XPENG เปิดตัวเทคโนโลยีการจัดการพลังงานขั้นสูงของรุ่น P7+

เผยแพร่แล้ว: Oct 30, 2024 17:40
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม XPENG ได้จัดการประชุมเทคโนโลยีไฟฟ้า P7+ ที่กวางโจว โดยให้รายละเอียดเกี่ยวกับระบบการจัดการพลังงานที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของรุ่นล่าสุด XPENG P7+

ปักกิ่ง (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม XPENG ได้จัดงาน "P7+ Electric Technology Conference" ในกวางโจว โดยได้อธิบายระบบการจัดการพลังงานที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของรุ่นล่าสุด XPENG P7+

XPENG เน้นย้ำถึงการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ในการไม่ "เพิ่มแบตเตอรี่" แต่เน้นการเพิ่มประสิทธิภาพผ่านเทคโนโลยีขั้นสูง บริษัทมีเป้าหมายเพื่อให้แน่ใจว่าทุกกิโลวัตต์ชั่วโมงของพลังงานจะให้ระยะทางสูงสุด สัญญาประสบการณ์พลังงานที่คุ้มค่าและชาญฉลาดสำหรับผู้ใช้ XPENG ยังวางแผนที่จะขยายระยะทางของรถผ่านการอัปเดต OTA

P7+ สามารถทำระยะทางได้ถึง 10 กม. ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงผ่านหลักการจัดการพลังงานหลักสี่ประการ: การออกแบบตัวถังขั้นสูง การจัดการแบตเตอรี่ มอเตอร์ไฟฟ้า และหน่วยควบคุมไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพ ระบบจัดการความร้อนอัจฉริยะ X-HP 3.0 ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ XPENG และการควบคุมการขับขี่ที่แม่นยำ นวัตกรรมเหล่านี้ช่วยเพิ่มระยะทางได้อีก 136.5 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

ผลิตด้วยกระบวนการหล่อขึ้นรูปน้ำหนัก 16,000 ตัน P7+ สร้างสถิติการหล่อที่ใหญ่ที่สุดในระดับการผลิตจำนวนมาก โดยรวม 167 ชิ้นส่วนและลดน้ำหนักลง 30 กก. เพิ่มระยะทางได้ 8 กม.

การปรับปรุงด้านอากาศพลศาสตร์เพิ่มเติม รวมถึงค่าสัมประสิทธิ์แรงต้าน 0.206 Cd เพิ่มระยะทางได้ 23.3 กม. P7+ ยังเปิดตัวยางที่มีความต้านทานการหมุนต่ำแบบ Formula E เพิ่มระยะทางได้อีก 9 กม.

ติดตั้งระบบ 800V ล่าสุดของ XPENG P7+ ใช้การหล่อลื่นด้วยน้ำมันและโมดูลพลังงาน SiC เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ เพิ่มระยะทางได้อีก 33.6 กม.

การจัดการความร้อน X-HP 3.0 ของ XPENG ปรับปรุงการตอบสนองของรถในห้าสถานการณ์ เพิ่มระยะทางได้อีก 45 กม.

นอกเหนือจากการปรับปรุงเทคโนโลยีไฟฟ้าหลักของรถ XPENG ยังคงขยายเครือข่ายการชาร์จ ปัจจุบันดำเนินการสถานีชาร์จซุปเปอร์ที่ดำเนินการเองกว่า 1,620 แห่งในกว่า 420 เมือง XPENG วางแผนที่จะขยายเครือข่ายเป็นกว่า 10,000 สถานีภายในปี 2026

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09