SoC เฉพาะของ LiDAR M-Core ของ RoboSense ได้รับการรับรอง AEC-Q100

เผยแพร่แล้ว: Nov 12, 2024 17:17
แหล่งที่มา: gasgoo
ผู้ให้บริการโซลูชัน LiDAR อัจฉริยะ RoboSense ประกาศเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่า ชิป M-Core SoC ที่พัฒนาขึ้นเองทั้งหมดได้รับการรับรองความน่าเชื่อถือระดับยานยนต์ AEC-Q100 ในเดือนตุลาคม

ปักกิ่ง (Gasgoo)- ผู้ให้บริการโซลูชัน LiDAR อัจฉริยะ RoboSense ประกาศเมื่อเร็วๆ นี้ว่าชิป M-Core SoC ที่พัฒนาขึ้นเองทั้งหมดได้รับการรับรองความน่าเชื่อถือระดับยานยนต์ AEC-Q100 ในเดือนตุลาคม ทำให้เป็นชิป SoC เฉพาะ LiDAR ตัวแรกของโลกที่บรรลุมาตรฐานนี้

ชิป M-Core จะเปิดตัวใน LiDAR MX ระยะกลางถึงยาวแบบบางเฉียบของ RoboSense โดยคาดว่าจะเริ่มการผลิตจำนวนมากในต้นปี 2025

ชิป M-Core ซึ่งเป็น SoC ที่พัฒนาเองตัวแรกของ RoboSense รวมส่วนประกอบ LiDAR ที่จำเป็น เช่น การควบคุมการปล่อยเลเซอร์ การประมวลผลสัญญาณ การจัดการ MEMS และชิป DDR ไว้ในชิปเดียว มันจัดการงานต่างๆ เช่น การควบคุมการปล่อย การควบคุมการสแกน การประมวลผลสัญญาณ และการสร้างจุดเมฆ เพิ่มความสามารถในการประมวลผลข้อมูล ความแม่นยำ และความละเอียดในขณะที่ลดขนาดแผงวงจรลง 50% การย่อขนาดนี้ทำให้อุปกรณ์ LiDAR มีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น

LiDAR MX ที่ติดตั้ง M-Core มีความบางเพียง 25 มม. และการใช้พลังงานลดลง 40% ทำให้สามารถรวมเข้ากับห้องโดยสารได้มากขึ้น ระดับการรวมสูงยังช่วยลดต้นทุนการผลิตอย่างมาก ทำให้เทคโนโลยี LiDAR เข้าถึงได้มากขึ้นในกลุ่มยานพาหนะต่างๆ ด้วย MX, LiDAR จะกลายเป็นมาตรฐานในรถยนต์ตลาด 200,000 หยวน และจะมีให้เลือกเป็นตัวเลือกในรุ่นรถยนต์ 150,000 หยวน, RoboSense กล่าว

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2569 ชิลีส่งออกลิเทียมคาร์บอเนต 21,600 เมตริกตัน และลิเทียมซัลเฟต 14,900 เมตริกตัน
12 ชั่วโมงที่แล้ว
ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2569 ชิลีส่งออกลิเทียมคาร์บอเนต 21,600 เมตริกตัน และลิเทียมซัลเฟต 14,900 เมตริกตัน
อ่านเพิ่มเติม
ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2569 ชิลีส่งออกลิเทียมคาร์บอเนต 21,600 เมตริกตัน และลิเทียมซัลเฟต 14,900 เมตริกตัน
ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2569 ชิลีส่งออกลิเทียมคาร์บอเนต 21,600 เมตริกตัน และลิเทียมซัลเฟต 14,900 เมตริกตัน
[การส่งออกลิเทียมคาร์บอเนตของชิลีในเดือนมิถุนายน 2569 แตะ 21,600 เมตริกตัน และการส่งออกลิเทียมซัลเฟตอยู่ที่ 14,900 เมตริกตัน] จากข้อมูลการส่งออกของศุลกากรชิลี ยอดส่งออกลิเทียมคาร์บอเนตรวมของชิลีในเดือนมิถุนายน 2569 อยู่ที่ 21,600 เมตริกตัน เพิ่มขึ้น 12.75% จากเดือนก่อน และเพิ่มขึ้น 47.56% จากปีก่อน โดยในจำนวนนี้ ส่งออกไปยังจีน 15,095 เมตริกตัน เพิ่มขึ้น 10.98% จากเดือนก่อน และ 47.61% จากปีก่อน ไปยังเกาหลีใต้ 3,763 เมตริกตัน เพิ่มขึ้น 10.92% จากเดือนก่อน และ 24.77% จากปีก่อน และไปยังญี่ปุ่น 1,569 เมตริกตัน เพิ่มขึ้น 218.78% จากเดือนก่อน และ 278.03% จากปีก่อน ในเดือนมิถุนายน 2569 ยอดส่งออกลิเทียมซัลเฟตรวมของชิลีอยู่ที่ 14,900 เมตริกตัน ทั้งหมดส่งไปยังจีน เพิ่มขึ้น 5.21% จากเดือนก่อน และ 94.44% จากปีก่อน
12 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: ผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ทรงกระบอกขนาดใหญ่ของเอ็นวิชั่น เออีเอสซี เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแล้ว]
8 Jul 2026 16:03
[แบตเตอรี่ลิเธียม: ผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ทรงกระบอกขนาดใหญ่ของเอ็นวิชั่น เออีเอสซี เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแล้ว]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่ลิเธียม: ผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ทรงกระบอกขนาดใหญ่ของเอ็นวิชั่น เออีเอสซี เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแล้ว]
[แบตเตอรี่ลิเธียม: ผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ทรงกระบอกขนาดใหญ่ของเอ็นวิชั่น เออีเอสซี เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแล้ว]
ตามรายงานของสื่อเมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม ผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ทรงกระบอกขนาดใหญ่รุ่น 46120 ของ Envision AESC ได้เริ่มการผลิตจำนวนมากที่โรงงานในฉางโจวและเจียงหยิน เมืองอู๋ซี โดยจะส่งมอบให้กับรถยนต์หลายรุ่นบนแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าล้วน Neue Klasse ของ BMW โดย BMW iX5 รถยนต์ไฟฟ้าล้วนรุ่นใหม่ล่าสุดที่เพิ่งเปิดตัวทั่วโลกถือเป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ใช้ผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่นี้ แหล่งข่าวที่เกี่ยวข้องระบุว่า นอกจาก iX5 แล้ว ผลิตภัณฑ์ทรงกระบอกขนาดใหญ่ตระกูล 46 ของ Envision AESC จะถูกนำไปใช้กับรถยนต์รุ่น X3, X6, X7 และรุ่นอื่นๆ บนแพลตฟอร์ม Neue Klasse ของ BMW ด้วยเช่นกัน
8 Jul 2026 16:03
[ยานยนต์: โตโยต้าจะย้ายการผลิตรถกระบะจากโรงงานในเม็กซิโกไปยังเท็กซัส]
8 Jul 2026 16:02
[ยานยนต์: โตโยต้าจะย้ายการผลิตรถกระบะจากโรงงานในเม็กซิโกไปยังเท็กซัส]
อ่านเพิ่มเติม
[ยานยนต์: โตโยต้าจะย้ายการผลิตรถกระบะจากโรงงานในเม็กซิโกไปยังเท็กซัส]
[ยานยนต์: โตโยต้าจะย้ายการผลิตรถกระบะจากโรงงานในเม็กซิโกไปยังเท็กซัส]
ในวันที่ 7 กรกฎาคม บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น จะย้ายสายการผลิตรถกระบะขนาดกลาง Tacoma จากโรงงานในเม็กซิโกมายังเมืองซานอันโตนิโอ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการปรับปรุงโรงงานในเท็กซัสมูลค่า 3.6 พันล้านดอลลาร์ของค่ายรถยนต์รายนี้ โดยบริษัทจะสร้างสายการผลิตที่สองที่โรงงานซานอันโตนิโอ ซึ่งจะสร้างงานใหม่ประมาณ 2,000 ตำแหน่งภายในปี 2573 ปัจจุบันโรงงานแห่งนี้ผลิตกระบะขนาดใหญ่และ SUV เป็นหลัก การขยายโรงงานซานอันโตนิโอจะเพิ่มขนาดพื้นที่เป็นสองเท่าเป็นประมาณ 5 ล้านตารางฟุต นับตั้งแต่การวางศิลาฤกษ์เมื่อ 23 ปีที่แล้ว การลงทุนสะสมของโตโยต้าที่ไซต์งานแห่งนี้จะสูงถึง 8.3 พันล้านดอลลาร์
8 Jul 2026 16:02