IM Motors มีการเติบโต YoY และ MoM เป็นเลข 3 หลักในเดือนตุลาคม 2024

เผยแพร่แล้ว: Nov 1, 2024 17:54
แหล่งที่มา: gasgoo
IM Motors มียอดขายรายเดือน 10,001 คันในเดือนตุลาคม 2024 เพิ่มขึ้น 149% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และเพิ่มขึ้น 121% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- IM Motors ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมที่ได้รับการสนับสนุนจาก SAIC Motor, Alibaba Group และ Zhangjiang High-Tech ประกาศเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายนว่า บริษัทมียอดขายรายเดือน 10,001 คันในเดือนตุลาคม 2024 ซึ่งเพิ่มขึ้น 149% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และเพิ่มขึ้น 121% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า

IM Motors boasts 3-digit YoY, MoM growth in Oct. 2024 deliveries

IM LS6 รุ่นใหม่; เครดิตภาพ: IM Motors

การเติบโตที่น่าประทับใจนี้อาจเกิดจากการขยายตัวของกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ IM Motors โดยเฉพาะการเปิดตัวรุ่นใหม่ IM LS6 เมื่อวันที่ 26 กันยายน รถยนต์รุ่นใหม่นี้มีตัวเลือกการตกแต่งห้ารูปแบบ โดยมีราคานำเสนอเริ่มต้นตั้งแต่ 216,900 หยวน ถึง 279,900 หยวน

LS6 รุ่นใหม่มีการออกแบบ "soft-touch sculpture" ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ มีตัวเลือกสีภายนอกเจ็ดสีและธีมภายในสองธีม ด้วยขนาดที่ยาวขึ้นเล็กน้อย 6 มม. ในความยาวและ 10 มม. ในฐานล้อ LS6 ใหม่มีความยาว 4,910 มม. กว้าง 1,988 มม. และสูง 1,669 มม. โดยมีฐานล้อ 2,960 มม. นอกจากนี้ยังคงมีไฟท้ายอัจฉริยะ ISC ที่สามารถแสดงข้อความภาษาอังกฤษ ตัวเลข และแอนิเมชันเพื่อความเป็นส่วนตัว

ในด้านเทคโนโลยี LS6 รุ่นใหม่ติดตั้ง LiDAR และชิป NVIDIA Orin X ในทุกรุ่น มอบการนำทางในเมืองแบบไม่ใช้แผนที่ HD (NOA) ทั่วประเทศ LS6 ใหม่ยังรองรับสถานการณ์การจอดรถมากกว่า 300 แบบด้วยระบบช่วยจอดอัตโนมัติ "IM AD" และฟังก์ชัน "AVP (automatic valet parking)"

สำหรับการควบคุมและความคล่องตัว LS6 รุ่นใหม่แนะนำ "Lingxi Digital Chassis" ทำให้เป็น SUV เพียงรุ่นเดียวในคลาสที่มีระบบบังคับเลี้ยวสี่ล้ออัจฉริยะ คุณสมบัตินี้ลดรัศมีการเลี้ยวลงเหลือ 5.09 เมตร และรองรับโหมดการเดินแบบปู เพื่อให้มั่นใจในความคล่องตัวแม้ขนาดของรถ

ในด้านพลังงาน LS6 รุ่นใหม่มีรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังที่มีกำลัง 216kW, 248kW, 250kW และ 300kW และรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีกำลัง 579kW ความจุแบตเตอรี่รวมถึง 75kWh, 83kWh และ 100kWh โดยมีระยะทาง CLTC ตั้งแต่ 605 กม. ถึง 760 กม. LS6 ใหม่ยังรองรับการชาร์จเร็ว quasi-900V ทำให้สามารถชาร์จได้ 579 กม. ในเวลาเพียง 15 นาที และรุ่น AWD เร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.48 วินาที

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
3 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41