Chery เปิดตัวเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะรุ่นต่อไป แบรนด์แบตเตอรี่ Kunpeng ในงาน Global Innovation Conference 2024

เผยแพร่แล้ว: Oct 18, 2024 17:58
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 18 ตุลาคม บริษัท Chery Automobile ได้เริ่มงานประชุม Chery Global Innovation Conference 2024 ที่เมืองอู่ฮั่น มณฑลอานฮุย งานนี้ถือเป็นก้าวสำคัญของผู้ผลิตรถยนต์จีน เนื่องจากได้แสดงนวัตกรรมล่าสุด...

ปักกิ่ง (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 18 ตุลาคม Chery Automobile ได้เริ่มการประชุม Chery Global Innovation Conference 2024 ที่เมืองอู๋หู มณฑลอานฮุย งานนี้ถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับผู้ผลิตรถยนต์จีน เนื่องจากได้แสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าล่าสุดในเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะและยานพาหนะพลังงานใหม่

โซลูชันการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง

ในงานนี้ Chery ได้แนะนำโซลูชันการขับขี่อัจฉริยะระดับสูงรุ่นต่อไป โดยพัฒนาจากระบบ ZDRIVE C-Pilot 4.0 เป็น ZDRIVE C-Pilot 5.0 การอัปเกรดนี้มีเป้าหมายเพื่อทำให้เทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูงเข้าถึงได้ง่ายขึ้นสำหรับผู้ใช้

โดยเฉพาะในปี 2025 Chery วางแผนที่จะติดตั้งระบบ NOA (Navigation on Autopilot) ระดับสูงในรถยนต์หลายรุ่น โดยใช้เทคโนโลยีแบบ end-to-end เพื่อขยายการใช้งาน NOA รวมถึงระบบ NOA ในเมืองที่ไม่ต้องใช้แผนที่ HD และระบบ NOA บนทางหลวงระดับเรือธง

นอกจากนี้ Chery ยังเปิดเผยโมเดลการขับขี่อัจฉริยะขนาดใหญ่ที่สามารถจำลองการตัดสินใจแบบมนุษย์ผ่านโมเดลโลกบนคลาวด์ ผู้ผลิตรถยนต์ตั้งเป้าหมายการขับขี่อัตโนมัติแบบ end-to-end เต็มรูปแบบภายในปี 2025 และตั้งเป้าหมายที่จะสร้างโมเดล VLA ขนาดใหญ่ภายในปี 2027 นำเข้าสู่ยุคการขับขี่อัจฉริยะอย่างแท้จริง

Lion Smart Cockpit  

Chery ยังได้แนะนำโซลูชัน Lion Smart Cockpit ซึ่งสัญญาว่าจะมีระดับการโต้ตอบใหม่โดยเน้นที่ความสวยงาม การใช้งาน เสียง ความฉลาด และมาตรฐานสากล ขับเคลื่อนโดยโมเดลขนาดใหญ่ที่ทุ่มเทให้กับ Lion.AI smart cockpit โซลูชันนี้รวมเทคโนโลยี AI ล้ำสมัย มอบประสบการณ์การขับขี่ที่เป็นส่วนตัวและสะดวกสบายสูงสุดแก่ผู้ใช้

แบตเตอรี่ Kunpeng

ในงานนี้ Chery ได้เปิดตัวแบรนด์แบตเตอรี่ Kunpeng ครอบคลุมผลิตภัณฑ์หลักสามประเภท ได้แก่ แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตแบบสี่เหลี่ยม แบตเตอรี่เทอร์นารีแบบสี่เหลี่ยม และแบตเตอรี่เทอร์นารีทรงกระบอกขนาดใหญ่ แบตเตอรี่เหล่านี้มีความสามารถในการชาร์จเร็ว 6C ทำให้สามารถชาร์จได้ 400 กม. ใน 5 นาที แบตเตอรี่ยังมีระยะทางไกล โดยให้ยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริดแบบปลั๊กอินและยานพาหนะไฟฟ้าขยายระยะทางอย่างน้อย 300 กม. และยานพาหนะไฟฟ้าทั้งหมดอย่างน้อย 1,200 กม. ในขณะเดียวกันอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ก็ยาวนานขึ้น 20% มากกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรม

Chery ยังประกาศการพัฒนาแบตเตอรี่ Kunpeng แบบโซลิดสเตต ซึ่งคาดว่าจะเข้าสู่การผลิตจำนวนมากในปี 2027

ห้องปฏิบัติการ Kaiyang

ในระหว่างการประชุม Chery ได้จัดตั้งห้องปฏิบัติการ Kaiyang (ชื่อในภาษาจีนพินอิน) อย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นศูนย์วิจัยล้ำสมัยที่มุ่งส่งเสริมนวัตกรรมในระบบนิเวศยานยนต์ ห้องปฏิบัติการจะมุ่งเน้นไปที่การเร่งการค้าเชิงพาณิชย์ของการค้นพบทางวิทยาศาสตร์ ซึ่งจะช่วยเพิ่มความสำคัญให้กับทั้ง Chery และอุตสาหกรรมยานยนต์จีนโดยรวม

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09