ลี ออโต้ ผลิตรถครบ 1 ล้านคัน

เผยแพร่แล้ว: Oct 15, 2024 15:18
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ของจีน Li Auto ฉลองความสำเร็จครั้งใหญ่ด้วยการผลิตรถยนต์คันที่หนึ่งล้าน ซึ่งเป็นรถ Li L9 รุ่นปี 2024 ที่โรงงานผลิตอัจฉริยะในฉางโจว

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม ผู้ผลิตยานยนต์พลังงานใหม่ของจีน Li Auto ฉลองความสำเร็จครั้งใหญ่ด้วยการผลิตรถยนต์คันที่หนึ่งล้าน ซึ่งเป็นรถ Li L9 รุ่นปี 2024 ที่ฐานการผลิตอัจฉริยะในฉางโจว มณฑลเจียงซู ใช้เวลาเพียง 58 เดือนในการบรรลุเป้าหมายการผลิตนี้ 

ในพิธีนี้ ฐานการส่งออกและยกระดับยานยนต์พลังงานใหม่ของมณฑลเจียงซูได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ และรัฐบาลฉางโจวได้เปิดเผย "แผนสนับสนุนระบบนิเวศยานยนต์พลังงานใหม่ในทุกสถานการณ์" ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อส่งเสริมการพัฒนาห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ในท้องถิ่นให้มีคุณภาพสูง โดยคาดการณ์ว่ามูลค่าการผลิตยานยนต์พลังงานใหม่และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องของเมืองฉางโจวจะถึง 1 ล้านล้านหยวนภายในปี 2027

ตั้งแต่เปิดตัวรุ่นแรกในเดือนพฤศจิกายน 2019 Li Auto ได้เติบโตอย่างรวดเร็ว โดยมุ่งเน้นที่คุณค่าของผู้ใช้ตลอดวงจรชีวิตของรถยนต์ตั้งแต่การออกแบบและการวิจัยและพัฒนาไปจนถึงการผลิต การขาย และการบริการ กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์จีนรายแรกที่ขยายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขยายระยะทาง (REEVs)

Li Auto ได้เปิดตัวรุ่นรถยนต์ที่ขายดีหลายรุ่น เริ่มจาก Li ONE SUV ซึ่งมียอดส่งมอบสะสมกว่า 210,000 คัน SUV หกที่นั่งรุ่นเรือธง Li L9 ก็มีการส่งมอบสะสมเกิน 210,000 คัน ในขณะที่ Li L8 มียอดส่งมอบรวมเกิน 180,000 คัน นอกจากนี้ SUV รุ่นเรือธงห้าที่นั่ง Li L7 มียอดส่งมอบเกิน 220,000 คัน และ Li L6 ที่เพิ่งเปิดตัวมียอดส่งมอบเกิน 110,000 คันตั้งแต่เปิดตัวในตลาดเมื่อเดือนเมษายนปีนี้ MPV รุ่นเรือธงของบริษัท Li MEGA ซึ่งมีการออกแบบลดแรงต้านและใช้พลังงานเพียง 15.9 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อ 100 กม. ได้กลายเป็นรุ่นหลักในหมวด MPV พลังงานใหม่ที่มีราคามากกว่า 500,000 หยวน

ในเดือนกันยายน 2024 Li Auto มียอดส่งมอบสูงสุดเป็นประวัติการณ์ประมาณ 53,000 คัน แซงหน้าแบรนด์หรูดั้งเดิมอย่าง Mercedes-Benz, BMW และ Audi กลายเป็นแบรนด์รถหรูอันดับหนึ่งในจีน ด้วยส่วนแบ่งตลาดที่ขยายตัวอย่างรวดเร็วและประสิทธิภาพการดำเนินงานที่ดีขึ้น Li Auto ได้กลายเป็นสตาร์ทอัพยานยนต์พลังงานใหม่ของจีนรายแรกที่มีรายได้ต่อปีเกิน 100,000 ล้านหยวน

Li Auto ยังคงลงทุนอย่างหนักในการวิจัยและพัฒนาภายในของเทคโนโลยีหลัก โดยจัดสรรเงินเฉลี่ย 1,000 ล้านหยวนทุกสามวันเพื่อการวิจัยและพัฒนาตั้งแต่ปีที่แล้ว ซึ่งนำไปสู่ความก้าวหน้าที่สำคัญในด้านต่างๆ เช่น การขับขี่อัตโนมัติ พื้นที่อัจฉริยะ การเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้า และการผลิตอัจฉริยะ สถาปัตยกรรมการขับขี่อัตโนมัติแบบครบวงจรและระบบ VLM ของบริษัทกำลังอยู่ในขั้นตอนการทดสอบขนาดใหญ่ มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ปลอดภัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้นให้กับผู้ใช้

นอกจากการพัฒนาเทคโนโลยีหลักด้วยตนเองแล้ว Li Auto ยังร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับพันธมิตรในส่วนประกอบสำคัญ การดิจิทัล และการผลิตอัจฉริยะ โดยการแบ่งปันทรัพยากรข้อมูลจำนวนมากกับห่วงโซ่อุปทาน บริษัทได้เพิ่มความสามารถในการติดตามผลิตภัณฑ์ คุณภาพ และประสิทธิภาพ ในฐานะผู้นำในระบบนิเวศห่วงโซ่อุปทาน Li Auto ทำงานร่วมกับพันธมิตรเพื่อปรับแต่งและยกระดับผลิตภัณฑ์ตามความต้องการของครอบครัวจีน

เมื่อ Li Auto ขยายตัวต่อไป พันธมิตรในห่วงโซ่อุปทานของบริษัท รวมถึงบริษัทต่างๆ เช่น KH Automotive Technologies สำหรับระบบกันสะเทือนอากาศ Hesai Technology สำหรับ LiDAR Horizon Robotics สำหรับแพลตฟอร์มการคำนวณการขับขี่อัจฉริยะ และ FUTURUS สำหรับ HUDs ได้เติบโตเป็นผู้เล่นหลักในอุตสาหกรรม 'บริษัทได้ร่วมมือกับ CATL เพื่อพัฒนาแบตเตอรี่ชาร์จเร็ว 5C ที่ผลิตในปริมาณมากเป็นครั้งแรกของโลก และร่วมมือกับ Inovance ในการพัฒนาชุดขับเคลื่อนด้านหน้าห้าในหนึ่งเดียว

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
3 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
ลี ออโต้ ผลิตรถครบ 1 ล้านคัน - Shanghai Metals Market (SMM)