โตโยต้าแสดงเทคโนโลยีขั้นสูง ผลิตภัณฑ์ในด้าน BEV, HEV, ไฮโดรเจน ที่งาน CIIE 2024

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- ตั้งแต่วันที่ 5 ถึง 10 พฤศจิกายน งานแสดงสินค้านำเข้านานาชาติจีนครั้งที่ 7 ("CIIE") กำลังจัดขึ้นที่ศูนย์นิทรรศการและการประชุมแห่งชาติ (เซี่ยงไฮ้) บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ("โตโยต้า") ซึ่งเข้าร่วมงาน CIIE ทุกครั้งตั้งแต่เริ่มต้น กำลังแสดงวิสัยทัศน์สำหรับอนาคตที่ยั่งยืนภายใต้ธีม "หกสิบปีแห่งความร่วมมือ สร้างอนาคตที่ชนะร่วมกัน" ผ่านสามแนวคิด—"ดีที่สุดในเมือง," "หลายเส้นทาง", และ "การเคลื่อนที่สำหรับทุกคน" —โตโยต้ากำลังแสดงความมุ่งมั่นต่อความเป็นกลางทางคาร์บอนและการเคลื่อนที่ที่ครอบคลุม 

เน้นการเดินทาง 60 ปีในจีน นิทรรศการของโตโยต้ามีรถรุ่นหายาก Toyota Crown ปี 1964 ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของการเข้าสู่ตลาดจีนครั้งแรกของแบรนด์ ควบคู่กับรุ่น Crown ล่าสุดที่เน้นชื่อเสียงที่ยั่งยืนของโตโยต้าด้านคุณภาพและความพร้อมที่จะปรับตัวตามรสนิยมและความต้องการที่เปลี่ยนแปลงของผู้บริโภคชาวจีน ด้วยผู้ใช้กว่า 20 ล้านคนในจีน ความน่าสนใจที่ยั่งยืนของโตโยต้าถูกแสดงผ่านการแสดงคู่ของมรดกและนวัตกรรมนี้

เนื่องจากขนาดและความหลากหลายของตลาดจีน โตโยต้ากำลังใช้แนวทาง "หลายเส้นทาง" ในการใช้พลังงานไฟฟ้า กลยุทธ์นี้แนะนำโซลูชั่นพลังงานหลายรูปแบบที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการในแต่ละภูมิภาค ในภาคเทคโนโลยีไฮโดรเจน โตโยต้ามุ่งเป้าไปที่การใช้งานในยานพาหนะเชิงพาณิชย์และได้นำระบบเซลล์เชื้อเพลิงสามระบบมาที่ CIIE รวมถึง TL Power300—หน่วยระบบคู่ที่มีกำลังขับ 300 กิโลวัตต์ที่กำลังขับเคลื่อนรถแทรกเตอร์เซลล์เชื้อเพลิงน้ำหนัก 49 ตัน รุ่น TL Power150 และระบบเซลล์เชื้อเพลิง 260 กิโลวัตต์+ ของโตโยต้ารองรับการขนส่งระยะสั้นและการขนส่งสินค้าหนัก มีคุณสมบัติเช่นอายุการใช้งานที่ยาวนานถึง 30,000 ชั่วโมงการทำงาน ประสิทธิภาพสูง และการบริโภคไฮโดรเจนที่ลดลง

เพื่อแก้ไขปัญหาด้านโลจิสติกส์ในโครงสร้างพื้นฐานไฮโดรเจน โตโยต้าได้บุกเบิกโมเดล "การสลับไฮโดรเจน" ที่มุ่งเพิ่มระยะทางและลดเวลาการเติมเชื้อเพลิง วิธีการที่นวัตกรรมนี้ยังลดต้นทุนการซื้อเริ่มต้นโดยการเช่าโมดูลไฮโดรเจน เพิ่มอายุการใช้งานของถังไฮโดรเจนและปรับปรุงความเป็นไปได้ของยานพาหนะเชิงพาณิชย์ที่ใช้ไฮโดรเจน โตโยต้ากำลังดำเนินการทดลองภาคสนามของโมเดลธุรกิจนี้ในจีน

กลุ่มยานพาหนะไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ของโตโยต้าที่ CIIE รวมถึงรุ่น bZ3C และ bZ3X ที่จะเปิดตัวเร็วๆ นี้ ทั้งสองรุ่นติดตั้งเทคโนโลยีช่วยขับขั้นสูงและภายในอัจฉริยะ มอบความปลอดภัยและความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น

เฉลิมฉลองการสำรวจมากกว่า 27 ปี เทคโนโลยี HEV (ยานพาหนะไฟฟ้าลูกผสม) ของโตโยต้าที่มีผู้ใช้กว่า 28 ล้านคนทั่วโลกและ 3.3 ล้านคนในจีน ได้พัฒนาเป็นรุ่นที่ห้าแล้ว ที่ CIIE 2024 รุ่น Prado smart HEV ใหม่ทั้งหมดที่มีระบบซูเปอร์ไฮบริด 2.4T แสดงถึงความก้าวหน้าล่าสุดของโตโยต้าในด้านประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและการขับขี่นอกถนน

ที่นิทรรศการ โตโยต้ายังได้แนะนำระบบเก็บพลังงาน "Sweep" เป็นครั้งแรกในจีน มุ่งแก้ไขปัญหาความยั่งยืนของการรีไซเคิลแบตเตอรี่ยานพาหนะไฟฟ้า ระบบ Sweep เก็บพลังงานหมุนเวียนที่ผลิตจากแหล่งพลังงานแสงอาทิตย์และลม ช่วยเสถียรภาพของกริดในขณะที่ขยายการใช้งานของแบตเตอรี่ยานพาหนะไฟฟ้าที่หมดอายุ แพลตฟอร์มนี้รองรับแบตเตอรี่ที่มีความจุและระดับการเสื่อมสภาพที่แตกต่างกัน เพิ่มประสิทธิภาพการใช้วัสดุรีไซเคิลและยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่

สอดคล้องกับปรัชญา "การเคลื่อนที่สำหรับทุกคน" โตโยต้าเสนอทางออกการเคลื่อนที่ที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการของผู้ใช้ที่หลากหลาย ซึ่งรวมถึงยานพาหนะช่วยการเคลื่อนที่เช่นรุ่น bZ3 ไฟฟ้าและรุ่นต้นแบบ Alphard ที่ออกแบบมาเพื่อการเข้าถึงที่มากขึ้น รุ่น bZ3 เวอร์ชันช่วยเหลือจะพร้อมให้เช่าในจังหวัดไห่หนานเร็วๆ นี้และจะสนับสนุนการเรียกรถและการขนส่งที่เข้าถึงได้ ทำให้ทางออกการเคลื่อนที่ที่ยืดหยุ่นมีราคาที่เข้าถึงได้มากขึ้น

นอกจากนี้ หุ่นยนต์ฟื้นฟูสมรรถภาพของโตโยต้า Welwalk ติดตั้งเทคโนโลยีสวมใส่อัจฉริยะสำหรับการช่วยเดิน สะสมข้อมูลจากการฝึกของผู้ใช้เพื่อช่วยผู้ที่มีการเคลื่อนไหวจำกัด เช่น ผู้ที่มีอัมพาตขาส่วนล่าง โตโยต้ามุ่งนำผลิตภัณฑ์นี้เข้าสู่ตลาดในปี 2026