NIO เสร็จสิ้นการติดตั้งสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ตามทางด่วนสายหลัก 9 สายที่เชื่อมตะวันออก-ตะวันตกในจีน

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม NIO ประกาศว่าได้เสร็จสิ้นการสร้างเครือข่ายสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ครอบคลุมตามทางด่วน 7 สายเหนือ-ใต้ และ 9 สายตะวันออก-ตะวันตก รวมถึงในกลุ่มเมืองใหญ่ 12 แห่งในประเทศจีน ความสำเร็จนี้เกิดขึ้นหลังจากการเปิดใช้งานเครือข่ายสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ตามทางด่วน G80 กว่างโจว-คุนหมิง และส่วนเจ้อเจียง-หูหนานของทางด่วน G56 หางโจว-รุ่ยลี่

ด้วยการเพิ่มเติมนี้ เครือข่ายสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ตามทางด่วนตะวันออก-ตะวันตกทั้ง 9 สายได้เปิดใช้งานแล้ว รวมถึงทางด่วน G6 ปักกิ่ง-ลาซา ในส่วนปักกิ่ง-มองโกเลียใน ทางด่วน G20 ชิงเต่า-หยินชวน ทางด่วน G30 เหลียนหยุนกัง-โคร์กาส ในส่วนเจียงซู-กานซู ทางด่วน G40 เซี่ยงไฮ้-ซีอาน ทางด่วน G42 เซี่ยงไฮ้-เฉิงตู ทางด่วน G50 เซี่ยงไฮ้-ฉงชิ่ง ทางด่วน G60 เซี่ยงไฮ้-คุนหมิง ในส่วนเซี่ยงไฮ้-กุ้ยโจว ทางด่วน G80 กว่างโจว-คุนหมิง และส่วนเจ้อเจียง-หูหนานของทางด่วน G56 หางโจว-รุ่ยลี่

ทางด่วน G80 กว่างโจว-คุนหมิง ยาว 1,386 กิโลเมตร มีสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ NIO 14 แห่ง และเป็นเส้นทางสำคัญที่เชื่อมต่อมณฑลกวางตุ้ง กวางสี และยูนนาน เชื่อมต่อกวางตุ้ง กวางสี และภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้ของจีน

ส่วนเจ้อเจียง-หูหนานของทางด่วน G56 หางโจว-รุ่ยลี่ ยาว 1,339 กิโลเมตร จากหางโจวถึงเขตปกครองตนเองเซียงซีทูเจียและเหมียว มีสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ 15 แห่งในมณฑลเจ้อเจียง เจียงซี หูเป่ย และหูหนาน เป็นเส้นทางสำคัญที่เชื่อมต่อภาคกลางและภาคใต้ของจีน

จนถึงปัจจุบัน NIO ได้สร้างสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ 2,602 แห่งทั่วประเทศจีน รวมถึง 868 แห่งตามทางด่วน แสดงถึงความมุ่งมั่นในการสร้างเครือข่ายการเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้าที่ไร้รอยต่อทั่วประเทศ