XPENG เปิดตัวแคมเปญระดมทุนครั้งแรกในอุตสาหกรรมสำหรับการอัปเกรดชิป

เผยแพร่แล้ว: Nov 12, 2024 18:10
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน XPENG ผู้ผลิตยานยนต์พลังงานใหม่ของจีนประกาศเปิดตัวแคมเปญระดมทุนครั้งแรกของอุตสาหกรรมสำหรับการอัปเกรดชิป

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ของจีน XPENG ประกาศเปิดตัวแคมเปญคราวด์ฟันดิ้งครั้งแรกของอุตสาหกรรมสำหรับการอัปเกรดชิป ซึ่งจะดำเนินการตั้งแต่วันที่ 11 พฤศจิกายน ถึง 12 ธันวาคม 2024

ตามที่บริษัทกล่าว ความพยายามในการคราวด์ฟันดิ้งจะดำเนินการตามรุ่นของรถ เมื่อจำนวนผู้สนับสนุนที่กำหนดสำหรับรุ่นรถเฉพาะถึงเป้าหมาย XPENG จะเริ่มงานเตรียมการสำหรับการอัปเกรดที่เกี่ยวข้อง

บริษัทระบุว่าหากการคราวด์ฟันดิ้งประสบความสำเร็จ XPENG จะแจ้งให้ผู้ใช้ทราบผ่านแอปของบริษัทพร้อมรายละเอียดเกี่ยวกับบริการต่อไป อย่างไรก็ตาม จะไม่มีการคืนเงิน และเงินที่ระดมทุนได้จะนำไปใช้ในการวิจัยและพัฒนา (R&D) ทันที ในกรณีที่การคราวด์ฟันดิ้งล้มเหลว เงินที่รวบรวมได้จะถูกคืนผ่านวิธีการชำระเงินเดิมภายใน 15 วันทำการ ซึ่งเป็นการสิ้นสุดแคมเปญ

การกำหนดราคาสำหรับการอัปเกรดชิปมีดังนี้:

การอัปเกรดชิปห้องโดยสาร: ราคา 4,999 หยวน การอัปเกรดนี้เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนชิป 820A เป็นชิป 8295 และเพิ่มหน่วยความจำเป็น 16GB

การอัปเกรดชิปการขับขี่อัจฉริยะ: ราคา 19,999 หยวน การอัปเกรดนี้รวมถึงการเปลี่ยนจากชิป Orin เดี่ยวเป็นการกำหนดค่าชิป Orin คู่ เพิ่มพลังการคำนวณการขับขี่อัจฉริยะเป็น 508 TOPS

XPENG ระบุว่าการตัดสินใจเริ่มต้นการคราวด์ฟันดิ้งนี้เกิดจากความต้องการของผู้ใช้ที่ใช้มานานสำหรับการอัปเกรดชิป บริษัทได้ทำการประเมินทางเทคนิคและเชิงพาณิชย์อย่างกว้างขวางก่อนดำเนินการ เนื่องจากต้นทุนการวิจัยและพัฒนาที่สูงที่เกี่ยวข้องกับการอัปเกรดฮาร์ดแวร์สำหรับคุณสมบัติการขับขี่อัจฉริยะและห้องโดยสารอัจฉริยะ XPENG จึงเลือกใช้วิธีการคราวด์ฟันดิ้ง โครงการนี้เกี่ยวข้องกับการออกแบบใหม่ของตัวควบคุมที่เกี่ยวข้อง การปรับระบบซอฟต์แวร์สำหรับทั้งการขับขี่อัจฉริยะและระบบในรถ และการทดสอบการบูรณาการซอฟต์แวร์-ฮาร์ดแวร์อย่างครอบคลุมและการทดลองใช้รถทั้งคัน กระบวนการอัปเกรดทั้งหมดคาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 10 เดือน ต้องการการลงทุน 300 คน-เดือน และงบประมาณการวิจัยและพัฒนารวม 9 ล้านหยวน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09