Horizon Robotics ผ่านการพิจารณาการจดทะเบียน IPO กับตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง

เผยแพร่แล้ว: Oct 9, 2024 16:45

แหล่งที่มา: gasgoo

แชร์

บันทึก

เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม Horizon Robotics ผ่านการพิจารณาการจดทะเบียนกับตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง (HKEX) อย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นขั้นตอนสุดท้ายก่อนการเสนอขายหุ้นต่อประชาชนทั่วไปครั้งแรก (IPO)

ปักกิ่ง (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม Horizon Robotics ได้ผ่านการพิจารณาการจดทะเบียนกับตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง (HKEX) อย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นขั้นตอนสุดท้ายก่อนการเสนอขายหุ้นต่อประชาชนทั่วไปครั้งแรก (IPO) การเผยแพร่หนังสือชี้ชวน PHIP ของ Horizon Robotics บนเว็บไซต์ HKEX บ่งบอกถึงการเข้าสู่ตลาดหุ้นฮ่องกงของบริษัทในไม่ช้า

Horizon Robotics เชี่ยวชาญในการให้บริการโซลูชันซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ขั้นสูงสำหรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่และระบบขับขี่อัตโนมัติ โซลูชันการขับขี่อัจฉริยะหลักของบริษัทประกอบด้วย Horizon Mono สำหรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS), Horizon Pilot สำหรับการนำทางบนทางหลวงด้วยระบบขับขี่อัตโนมัติ (NOA) และ Horizon SuperDrive สำหรับการขับขี่อัตโนมัติระดับสูง ซึ่งคาดว่าจะเข้าสู่การผลิตจำนวนมากในปี 2026 ข้อเสนอเหล่านี้ตอบสนองความต้องการของลูกค้าตั้งแต่ ADAS ทั่วไปไปจนถึงการขับขี่อัตโนมัติ

ณ การยื่น IPO โซลูชันแบบบูรณาการของ Horizon Robotics ได้รับการนำไปใช้โดยแบรนด์รถยนต์ 42 แบรนด์จากผู้ผลิตรถยนต์ 27 ราย และติดตั้งในรุ่นรถยนต์ 290 รุ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำสิบอันดับแรกของจีนทั้งหมดได้เลือกใช้โซลูชันการขับขี่อัจฉริยะของบริษัท

ผลการดำเนินงานทางการเงินของ Horizon Robotics ดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่ปี 2021 ถึง 2023 รายได้ประจำปีของบริษัทเติบโตจาก 467 ล้านหยวนเป็น 1,552 ล้านหยวน สะท้อนอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปีที่ 82.3% กำไรขั้นต้นในช่วงนี้เพิ่มขึ้นจาก 331 ล้านหยวนเป็น 1,094 ล้านหยวน โดยรักษาอัตรากำไรขั้นต้นที่แข็งแกร่งประมาณ 70.5% ในปี 2023 ในครึ่งแรกของปี 2024 บริษัทรายงานรายได้ครึ่งปีที่ 935 ล้านหยวน แสดงถึงการเพิ่มขึ้น 151.6% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว โดยมีอัตรากำไรขั้นต้น 79%

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

6 Aug 2026 16:23

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ซิโนเซร่าเสร็จสิ้นการสร้างสายการผลิตอัตโนมัติสำหรับอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ พร้อมกำลังการผลิตเริ่มต้นสำหรับการผลิตจำนวนมาก]

อ่านเพิ่มเติม

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Sinocera Materials สร้างสายการผลิตอัตโนมัติสำหรับซัลไฟด์โซลิดอิเล็กโทรไลต์ พร้อมขีดความสามารถการผลิตจำนวนมากเบื้องต้น] เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม 2569 Sinocera Materials กล่าวในงานประชุมนักวิเคราะห์ว่า ด้วยความก้าวหน้าของการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมด ซัลไฟด์โซลิดอิเล็กโทรไลต์ซึ่งมีข้อได้เปรียบด้านค่าการนำไอออนสูง ได้กลายเป็นวัสดุสำคัญหลัก บริษัทได้สร้างสายการผลิตอัตโนมัติสำหรับซัลไฟด์โซลิดอิเล็กโทรไลต์เสร็จแล้ว มีขีดความสามารถการผลิตจำนวนมากเบื้องต้น และคุณภาพผลิตภัณฑ์ได้รับการยอมรับอย่างสูงจากลูกค้า บริษัทกำลังสนับสนุนกระบวนการพัฒนาอุตสาหกรรมของลูกค้าปลายน้ำรายสำคัญอย่างใกล้ชิด และจะวางแผนการขยายกำลังการผลิตอย่างเหมาะสมตามการเปลี่ยนแปลงของอุปสงค์ตลาดและความคืบหน้าของลูกค้าปลายน้ำ เพื่อร่วมกันผลักดันการใช้งานเชิงพาณิชย์ของแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมด นับเป็นช่วงเวลาสำคัญที่ภาคซัลไฟด์โซลิดอิเล็กโทรไลต์ของจีนกำลังเปลี่ยนผ่านจาก “ตัวอย่างในห้องปฏิบัติการ” สู่ “การจัดหาจำนวนมากจากสายการผลิต” ซึ่งเติมเต็มชิ้นส่วนสำคัญสำหรับการผลิตขนาดใหญ่ในส่วนวัสดุหลักต้นน้ำของห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมด

6 Aug 2026 16:23

6 Aug 2026 16:08

แบตเตอรี่โซลิดสเตต: คราวน์ นิว แมททีเรียลส์ เสร็จสิ้นการทดลองตัวอย่างฟิล์มอะลูมิเนียม-พลาสติกของแบตเตอรี่โซลิดสเตตให้แก่ลูกค้า โดยเพิ่มความทนทานต่ออุณหภูมิสูงอย่างมีนัยสำคัญ

อ่านเพิ่มเติม

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: คราวน์ แอดวานซ์ แมทีเรียลส์เสร็จสิ้นการทดลองตัวอย่างฟิล์มอะลูมิเนียม-พลาสติกสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตให้แก่ลูกค้า เพิ่มความทนทานต่ออุณหภูมิสูงอย่างมีนัยสำคัญ] เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2569 คราวน์ แอดวานซ์ แมทีเรียลส์ได้ระบุระหว่างตอบคำถามนักลงทุนบนแพลตฟอร์มแบบโต้ตอบว่า บริษัทได้เพิ่มความเข้มข้นในการวิจัยและพัฒนาฟิล์มอะลูมิเนียม-พลาสติกสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด และได้เสร็จสิ้นการทดลองตัวอย่างสำหรับลูกค้าแล้ว ทีมวิจัยและพัฒนาฟิล์มอะลูมิเนียม-พลาสติกได้แก้ไขปัญหาเรื่องความทนทานต่ออุณหภูมิสูงของแบตเตอรี่โซลิดสเตต โดยเลือกใช้เรซินดัดแปลงที่ทนต่ออุณหภูมิ 120°C สำหรับวัสดุเชื่อมประสานแบบคอมโพสิต ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงในการลอกระหว่างชั้นได้มากกว่า 40% ในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิ 85°C และมากกว่า 50% ในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิ 120°C ทั้งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพของความแข็งแรงในการลอกระหว่างชั้นของผลิตภัณฑ์ภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูง ซึ่งเป็นโซลูชันทางเทคนิคใหม่สำหรับวัสดุบรรจุภัณฑ์ของแบตเตอรี่โซลิดสเตต

6 Aug 2026 16:08

6 Aug 2026 16:07

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Solid Power รายงานผลขาดทุนสุทธิ 23.8 ล้านดอลลาร์ในไตรมาส 2 โดยการก่อสร้างสายการผลิตทดลองอิเล็กโทรไลต์แบบต่อเนื่องดำเนินไปตามแผน]

อ่านเพิ่มเติม

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Solid Power ขาดทุนสุทธิไตรมาส 2 จำนวน 23.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ การก่อสร้างสายการผลิตนำร่องอิเล็กโทรไลต์ดำเนินต่อเนื่องตามแผน] เมื่อวันที่ 4 สิงหาคม 2026 Solid Power ผู้ผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตจากสหรัฐฯ ประกาศผลประกอบการไตรมาส 2 และครึ่งปีแรก 2026 ในช่วงเวลาดังกล่าว บริษัทยังคงเดินหน้าแผนการนำอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์สู่เชิงพาณิชย์ มีความคืบหน้าใหม่ในการสร้างสายการผลิตจำนวนมาก ความร่วมมือทางอุตสาหกรรม และการรับรองมาตรฐาน รวมถึงร่วมผลักดันโครงการกับพันธมิตรอย่าง Samsung SDI, BMW และ SK On อย่างต่อเนื่อง เทคโนโลยี: ซัลไฟด์

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

ฟอตัน มอเตอร์: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่เดือนกรกฎาคมเพิ่มขึ้น 44.83% จากปีก่อน

Aug 06, 2026 15:10