IM Motors มีการเติบโต YoY และ MoM เป็นเลข 3 หลักในเดือนตุลาคม 2024

เผยแพร่แล้ว: Nov 1, 2024 17:54

แหล่งที่มา: gasgoo

แชร์

บันทึก

IM Motors มียอดขายรายเดือน 10,001 คันในเดือนตุลาคม 2024 เพิ่มขึ้น 149% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และเพิ่มขึ้น 121% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- IM Motors ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมที่ได้รับการสนับสนุนจาก SAIC Motor, Alibaba Group และ Zhangjiang High-Tech ประกาศเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายนว่า บริษัทมียอดขายรายเดือน 10,001 คันในเดือนตุลาคม 2024 ซึ่งเพิ่มขึ้น 149% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และเพิ่มขึ้น 121% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า

IM Motors boasts 3-digit YoY, MoM growth in Oct. 2024 deliveries

IM LS6 รุ่นใหม่; เครดิตภาพ: IM Motors

การเติบโตที่น่าประทับใจนี้อาจเกิดจากการขยายตัวของกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ IM Motors โดยเฉพาะการเปิดตัวรุ่นใหม่ IM LS6 เมื่อวันที่ 26 กันยายน รถยนต์รุ่นใหม่นี้มีตัวเลือกการตกแต่งห้ารูปแบบ โดยมีราคานำเสนอเริ่มต้นตั้งแต่ 216,900 หยวน ถึง 279,900 หยวน

LS6 รุ่นใหม่มีการออกแบบ "soft-touch sculpture" ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ มีตัวเลือกสีภายนอกเจ็ดสีและธีมภายในสองธีม ด้วยขนาดที่ยาวขึ้นเล็กน้อย 6 มม. ในความยาวและ 10 มม. ในฐานล้อ LS6 ใหม่มีความยาว 4,910 มม. กว้าง 1,988 มม. และสูง 1,669 มม. โดยมีฐานล้อ 2,960 มม. นอกจากนี้ยังคงมีไฟท้ายอัจฉริยะ ISC ที่สามารถแสดงข้อความภาษาอังกฤษ ตัวเลข และแอนิเมชันเพื่อความเป็นส่วนตัว

ในด้านเทคโนโลยี LS6 รุ่นใหม่ติดตั้ง LiDAR และชิป NVIDIA Orin X ในทุกรุ่น มอบการนำทางในเมืองแบบไม่ใช้แผนที่ HD (NOA) ทั่วประเทศ LS6 ใหม่ยังรองรับสถานการณ์การจอดรถมากกว่า 300 แบบด้วยระบบช่วยจอดอัตโนมัติ "IM AD" และฟังก์ชัน "AVP (automatic valet parking)"

สำหรับการควบคุมและความคล่องตัว LS6 รุ่นใหม่แนะนำ "Lingxi Digital Chassis" ทำให้เป็น SUV เพียงรุ่นเดียวในคลาสที่มีระบบบังคับเลี้ยวสี่ล้ออัจฉริยะ คุณสมบัตินี้ลดรัศมีการเลี้ยวลงเหลือ 5.09 เมตร และรองรับโหมดการเดินแบบปู เพื่อให้มั่นใจในความคล่องตัวแม้ขนาดของรถ

ในด้านพลังงาน LS6 รุ่นใหม่มีรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังที่มีกำลัง 216kW, 248kW, 250kW และ 300kW และรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีกำลัง 579kW ความจุแบตเตอรี่รวมถึง 75kWh, 83kWh และ 100kWh โดยมีระยะทาง CLTC ตั้งแต่ 605 กม. ถึง 760 กม. LS6 ใหม่ยังรองรับการชาร์จเร็ว quasi-900V ทำให้สามารถชาร์จได้ 579 กม. ในเวลาเพียง 15 นาที และรุ่น AWD เร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.48 วินาที

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

31 Jul 2026 18:34

CSB ส่งมอบตลับลูกปืนหล่อลื่นตัวเองให้กับ Tesla และขยายสู่ความร่วมมือในอุตสาหกรรม Embodied AI

อ่านเพิ่มเติม

CSB ระบุบนแพลตฟอร์มอินเทอร์แอคทีฟว่า ธุรกิจหลักครอบคลุมการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการจำหน่ายตลับลูกปืนหล่อลื่นตัวเองและพอลิเมอร์สมรรถนะสูง โดยผลิตภัณฑ์ครอบคลุมยานยนต์ เครื่องจักรก่อสร้าง พลังงานสะอาด เอไอแบบมีตัวตน และสาขาอื่น ๆ ในฐานะซัพพลายเออร์ระดับ 2 หรือ 3 ของผู้ผลิตรถยนต์ บริษัทได้ส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่ใช้ในรถยนต์เทสลาแล้ว ในด้านชิ้นส่วนเอไอแบบมีตัวตน บริษัทได้ร่วมมือทางธุรกิจและทางเทคนิคกับหลายบริษัทในห่วงโซ่อุตสาหกรรมเอไอแบบมีตัวตนของจีน

31 Jul 2026 18:34

31 Jul 2026 17:07

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: LG Energy Solution พลิกมีกำไรในไตรมาส 2 ครึ่งปีหลังเตรียมเปิดสายการผลิตนำร่องอิเล็กโทรดแห้งแบบออลโซลิดสเตต]2

อ่านเพิ่มเติม

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: LG Energy Solution พลิกทำกำไรใน Q2 เปิดสายการผลิตนำร่องอิเล็กโทรดแห้งสำหรับแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตใน H2] เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม 2026 LG Energy Solution ประกาศผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2026 โดยมีรายได้ 7.6 ล้านล้านวอน และกำไรจากการดำเนินงาน 113.3 พันล้านวอน รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 14.1 ล้านล้านวอน เพิ่มขึ้น 10.5% เมื่อเทียบกับปีก่อน บริษัทประกาศว่าจะจัดตั้งสายการผลิตนำร่องสำหรับแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตที่ใช้กระบวนการอิเล็กโทรดแห้งในช่วงครึ่งหลังปี 2026 เพื่อเร่งการพัฒนาผลิตภัณฑ์และการเตรียมการผลิตจำนวนมาก แต่ไม่ได้เปิดเผยรายละเอียด เช่น สถานที่ตั้ง กำลังการผลิต และกำหนดการเริ่มเดินเครื่อง ในขณะเดียวกัน บริษัทมีแผนจะส่งมอบตัวอย่างแบตเตอรี่โซเดียมไอออนให้แก่ลูกค้าในปี 2027 การเคลื่อนไหวนี้ชี้ให้เห็นว่า LG Energy Solution กำลังเร่งไล่ตามผู้เล่นระดับแนวหน้าอย่าง CATL และกระบวนการอิเล็กโทรดแห้งถูกมองว่าเป็นเส้นทางสำคัญในการลดต้นทุนแบตเตอรี่โซลิดสเตต ฉันทามติด้านกรอบเวลาของอุตสาหกรรมยังคงเป็นแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตในยานยนต์ในปี 2026 การผลิตแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตล็อตเล็กในปี 2027 และการใช้งานเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่หลังปี 2030

31 Jul 2026 17:07

31 Jul 2026 16:49

SMM Daily Comment: ลิเทียมคาร์บอเนตสปอตปรับลดลงเล็กน้อย 30 ก.ค.

อ่านเพิ่มเติม

SMM Daily Comment: ลิเทียมคาร์บอเนตสปอตปรับลดลงเล็กน้อย 30 ก.ค.

[รีวิวรายวันจาก SMM: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตอ่อนตัวลงเล็กน้อยเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม] วันนี้ ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวลดลงเล็กน้อยจากวันทำการก่อนหน้า ในตลาดฟิวเจอร์ส สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2609 เปิดตลาดต่ำลงที่ 143,900 หยวน/ตันในวันนี้ ซี่งช่วงต้นตลาดพุ่งขึ้นชั่วขณะไปที่ 144,400 หยวน/ตันก่อนถูกฝั่งหมีกดดัน หลังจากนั้นปรับฐานในระดับต่ำและหลุดต่ำกว่าเส้นราคาเฉลี่ย ในช่วงเช้า ราคาแกว่งตัวอ่อนแรงในกรอบ 142,000-143,500 หยวน/ตัน ใกล้สิ้นภาคเช้า ฝั่งหมีรวมตัวเทขายอย่างหนัก กดดันราคาลงอย่างรวดเร็วสู่บริเวณ 140,000 หยวน/ตัน ในช่วงบ่าย ราคาปรับฐานในระดับต่ำ และในช่วงท้ายตลาด ฝั่งหมีกลับมากดดันอีกครั้ง ทำให้ราคาเร่งตัวลดลงและทำจุดต่ำสุดใหม่ของวัน ลงไปแตะที่ 137,800 หยวน/ตัน ปิดตลาดปรับตัวลดลง 4.84% ที่ 137,800 หยวน/ตัน โดยมีปริมาณสถานะคงค้างลดลง 3,001 สัญญา ในตลาดสปอต เนื่องจากเป็นช่วงปลายเดือน การจัดซื้อจากปลายน้ำชะลอตัวลง โดยส่วนใหญ่เป็นการซื้อเมื่อราคาย่อตัวและซื้อตามความจำเป็น โรงงานลิเทียมเคมีต้นน้ำยังคงรักษาระดับราคาคำสั่งซื้อสปอตให้มั่นคง และมีปริมาณเพิ่มเติมภายใต้สัญญาระยะยาวเพิ่มขึ้น โดยรวมแล้ว การสอบถามราคาในตลาดและการซื้อขายจริงยังคงค่อนข้างทรงตัว

31 Jul 2026 16:49

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

Jul 31, 2026 18:34

Jul 31, 2026 17:07

SMM Daily Comment: ลิเทียมคาร์บอเนตสปอตปรับลดลงเล็กน้อย 30 ก.ค.

Jul 31, 2026 16:49

บทวิเคราะห์รายวัน SMM: สปอตลิเธียมคาร์บอเนตลดลงเล็กน้อยในวันที่ 31 กรกฎาคม

Jul 31, 2026 16:49