่งที่มา: gasgoo
นี่เป็นครั้งแรกที่มีการใช้การขนส่งทางรถไฟสำหรับแบตเตอรี่พลังงานรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีน โดยมีการออกเดินทางพร้อมกันจากมณฑลเสฉวน ฉงชิ่ง และกุ้ยโจว

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อเวลา 11:15 น. วันที่ 19 พฤศจิกายน รถไฟขนส่งสินค้าที่บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า ผลิตโดย Sichuan Contemporary Amperex Technology Limited ("Sichuan CATL") ออกเดินทางจากท่าเรืออี้ปินในมณฑลเสฉวน มุ่งหน้าไปยังเซี่ยงไฮ้ ตามโพสต์ใน "Yibin Release" บัญชี WeChat อย่างเป็นทางการของรัฐบาลเมืองอี้ปิน นี่เป็นครั้งแรกที่มีการใช้การขนส่งทางรถไฟสำหรับแบตเตอรี่พลังงานยานยนต์ไฟฟ้าในจีน โดยมีการออกเดินทางพร้อมกันจากเสฉวน ฉงชิ่ง และกุ้ยโจว

การขนส่งทดลองจากอี้ปินประกอบด้วยตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานหนึ่งตู้ น้ำหนักประมาณ 24 ตัน ตามที่หลัว ลี่ผิง รองผู้อำนวยการศูนย์โลจิสติกส์รถไฟเฉิงตู การขนส่งทางรถไฟมีข้อได้เปรียบที่สำคัญเหนือวิธีการขนส่งทางถนนแบบดั้งเดิม รวมถึงความสามารถในการขยายตัว ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น ความสะดวกสบาย และความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อม

ปัจจุบัน เกือบ 90% ของการขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมภายในจีนพึ่งพาการขนส่งทางถนน ในขณะที่การส่งออกส่วนใหญ่ดำเนินการผ่านทางน้ำ ตามรายงานการพัฒนาอุตสาหกรรมการขนส่งแบตเตอรี่พลังงานปี 2023 การใช้รถไฟในการขนส่งแบตเตอรี่พลังงานครั้งนี้ถือเป็นการบุกเบิก สัญญาณของการตระหนักถึงโซลูชันโลจิสติกส์หลายรูปแบบสำหรับอุตสาหกรรมนี้

หลิว เจีย ผู้รับผิดชอบห่วงโซ่อุปทานและโลจิสติกส์ของ CATL เน้นย้ำถึงประโยชน์ของการพัฒนานี้ "การขนส่งทางรถไฟช่วยให้สามารถจัดหาแบตเตอรี่พลังงานอย่างต่อเนื่องไปยังเมืองต่างๆ ทั่วจีนและต่างประเทศ โดยการทำให้ห่วงโซ่อุปทานของเรามีเสถียรภาพ เราสามารถพัฒนากลยุทธ์การขนส่งที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยได้รับการสนับสนุนจากเครือข่ายรถไฟที่ขยายตัว เพื่อให้บริการลูกค้าได้ดียิ่งขึ้น"

เมืองอี้ปิน หนึ่งในสถานที่ออกเดินทาง เป็นประตูสำคัญสำหรับโครงการการค้าทางใต้ของเสฉวน'แบตเตอรี่พลังงานเป็นผลิตภัณฑ์ส่งออกหลักของเมือง โดยมีการจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์แบตเตอรี่มากกว่า 13,000 ตู้ต่อปี ในปี 2023 อี้ปินมียอดขายแบตเตอรี่พลังงานรวม 96 GWh คิดเป็น 15% ของยอดรวมของประเทศ มูลค่าการนำเข้าและส่งออกของภาคส่วนนี้ในอี้ปินถึง 8.548 พันล้านหยวน มีส่วนร่วม 23.5% ต่อการค้าต่างประเทศทั้งหมดของเมือง

เลี่ยว เหวินปิน รองเลขาธิการพรรคและนายกเทศมนตรีเมืองอี้ปิน กล่าวว่าการดำเนินการทดลองทางรถไฟนี้เป็นการวางรากฐานสำหรับการรวมการขนส่งแบตเตอรี่พลังงานภายในประเทศกับรถไฟขนส่งสินค้าจีน-ยุโรป การเชื่อมต่อนี้จะช่วยให้แบตเตอรี่ที่ผลิตในอี้ปินสามารถเข้าถึงเอเชียกลางและยุโรปได้รวดเร็วและคุ้มค่ามากขึ้น ส่งเสริมการปรากฏตัวในระดับโลกของผลิตภัณฑ์ "Made in Yibin" 

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
4 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
จีนขนส่งแบตเตอรี่พลังงานรถยนต์ไฟฟ้าทางรถไฟเป็นครั้งแรก - Shanghai Metals Market (SMM)