XPENG AEROHT ได้รับสัญญาพรีออเดอร์มูลค่า 300 ล้านหยวน สำหรับ 'เรือบรรทุกเครื่องบินบนบก' จำนวน 150 ลำ

เผยแพร่แล้ว: Sep 29, 2024 15:45 (GMT+8)
แหล่งที่มา: gasgoo
XPENG AEROHT ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ Gaozhi Aviation และ Aocheng Aviation ในงาน Global Digital Trade Expo ครั้งที่ 3 โดยได้รับสัญญาสั่งซื้อล่วงหน้า 150 หน่วยสำหรับ Land Aircraft Carrier ของบริษัท...

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- XPENG AEROHT บริษัทรถยนต์บินได้ (eVOLT) ในเครือ XPENG ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ Gaozhi Aviation และ Aocheng Aviation ในงาน Global Digital Trade Expo ครั้งที่ 3 โดยได้รับสัญญาสั่งซื้อล่วงหน้า 150 คันของรถยนต์บินได้ "Land Aircraft Carrier" มูลค่าเกือบ 300 ล้านหยวน (ประมาณ 40 ล้านดอลลาร์)

XPENG AEROHT บริษัทรถยนต์บินได้ที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียและบริษัทในเครือ XPENG เปิดตัวแนวคิด "Land Aircraft Carrier" ครั้งแรกในเดือนตุลาคม 2023 ไม่ถึงหนึ่งปีต่อมา บริษัทได้แสดงยานพาหนะจริงเป็นครั้งแรก

ยานพาหนะมีขนาดยาว 5.5 เมตร กว้าง 2 เมตร และสูง 2 เมตร สามารถจอดในที่จอดมาตรฐานและขับด้วยใบขับขี่ทั่วไป "Land Aircraft Carrier" ประกอบด้วยสองส่วน: ยานพาหนะภาคพื้นดินที่เรียกว่า "เรือแม่" และโมดูลบิน "เรือแม่" มีการออกแบบสามเพลา หกล้อ ให้การขับเคลื่อนทุกล้อ 6×6 และการบังคับเลี้ยวล้อหลัง มีความสามารถในการขับขี่ออฟโรดและบรรทุกที่น่าประทับใจ ยานพาหนะยังมีช่องเก็บของที่สามารถบรรจุเครื่องบินได้เป็นครั้งแรกของโลก พร้อมที่นั่งกว้างขวางสำหรับผู้โดยสารสี่คน

โมดูลบินมีการกำหนดค่าพัดลมท่อหกแกน หกโรเตอร์ ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์เพื่อความแข็งแรงและเบา สามารถแยกจากยานพาหนะภาคพื้นดินด้วยการกดปุ่ม ด้วยระบบเชื่อมต่ออัตโนมัติที่ล้ำสมัย เมื่อแยกออกแล้ว แขนและโรเตอร์ทั้งหกของโมดูลจะกางออกเพื่อบินในระดับต่ำ หลังจากลงจอด โมดูลบินจะเชื่อมต่อกับยานพาหนะภาคพื้นดินอีกครั้งผ่านความสามารถในการขับขี่และเชื่อมต่ออัตโนมัติ

"เรือแม่" ใช้พลังงานจากแพลตฟอร์มขยายระยะซิลิคอนคาร์ไบด์ 800V ให้ระยะทางมากกว่า 1,000 กิโลเมตร เหมาะสำหรับการเดินทางระยะไกล นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นสถานีชาร์จซุปเปอร์เคลื่อนที่ สามารถชาร์จโมดูลบินได้ทั้งขณะขับขี่และเมื่อหยุดนิ่ง ทำให้สามารถบินได้ถึงหกครั้งเมื่อชาร์จเต็ม โมดูลบินยังใช้ระบบแรงดันสูง 800V เพิ่มประสิทธิภาพพลังงานและความเร็วในการชาร์จ

เช้าวันที่ 19 กันยายน การประชุมคณะกรรมการรับรองประเภท (TCB) ครั้งแรกสำหรับโมดูลบินของ "Land Aircraft Carrier" (ชื่อรหัสภายใน X3-F) จัดขึ้นที่เมืองกวางโจว เป็นการเริ่มต้นกระบวนการรับรองความเหมาะสมทางอากาศอย่างเป็นทางการสำหรับส่วนบิน

XPENG AEROHT กำลังพัฒนาเครือข่ายแอปพลิเคชันรถยนต์บินได้ทั่วประเทศอย่างแข็งขัน ได้รับข้อตกลงสำหรับค่ายบินเกือบ 110 แห่งแล้ว โดยมีแผนจะขยายเป็นมากกว่า 200 แห่งภายในสิ้นปีนี้

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ยังมีข้อกังขาต่อการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ลิเทียมซัลไฟด์ของ GHTECH]
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ยังมีข้อกังขาต่อการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ลิเทียมซัลไฟด์ของ GHTECH]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ยังมีข้อกังขาต่อการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ลิเทียมซัลไฟด์ของ GHTECH]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ยังมีข้อกังขาต่อการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ลิเทียมซัลไฟด์ของ GHTECH]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ข้อกังขาต่อคำกล่าวอ้างของ GHTECH เรื่องการนำผลิตภัณฑ์ลิเทียมซัลไฟด์ออกสู่ตลาด] เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 2026 GHTECH (002741.SZ) ระบุบนแพลตฟอร์ม Easy Interaction ของตลาดหลักทรัพย์เซินเจิ้น เพื่อตอบคำถามนักลงทุนเกี่ยวกับ "ว่าลิเทียมซัลไฟด์เริ่มการผลิตและจัดส่งในปริมาณน้อยแล้วหรือไม่" ว่าผลิตภัณฑ์ลิเทียมซัลไฟด์ของบริษัทได้ออกสู่ตลาดแล้ว โดยกำลังการผลิต การตรวจรับรอง และคำสั่งซื้อดำเนินไปอย่างต่อเนื่องตามแผน รายได้ในช่วงสามไตรมาสแรกอยู่ที่ 3.575 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 74.89% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน กำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่อยู่ที่ 129 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 42.29% และกำไรสุทธิที่ไม่รวมรายการพิเศษอยู่ที่ 124 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 40.44% อย่างไรก็ตาม SMM ยังไม่สามารถระบุได้ว่าผู้ผลิตอิเล็กโทรไลต์รายใดกำลังใช้ผลิตภัณฑ์ลิเทียมซัลไฟด์ของ GHTECH
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: สถาบันวัสดุตงก่วน สังกัดสถาบันบัณฑิตวิทยาศาสตร์จีน พัฒนาอิเล็กโทรไลต์ของแข็งออกซีคลอไรด์ LAGCO โดยต้นทุนวัตถุดิบประมาณ 40.8 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม]
10 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: สถาบันวัสดุตงก่วน สังกัดสถาบันบัณฑิตวิทยาศาสตร์จีน พัฒนาอิเล็กโทรไลต์ของแข็งออกซีคลอไรด์ LAGCO โดยต้นทุนวัตถุดิบประมาณ 40.8 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: สถาบันวัสดุตงก่วน สังกัดสถาบันบัณฑิตวิทยาศาสตร์จีน พัฒนาอิเล็กโทรไลต์ของแข็งออกซีคลอไรด์ LAGCO โดยต้นทุนวัตถุดิบประมาณ 40.8 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: สถาบันวัสดุตงก่วน สังกัดสถาบันบัณฑิตวิทยาศาสตร์จีน พัฒนาอิเล็กโทรไลต์ของแข็งออกซีคลอไรด์ LAGCO โดยต้นทุนวัตถุดิบประมาณ 40.8 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: สถาบันวัสดุตงกวน สังกัดสถาบันบัณฑิตวิทยาศาสตร์จีน พัฒนาอิเล็กโทรไลต์ของแข็งออกซีคลอไรด์ LAGCO ต้นทุนวัตถุดิบโดยประมาณ 40.8 ดอลลาร์สหรัฐ/กก.] เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม 2026 ทีมวิจัยที่นำโดยนักวิจัยหลิว ลี่เฟิง จากสถาบันเทคโนโลยีวัสดุตงกวน สังกัดสถาบันบัณฑิตวิทยาศาสตร์จีน / ห้องปฏิบัติการวัสดุทะเลสาบซงซาน ร่วมกับทีมจากมหาวิทยาลัยหูหนานและสถาบันฟิสิกส์ สังกัดสถาบันบัณฑิตวิทยาศาสตร์จีน ได้พัฒนาอิเล็กโทรไลต์ของแข็งออกซีคลอไรด์โครงสร้างเฮเทอโรคริสตัลไลน์-อสัณฐาน LiAl₀.₅Ga₀.₅Cl₂.₅O₀.₇₅ (LAGCO) ระบบนี้ลดการพึ่งพาเฮไลด์โลหะหายากที่มีราคาแพง โดยมีต้นทุนวัตถุดิบโดยประมาณ 40.8 ดอลลาร์สหรัฐ/กก. บรรลุการทำงานร่วมกันระหว่างการขนส่งไอออนที่รวดเร็วและอินเทอร์เฟซที่เสถียรในทิศทางอิเล็กโทรไลต์ของแข็งออกซีคลอไรด์ SMM เห็นว่า ลิเทียมอะลูมิเนียมแกลเลียมคลอไรด์ออกไซด์ (LAGCO) ผสานการขนส่งไอออนที่รวดเร็วเข้ากับอินเทอร์เฟซที่เสถียร ลดการพึ่งพาโลหะหายาก และมีต้นทุนวัตถุดิบประมาณ 40.8 ดอลลาร์สหรัฐ/กก. มอบแนวทางใหม่สำหรับอิเล็กโทรไลต์ของแข็งออกซีคลอไรด์ต้นทุนต่ำ อย่างไรก็ตาม ความเข้ากันได้ด้านประสิทธิภาพและความสม่ำเสมอในการผลิตจำนวนมากยังต้องได้รับการตรวจสอบ
10 ชั่วโมงที่แล้ว
[ยอดขายรถยนต์อินเดียโต 18.2% ในไตรมาส 2 ปีงบประมาณ 2570]
16 Oct 2026 13:20 (GMT+8)
[ยอดขายรถยนต์อินเดียโต 18.2% ในไตรมาส 2 ปีงบประมาณ 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[ยอดขายรถยนต์อินเดียโต 18.2% ในไตรมาส 2 ปีงบประมาณ 2570]
[ยอดขายรถยนต์อินเดียโต 18.2% ในไตรมาส 2 ปีงบประมาณ 2570]
ยอดขายรถยนต์ของอินเดียเพิ่มขึ้น 18.2% เมื่อเทียบปีต่อปี อยู่ที่ 8.39 ล้านคันในไตรมาส 2 (กรกฎาคม-กันยายน 2569) ตามข้อมูลของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์อินเดีย (SIAM) ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเพิ่มขึ้น 30.7% เป็น 1.36 ล้านคัน ขณะที่ยอดขายรถยนต์เพื่อการพาณิชย์เติบโต 28.7% เป็น 309,063 คัน อุปสงค์ช่วงเทศกาล ความสามารถในการซื้อที่ดีขึ้นหลังการปฏิรูป GST และการใช้จ่ายด้านโครงสร้างพื้นฐานช่วยหนุนการเติบโตของยอดขาย ยอดขายรถยนต์ที่สูงขึ้นอาจช่วยหนุนอุปสงค์เหล็กสำหรับยานยนต์ โดยเฉพาะเหล็กแผ่นรีด แม้ว่าการบริโภคเหล็กจริงยังขึ้นอยู่กับการผลิตรถยนต์ด้วย
16 Oct 2026 13:20 (GMT+8)