ยอดส่งมอบสะสมของรุ่น Li L8 ทะลุ 200,000 คัน

เผยแพร่แล้ว: Nov 15, 2024 18:26
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน Li Auto ประกาศว่ารุ่น Li L8 ของบริษัทได้บรรลุเป้าหมายสำคัญ โดยมียอดส่งมอบสะสมเกิน 200,000 คันแล้ว

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน Li Auto ประกาศว่ารุ่น Li L8 ของบริษัทได้บรรลุเป้าหมายสำคัญ โดยมียอดส่งมอบสะสมเกิน 200,000 คันแล้ว

ความสำเร็จนี้เกิดขึ้นหลังจากการส่งมอบรถ Li L8 คันที่ 100,000 ในเดือนตุลาคมปีที่แล้ว Li L8 เปิดตัวในตลาดเมื่อวันที่ 30 กันยายน 2022 โดยเป็น SUV หรูหราหกที่นั่งอัจฉริยะที่ออกแบบมาสำหรับครอบครัว แทนที่รุ่น Li ONE ที่ยกเลิกไปแล้ว

ในเดือนมีนาคมปีนี้ รุ่นปี 2024 ของ Li L8 ได้วางจำหน่าย โดยมีสามรุ่นย่อย: Air, Pro และ Max ราคาที่ 339,800 หยวน, 369,800 หยวน และ 399,800 หยวน ตามลำดับ

การอัปเดตของรุ่นปี 2024 มุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงคุณสมบัติและการกำหนดค่า ในขณะที่การออกแบบภายนอกยังคงไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก ขนาดยังคงเหมือนกับรุ่นก่อน โดยมีความยาว 5,080 มม. ความกว้าง 1,995 มม. และความสูง 1,800 มม. พร้อมฐานล้อ 3,005 มม.

ด้านหลังของ Li L8 รุ่นปี 2024 ยังคงรักษาการออกแบบไฟท้ายแบบเต็มความกว้างที่เป็นเอกลักษณ์ โดยมีการเน้นด้วยสีเงินที่ขอบบนและล่าง กันชนหลังยังคงมีการออกแบบที่โค้งมนและแข็งแรง รักษารูปลักษณ์ที่เรียบหรูและเงางาม

ภายในห้องโดยสาร Li L8 รุ่นปี 2024 มีคุณสมบัติที่อัปเกรด รวมถึงฟังก์ชันนวดที่ปรับปรุงสำหรับที่นั่งแถวแรกและแถวที่สอง ชิป Qualcomm Snapdragon 8295 ที่อัปเกรดสำหรับระบบอินโฟเทนเมนต์ ระบบเสียงที่ปรับปรุง ตู้เย็นสองอุณหภูมิ และโต๊ะข้างพับได้สำหรับที่นั่งแถวที่สองด้านขวา

ในแง่ของการกำหนดค่า รุ่น Air ตอนนี้มีคุณสมบัติขั้นสูง เช่น ระบบกันสะเทือนอากาศ Magic Carpet Pro ที่นั่งนวดระดับสปา 10 จุด ช่องเก็บของกลางแบบจม โมดูลวิสัยทัศน์ RGB+IR และระบบไมโครโฟนแบบคู่ รุ่น Pro เพิ่มตู้เย็นอัจฉริยะสองอุณหภูมิ ระบบเสียงระดับแพลทินัม และระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง AD Max รุ่น Max ที่เป็นรุ่นท็อปมาพร้อมกับชิปประสิทธิภาพสูง Qualcomm Snapdragon 8295P หน้าจอบันเทิงด้านหลัง และล้อขนาด 21 นิ้ว

ใต้ฝากระโปรง Li L8 ใหม่ใช้เครื่องยนต์ขยายระยะ 1.5T ควบคู่กับระบบไฮบริดมอเตอร์คู่ ให้กำลังรวม 330 กิโลวัตต์ ทั้งรุ่น Air และ Pro มีแบตเตอรี่ขนาด 42.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งให้ระยะทาง CLTC 225 กม. ด้วยพลังงานแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียว รุ่น Max ได้รับการอัปเกรดด้วยแบตเตอรี่ขนาด 52.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง ขยายระยะทางด้วยพลังงานแบตเตอรี่เป็น 286 กม.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
6 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41