GAC AION เปิดตัวรถซีดานรุ่นใหม่ AION RT เริ่มต้นที่ 119,800 หยวนในช่วงพรีเซลล์

เผยแพร่แล้ว: Sep 26, 2024 23:43
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 26 กันยายน GAC AION เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าซีดานรุ่นใหม่ AION RT ในกวางโจว พร้อมเริ่มการขายล่วงหน้าในเวลาเดียวกัน

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 26 กันยายน GAC AION เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดรุ่นใหม่ AION RT ในกวางโจว โดยเริ่มการขายล่วงหน้าพร้อมกัน AION RT มีสี่รุ่นให้เลือกพร้อมสองตัวเลือกระยะทาง—520 กม. และ 650 กม.—ราคาตั้งแต่ 119,800 หยวนถึง 169,800 หยวน

ภายนอกของ AION RT นำเสนอแนวคิดการออกแบบใหม่ที่เน้น "ความงามแห่งการอยู่ร่วมกันระหว่างมนุษย์และเครื่องจักร" รถมีเส้นโค้งเรียบที่สร้างรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูด ไฟหน้ารูปหลายเหลี่ยมพร้อมแถบไฟที่ชี้ขึ้นโดดเด่นด้วยการเคลือบสีดำคล้ายดวงตาที่มีชีวิตชีวา องค์ประกอบแอโรไดนามิกสีดำทั้งสองข้างของกระจังหน้าปิดเพิ่มความสปอร์ตและประสิทธิภาพแอโรไดนามิกของรถ

ด้านข้างของ AION RT มีความเคลื่อนไหวด้วยเส้นเด่นสองเส้นที่วิ่งจากหน้าไปหลัง ทำให้รถดูมีรูปทรงมากขึ้น ล้อมีการออกแบบ "Starlock" ที่ทันสมัย เพิ่มความทันสมัยและสปอร์ต รถยังใช้มือจับประตูซ่อน เพิ่มความหรูหราและเทคโนโลยี

ด้านหลัง AION RT มีการออกแบบ "หางนกนางแอ่น" ที่ละเอียดอ่อน พร้อมสปอยเลอร์หลังที่ยกขึ้นและกันชนล่างที่เรียวเข้าด้านใน เสริมด้วยไฟท้ายแยกและโลโก้ AION ที่เด่นชัด เพิ่มการจดจำรถบนถนน

AION RT มีความยาว 4,865 มม. กว้าง 1,875 มม. และสูง 1,520 มม. พร้อมฐานล้อ 2,775 มม. ให้พื้นที่ภายในกว้างขวาง ผู้ซื้อสามารถเลือกจากสีภายนอกที่สดใสเจ็ดสี รวมถึง Moonlight Beige, Crystal Purple, Solar Red, Polar White, Holographic Silver, Sea Glow Gray และ Shadow Black

ภายใน AION RT ใช้แนวทางการออกแบบที่เรียบง่าย มีสามโทนสีภายใน มีแผงหน้าปัดดิจิตอลและหน้าจอควบคุมกลางลอยตัว ด้วยเกียร์ที่ติดตั้งบนคอลัมน์ คอนโซลกลางจึงจัดเรียงอย่างเรียบร้อย พร้อมแผ่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย ที่วางแก้ว กล่องเก็บของ และการออกแบบการชาร์จที่ซ่อนอยู่ พื้นที่สัมผัสสูง เช่น ที่วางแขนและแผงหน้าปัด หุ้มด้วยวัสดุนุ่ม ให้ประสบการณ์สัมผัสที่ละเอียดอ่อนและสบาย

AION RT ยังมาพร้อมกับซันรูฟคู่แบบพาโนรามาและม่านบังแดดไฟฟ้าคู่ ช่วยให้ประสบการณ์เปิดโล่งที่ปรับแต่งได้ นอกจากนี้ รถยังมีระบบน้ำหอมในตัว รักษาอากาศในห้องโดยสารให้สดชื่นเป็นเวลานาน

ด้วยความจุของท้ายรถ 480 ลิตร AION RT สามารถรองรับกระเป๋าเดินทางขนาด 24 นิ้วได้สี่ใบและขนาด 20 นิ้วหนึ่งใบ ฝาท้ายเปิดอัตโนมัติด้วยช่องเปิด 470 มม. ทำให้การจัดเก็บและการดึงออกสะดวกยิ่งขึ้น

หนึ่งในคุณสมบัติเด่นของ AION RT คือเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติขั้นสูง รถติดตั้ง LiDAR 126 เส้น พร้อมชิป NVIDIA Orin-X ประสิทธิภาพสูง LiDAR ความละเอียดสูง เรดาร์คลื่นมิลลิเมตรสามตัว และกล้อง 11 ตัว ทำให้สามารถขับขี่อัจฉริยะระดับสูงได้—น่าทึ่งสำหรับระดับนี้

AION RT มีระบบชาร์จเร็ว 400V + 3C ให้ระยะทาง 200 กม. ด้วยการชาร์จเพียง 10 นาที ตามที่ผู้ผลิตรถยนต์กล่าว การชาร์จจาก 30% ถึง 80% ของความจุแบตเตอรี่ใช้เวลาเพียง 18 นาที และรถรองรับมาตรฐานการชาร์จ AC/DC ของจีนและยุโรป

ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตจาก CATL และมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร (รุ่น TZ180XYXOF51) AION RT มีสองกำลังมอเตอร์สูงสุด—165kW และ 150kW—ด้วยความเร็วสูงสุด 163 กม./ชม. ให้ระยะทางที่น่าประทับใจสูงสุดถึง 650 กม. มอบทั้งประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งและประหยัดพลังงาน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
12 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
12 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
12 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
12 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41