แลนด์เดียนที่ได้รับการสนับสนุนจาก SERES เริ่มเปิดพรีเซลล์รุ่น Landian E5 PLUS PHEV

เผยแพร่แล้ว: Sep 27, 2024 15:16
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 26 กันยายน Landian แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ภายใต้กลุ่ม SERES ได้เปิดพรีเซลล์อย่างเป็นทางการสำหรับรุ่น Landian E5 รุ่นที่สองที่ได้รับการอัปเกรดใหม่ คือ Landian E5 PLUS

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 26 กันยายน Landian แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ภายใต้ SERES Group ได้เปิดพรีเซลล์รุ่นที่สองที่อัปเกรดใหม่ของ Landian E5 อย่างเป็นทางการ คือ Landian E5 PLUS โดยมีราคาที่ 109,800 หยวนสำหรับรุ่น 120 กม. ระยะมาตรฐาน และ 119,800 หยวนสำหรับรุ่น 165 กม. ระยะยาว

ถูกวางตำแหน่งเป็น "SUV ไฮบริดไฟฟ้าสำหรับเมือง" Landian E5 PLUS มีการอัปเกรดที่ครอบคลุมในด้านความงาม การออกแบบภายใน ระบบขับเคลื่อน ระยะทาง และเทคโนโลยีอัจฉริยะ ลูกค้าที่สั่งจองล่วงหน้าภายในวันที่ 17 ตุลาคม 2024 จะได้รับข้อเสนอพิเศษ เงินมัดจำ 2,000 หยวนสามารถใช้เป็นส่วนลด 10,000 หยวนจากราคาซื้อ

Landian E5 PLUS ถูกจัดประเภทเป็น SUV ขนาดกลางที่มีฐานล้อ 2,785 มม. มีทั้งแบบห้าที่นั่งและเจ็ดที่นั่ง รุ่นห้าที่นั่งมีพื้นที่วางขาหลัง 885 มม. ให้พื้นที่เพียงพอสำหรับการออกไปเที่ยวกับครอบครัว ในขณะที่รุ่นเจ็ดที่นั่งมีปริมาตรบรรทุก 1,694 ลิตรเมื่อพับแถวที่สองและสามลง นอกจากนี้ Landian E5 PLUS ยังมีช่องเก็บของถึง 33 ช่องทั่วห้องโดยสาร พร้อมส่วนขยายหลังคาสำหรับความยืดหยุ่นในการบรรทุกเพิ่มเติม

ที่นั่งแถวหน้าสไตล์ "soufflé" มีการออกแบบความสบายแปดชั้น โดยที่นั่งคนขับและผู้โดยสารมีการปรับไฟฟ้าและฟังก์ชันทำความร้อน/เย็น ห้องโดยสารเสริมด้วยระบบเสียงที่มีลำโพง 13 ตัว

Landian E5 PLUS มาพร้อมหน้าจอสัมผัสกลางลอยขนาด 15.6 นิ้วแบบ Full HD ที่มีความแข็งระดับ 7H Mohs สำหรับป้องกันรอยขีดข่วนและลดแสงสะท้อน การออกแบบอินเทอร์เฟซอัจฉริยะที่อัปเกรดแล้วใช้งานง่ายขึ้น รวมเทคโนโลยี HUAWEI HiCar 4.0 สำหรับการรวมแอปมือถืออย่างไร้รอยต่อและการเข้าถึงแอปพลิเคชันมากมายสำหรับความบันเทิงและชีวิตประจำวัน

ใต้ฝากระโปรง Landian E5 PLUS ใช้ระบบไฮบริดไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊ก DE-i จาก SERES ให้กำลังสูงสุด 160 กิโลวัตต์และแรงบิดสูงสุด 330 นิวตันเมตร ทำความเร็ว 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 7.8 วินาที รุ่นระยะยาวมีระยะทางที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ 165 กม. (CLTC) โดยมีระยะทางรวมสูงสุดถึง 1,300 กม. (CLTC) เมื่อเติมเชื้อเพลิงและชาร์จเต็ม นอกจากนี้ รุ่นใหม่ยังมีระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ FSD ที่เพิ่มความสบายในการขับขี่สำหรับผู้โดยสารทุกคน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
6 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41