ดงเฟิง นิสสัน เปิดตัวรุ่น N7 BEV ที่งาน Auto Guangzhou 2024

เผยแพร่แล้ว: Nov 15, 2024 20:56
แหล่งที่มา: gasgoo
ในฐานะรุ่นแรกในซีรีส์ N ใหม่ของ Dongfeng Nissan, N7 มุ่งเป้าครอบครัวชาวจีนทั่วไปและตั้งเป้าหมายที่จะกำหนดแนวทางใหม่ของแบรนด์ในการเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้า

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน ดงเฟิง นิสสัน เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) รุ่นแรกภายใต้สถาปัตยกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) รุ่น N7 ในงาน Auto Guangzhou 2024 ซึ่งเป็นรุ่นแรกในซีรีส์ N ใหม่ของดงเฟิง นิสสัน โดย N7 มุ่งเป้าหมายไปที่ครอบครัวชาวจีนทั่วไปและตั้งเป้าที่จะนิยามใหม่ในการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าของแบรนด์นี้

ชื่อซีรีส์ N ได้รับแรงบันดาลใจจากสี่ธีมหลัก: NISSAN, NATURE, NEW ENERGY และ NEXT ซึ่งสะท้อนถึงสโลแกนใหม่ของแบรนด์ "Enjoy More with NI" ที่สื่อถึงความกลมกลืนระหว่างผู้คน รถยนต์ และธรรมชาติ ซีรีส์นี้ยังเป็นการเปิดบทใหม่สำหรับดงเฟิง นิสสัน โดยเน้นการเปลี่ยนไปสู่การขับขี่ที่ชาญฉลาดและใช้ไฟฟ้า ปรัชญาการออกแบบของซีรีส์ N ที่อธิบายว่า "ความงามแบบมินิมอล ภายในที่ชาญฉลาด" ผสมผสานความสวยงามกับฟังก์ชันขั้นสูง เพื่อตอบสนองความต้องการทั้งด้านสไตล์และการใช้งานของผู้บริโภค

ในแง่ของการออกแบบภายนอก N7 สืบทอดภาษาการออกแบบ V-Motion อันเป็นเอกลักษณ์ของนิสสัน โดยมีการจัดแสงที่มีความเคลื่อนไหว กลุ่มไฟหน้ารูปตัว V ขยายไปยังเส้นตัวถังของรถอย่างไร้รอยต่อ สร้างความรู้สึกเคลื่อนไหวและความลื่นไหล

ด้านข้างของ N7 แสดงให้เห็นถึงรูปลักษณ์ที่โดดเด่นตาม "อัตราส่วนทองคำ" 0.618 พร้อมกับอัตราส่วนฐานล้อสามเท่าเพื่อรูปลักษณ์ที่เพรียวบางและสมดุล ประตูไร้กรอบที่ไร้รอยต่อมีเส้นเข็มขัดที่ซ่อนอยู่และมือจับประตูแบบฝัง ช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศของรถลงเหลือ 0.208Cd การออกแบบที่มีอากาศพลศาสตร์นี้เน้นทั้งความสวยงามและประสิทธิภาพการใช้งานของ N7

การจัดแสงเป็นอีกหนึ่งคุณสมบัติเด่นของ N7 โดยมีหน่วยไฟ LED กำลังสูง 710 หน่วยทั่วทั้งรถ ด้านหลังมีองค์ประกอบการจัดแสง OLED 882 หน่วย พร้อมกับแอนิเมชันการจัดแสงที่สามารถโต้ตอบได้ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ให้ผู้ใช้สามารถปรับแต่งรูปแบบและข้อความได้ตามต้องการ

ในฐานะรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกลางถึงใหญ่ N7 มีความยาว 4,930 มม. ความกว้าง 1,895 มม. และความสูง 1,487 มม. พร้อมฐานล้อ 2,915 มม.

ภายใน N7 ใช้ชิป Qualcomm Snapdragon 8295P ประสิทธิภาพสูง พร้อม RAM 32 GB และพื้นที่เก็บข้อมูล 256 GB มอบประสบการณ์การใช้งานที่ทรงพลังและราบรื่น ฮาร์ดแวร์ขั้นสูงนี้ช่วยให้ห้องนักบินดิจิทัลทำงานได้อย่างลื่นไหลและตอบสนองได้ดี

ในด้านคุณสมบัติการขับขี่อัจฉริยะ ดงเฟิง นิสสัน ได้ร่วมมือกับบริษัทเทคโนโลยีชั้นนำ Momenta เพื่อพัฒนาระบบช่วยขับขั้นสูง N7 มีฟังก์ชัน Highway Navigation on Autopilot (NOA) ที่ขับเคลื่อนด้วย AI แบบครบวงจร การจอดรถอัตโนมัติในทุกสถานการณ์ และฟังก์ชัน "City Memory Navigation NOA" ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ เพื่อให้ครอบคลุมและมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่าในสภาพแวดล้อมเมืองที่หลากหลายในจีน

นิสสันกล่าวว่ามีแผนที่จะเร่งกลยุทธ์การใช้ไฟฟ้าและการขับขี่อัจฉริยะในอนาคต อิซาโอะ เซกิกุจิ รองประธานและผู้จัดการทั่วไปของบริษัท ดงเฟิง นิสสัน พาสเซนเจอร์ วีฮิเคิล กล่าวว่า ผู้ผลิตรถยนต์จะลงทุนกว่า 10,000 ล้านหยวนในการวิจัยและพัฒนา NEV ในอีกสามปีข้างหน้า และขยายศูนย์เทคโนโลยีให้มีพนักงาน 4,000 คน ภายในปี 2026 ดงเฟิง นิสสัน ตั้งเป้าที่จะเปิดตัวรุ่น NEV ใหม่ 5 รุ่น ครอบคลุมตัวเลือกระบบขับเคลื่อนที่หลากหลาย รวมถึง BEV บริสุทธิ์ รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก และรถยนต์ไฟฟ้าแบบขยายระยะทาง เพื่อยืนยันความมุ่งมั่นต่ออนาคตของการขับเคลื่อนที่ยั่งยืน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
27 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
27 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
28 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
28 นาทีที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41