รถรุ่น XPENG P7+ ผลิตจำนวนมากครั้งแรกออกจากสายการผลิต

เผยแพร่แล้ว: Oct 18, 2024 19:31
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 18 ตุลาคม ประธาน XPENG นายเหอ เสี่ยวเผิง กล่าวว่า รถยนต์ XPENG P7+ ชุดแรกได้ออกจากสายการผลิตที่โรงงานกว่างโจวของบริษัทอย่างเป็นทางการแล้ว และการส่งมอบได้เริ่มขึ้นแล้ว

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 18 ตุลาคม เหอ เสี่ยวเผิง ประธาน XPENG'กล่าวว่ารถยนต์ XPENG P7+ ชุดแรกได้ออกจากสายการผลิตที่โรงงานกว่างโจวของบริษัทอย่างเป็นทางการแล้ว และกำลังถูกส่งไปยังร้านค้าทั่วประเทศ

P7+ เปิดตัวอย่างแข็งแกร่งที่งาน Paris Motor Show 2024 เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม โดยเริ่มจำหน่ายอย่างเป็นทางการในราคา 209,800 หยวน รถยนต์ได้รับการตอบรับอย่างล้นหลาม โดยมียอดสั่งซื้อมากกว่า 30,000 คันภายในเวลาเพียงสองชั่วโมง

ในแง่ของการออกแบบ XPENG P7+ ยังคงรักษารูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ โดยมีด้านหน้าที่เรียกว่า "Robot Face" และแถบไฟ LED ที่กว้างเต็มหน้ารถ เสริมสร้างเอกลักษณ์ที่แข็งแกร่ง ไฟหน้ามีการออกแบบรูปตัว X และโปรไฟล์ด้านหน้าที่เรียบลื่นช่วยเพิ่มความโดดเด่นของรถยนต์

รุ่น P7+ มีความยาว 5,056 มม. กว้าง 1,937 มม. และสูง 1,512 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 3,000 มม.

ภายใน XPENG P7+ ใช้การออกแบบที่เรียบง่ายคล้ายกับ XPENG X9 โดยมีหน้าจอควบคุมกลางขนาด 15.6 นิ้ว รถยนต์มาพร้อมกับวัสดุพรีเมียมทั่วทั้งรุ่น รวมถึงหนัง Nappa ที่มีรูระบายอากาศ, ซับหลังคาอัลตร้าสวีด และหนังที่ปลอดภัยสำหรับเด็กที่ได้รับการรับรองจาก OEKO-TEX 100 ทั้งเบาะหน้าและเบาะหลังมีฟังก์ชันนวด, ทำความร้อน และระบายอากาศ รถยนต์ยังมีการตั้งค่านวดอัจฉริยะหกแบบตามสถานการณ์ เพื่อให้ความสะดวกสบายที่สม่ำเสมอสำหรับผู้โดยสารทุกคน

ในด้านเทคโนโลยี P7+ เป็นรถยนต์คันแรกของ XPENG ที่มีระบบ AI Hawkeye Visual Solution ซึ่งช่วยเพิ่มการจับข้อมูล ให้ความแม่นยำ, ความชัดเจน และระยะที่มากกว่ากล้องแบบดั้งเดิม

ในด้านสมรรถนะ XPENG P7+ มีรุ่นมอเตอร์เดี่ยวที่มีสองกำลังไฟ: 180kW และ 230kW มาพร้อมกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตที่มีความจุ 60.7kWh และ 76.3kWh

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09