XPENG P7+ เปิดตัวในตลาด ราคาเริ่มต้นที่ 186,800 หยวน

เผยแพร่แล้ว: Nov 7, 2024 21:44
แหล่งที่มา: gasgoo
ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจีน XPENG เปิดตัวรถเก๋ง XPENG P7+ ที่ขับเคลื่อนด้วย AI อย่างเป็นทางการในตลาดเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน

ปักกิ่ง (Gasgoo)- XPENG ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีน ได้เปิดตัว XPENG P7+ ซีดานที่ขับเคลื่อนด้วย AI อย่างเป็นทางการในตลาดเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน โดยมีให้เลือกสามรุ่น ได้แก่ รุ่น Long Range ราคา 186,800 หยวน รุ่น Ultra Long Range ราคา 198,800 หยวน และรุ่น MAX Edition ที่จำกัดเพียง 500 คันในราคา 218,800 หยวน

P7+ ยังคงรักษาการออกแบบด้านหน้าที่เป็นเอกลักษณ์ของ XPENG "Robot Face" พร้อมรายละเอียดที่ปรับปรุงใหม่ เช่น แถบ LED ที่รวมเข้าด้วยกันและไฟหน้าแยก ด้านหน้ายังมีช่องระบายอากาศใหม่ ทำให้รถดูมีความสปอร์ต ด้านข้างมีเส้นสายที่สะอาด กระจกมองข้างแบบลอย และมือจับประตูที่ซ่อนอยู่เพื่อรูปลักษณ์ที่ทันสมัยและเรียบง่าย การปรับปรุงด้านอากาศพลศาสตร์ช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านลงเหลือ 0.206 Cd ด้วยการปรับปรุงใน 20 จุดของการออกแบบ

P7+ มีความยาว 5,056 มม. กว้าง 1,937 มม. สูง 1,512 มม. และมีระยะฐานล้อ 3,000 มม.

ภายใน XPENG P7+ มีห้องโดยสารแบบห่อหุ้มพร้อมจอแสดงผลกลางลอยขนาด 15.6 นิ้ว และแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 10.25 นิ้ว ห้องโดยสารขับเคลื่อนด้วยชิป Snapdragon 8295P จาก Qualcomm และระบบ Tianji XOS 5.4.0 ของ XPENG ทำให้การโต้ตอบอัจฉริยะเป็นไปอย่างราบรื่น เบาะหนัง Nappa ที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์มีฟังก์ชั่นทำความร้อน ระบายอากาศ และนวด

P7+ เปิดตัวโซลูชัน AI Hawkeye Vision ขั้นสูงของ XPENG ที่มีกล้อง 8MP พร้อมความสามารถ HDR ชัดเจนกว่าตามนุษย์ถึงสิบเท่า รองรับการช่วยขับขี่อัจฉริยะทั้งบนทางหลวงและในเมืองโดยไม่ต้องพึ่งพา LiDAR หรือแผนที่ความละเอียดสูง

ติดตั้งกล้อง 11 ตัว เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 3 ตัว เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว และชิป NVIDIA Orin-X สองตัวที่ให้พลังการประมวลผล 508 TOPS P7+ สามารถจดจำสิ่งกีดขวางได้ 49 ประเภท รวมถึงสัญญาณไฟจราจรและป้ายถนน

ทุกรุ่นของ P7+ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เดี่ยวที่มีตัวเลือกความจุแบตเตอรี่ 180 kW หรือ 230 kW พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตที่ให้ระยะทาง 602 กม. ถึง 710 กม. การอัปเดต OTA ในอนาคตจะขยายความสามารถในการเดินทางเพิ่มเติม

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09