XPENG เปิดตัวเทคโนโลยีพลังงานและ AI ล่าสุดในงาน XPENG AI DAY

เผยแพร่แล้ว: Nov 6, 2024 19:35
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจีน XPENG จัดงาน XPENG AI DAY เปิดตัวนวัตกรรมหลากหลายรูปแบบ

ปักกิ่ง (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจีน XPENG จัดงาน XPENG AI DAY เปิดตัวนวัตกรรมหลากหลาย รวมถึงระบบพลังงาน Kunpeng การขับขี่อัจฉริยะที่ขับเคลื่อนด้วย AI ชิป Turing AI ของ XPENG และเทคโนโลยีรถบินและหุ่นยนต์ งานนี้เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของ XPENG ในการเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วย AI ระดับโลกในทศวรรษหน้า โดยเน้นการขยายตัวในระดับสากลอย่างมาก

ณ ไตรมาสแรกของปี 2024 XPENG ได้บรรลุเป้าหมายสำคัญในตลาดยุโรป XPENG ได้ขยายไปยัง 30 ประเทศทั่วโลก มีศูนย์บริการในต่างประเทศ 145 แห่ง และมีแผนที่จะขยายไปยัง 60 ประเทศและภูมิภาคภายในปีหน้า ซึ่งเป็นก้าวสำคัญในการขยายตัวในระดับสากล

Kunpeng ระบบพลังงานไฟฟ้าซูเปอร์

ในงานนี้ XPENG ได้แนะนำระบบพลังงานไฟฟ้าซูเปอร์ Kunpeng ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มรุ่นใหม่ที่พัฒนาจากความเชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่ มอเตอร์ และเทคโนโลยีการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

ระบบนี้ประกอบด้วยแบตเตอรี่ซูเปอร์ชาร์จ AI 5C ที่สามารถเพิ่มระยะทาง 1 กม. ต่อการชาร์จ 1 วินาที และสามารถชาร์จได้ถึง 80% ของความจุในเวลาเพียง 12 นาที แบตเตอรี่แต่ละก้อนมาพร้อมกับชิปการจัดการแบตเตอรี่ AI ที่ยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้ 30% เพื่อความปลอดภัยและความทนทานที่มากขึ้น XPENG ยังเปิดตัวระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าซิลิคอนคาร์ไบด์รุ่นใหม่ที่มีประสิทธิภาพ CLTC 93.5% ในขณะที่ลดขนาดลงสองในสามเพื่อเพิ่มพื้นที่ในห้องโดยสาร

ระบบ Kunpeng ช่วยให้การเปลี่ยนระหว่างโหมดไฟฟ้าล้วนและโหมดขยายระยะทางเป็นไปอย่างราบรื่น สำหรับถนนที่เรียบ ระบบจะใช้พลังงานไฟฟ้าเพื่อประหยัดพลังงาน ในขณะที่บนภูมิประเทศที่ท้าทาย เครื่องยนต์จะเข้ามาช่วยเพื่อให้พลังงานคงที่

ระบบ Kunpeng มีระยะทางที่ใช้แบตเตอรี่เพียงอย่างเดียว 430 กม. และระยะทางรวมกว่า 1,400 กม. ด้วยความเร็วในการชาร์จและความสามารถในการเดินทางที่เป็นผู้นำในอุตสาหกรรม ระบบนี้พร้อมสำหรับการใช้งานทั่วโลก

การขยายโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ

จนถึงขณะนี้ XPENG ได้สร้างสถานีชาร์จที่เป็นเจ้าของเอง 1,641 แห่งทั่วประเทศจีน รวมถึงสถานีซูเปอร์ชาร์จ 1,307 แห่ง และมีแผนที่จะขยายสถานีซูเปอร์ชาร์จ S5 ทั่วประเทศจีนและทั่วโลกภายในปี 2025 สถานี S5 มีเสาแต่ละเสาที่สามารถชาร์จได้สูงสุด 540kW เทียบเท่ากับ "มากกว่า 1 กม. ต่อการชาร์จ 1 วินาที"

ชิป Turing AI ความก้าวหน้า

He Xiaopeng ซีอีโอของ XPENG ยังเน้นย้ำถึงความก้าวหน้าของชิป Turing AI ในเดือนตุลาคม ชิปนี้ได้ผ่านการตรวจสอบคุณสมบัติการขับขี่อัจฉริยะล่าสุดของบริษัท โดยมีการตรวจสอบฟังก์ชัน 2,791 รายการในเวลาเพียง 40 วัน

ออกแบบมาสำหรับการขับขี่อัตโนมัติระดับ L4 ชิป Turing AI เป็นชิปแรกที่สามารถขับเคลื่อนรถยนต์ AI หุ่นยนต์ และรถบินได้ มีหน่วยประมวลผลประสาทสองหน่วย (NPU) โปรเซสเซอร์ภาพอิสระสองตัว (ISP) และสถาปัตยกรรมเฉพาะสำหรับเครือข่ายประสาท (DSA) ด้วยแกนประมวลผล 40 แกน ชิปนี้รองรับโมเดลขนาดใหญ่ที่มีพารามิเตอร์สูงสุด 30 พันล้านพารามิเตอร์ ในขณะที่โมดูลความปลอดภัยอิสระให้การตรวจสอบความปลอดภัยของยานพาหนะทั้งหมดสำหรับการขับขี่อัตโนมัติระดับ L4

Tianji AIOS สำหรับ การโต้ตอบในห้องโดยสารอัจฉริยะ

ในงานนี้ XPENG ได้เปิดตัว Tianji AIOS อย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นระบบปฏิบัติการอัจฉริยะที่นิยามใหม่ของการโต้ตอบในห้องโดยสาร

แตกต่างจากระบบห้องโดยสารชิปเดี่ยวแบบดั้งเดิม Tianji AIOS ทำงานบนชิป Turing AI คู่ เพิ่มการประมวลผล AI และ CPU ขึ้น 20 เท่า ออกแบบมาสำหรับโมเดล AI ขนาดใหญ่ในอนาคต เช่น โมเดลภาษาระดับ GPT-4o Tianji AIOS ช่วยให้การโต้ตอบระหว่างมนุษย์กับยานพาหนะเป็นไปอย่างธรรมชาติและเป็นธรรมชาติมากขึ้น

ระบบนี้เรียนรู้และปรับตัวตามนิสัยของผู้ใช้ได้อย่างต่อเนื่อง และสามารถตรวจจับเสียง พฤติกรรม และสภาพแวดล้อมเพื่อให้บริการที่เป็นส่วนตัว Tianji AIOS จะรองรับการสนทนาแบบเรียลไทม์หลายภาษา สำหรับผู้ใช้ทั่วโลก เพิ่มประสบการณ์ห้องโดยสารอัจฉริยะ

Tianji AIOS ยังมีประสบการณ์ฮาร์ดแวร์ที่อัปเกรด ตั้งแต่ระบบเสียงและระบบขับเคลื่อน ไปจนถึงแบตเตอรี่และแชสซี ด้วย AI ระบบเสียงของ XPENG ปรับแต่งความถี่สำหรับแต่ละแทร็ก เพื่อเพิ่มคุณภาพเสียง

XPENG ยังให้ข้อมูลอัปเดตเกี่ยวกับโครงการรถบินและหุ่นยนต์เหล็ก โดยมีแผนที่จะบรรลุการปฏิบัติการบินด้วยคลิกเดียวภายในปี 2026 หุ่นยนต์เหล็กของบริษัทกำลังอยู่ในขั้นตอนการทดลองในโรงงานสำหรับงานที่เลือก แสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าอย่างมากในความสามารถในการปฏิบัติการอัตโนมัติ

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09