ตงฟง มอเตอร์ เปิดตัวกลยุทธ์ใหม่ ผลิตภัณฑ์ และความร่วมมือในภาคยานยนต์

เผยแพร่แล้ว: Sep 24, 2024 17:48
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 23 กันยายน งานเปิดตัวแบรนด์ฤดูใบไม้ร่วงของตงฟง มอเตอร์ และสัปดาห์นวัตกรรมและเทคโนโลยีครั้งที่ 9 (ต่อไปนี้จะเรียกว่า Tech Week) ได้เปิดขึ้นที่อู่ฮั่น

ปักกิ่ง (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 23 กันยายน งานเปิดตัวแบรนด์ฤดูใบไม้ร่วงของ Dongfeng Motor และสัปดาห์นวัตกรรมและเทคโนโลยีครั้งที่ 9 (ต่อไปนี้จะเรียกว่า Tech Week) เปิดตัวที่อู่ฮั่น ในงานนี้ Dongfeng Motor ได้เปิดตัวโครงการ "ยานพาหนะใหม่ ชีวิตใหม่" Technology Leap 3.0 สถาปัตยกรรมยานพาหนะรุ่นต่อไป Tianyuan และแพลตฟอร์มยานพาหนะพลังงานใหม่เชิงพาณิชย์

เพื่อเป็นเลิศในยุคอัจฉริยะของการพัฒนายานยนต์ Dongfeng Motor ได้แนะนำโครงการ "ยานพาหนะใหม่ เทคโนโลยีใหม่" ผู้ผลิตรถยนต์เชื่อว่ายานยนต์อัจฉริยะในอนาคตจะรวมพลังงาน เครือข่ายการขนส่ง และข้อมูลของเมืองเข้าด้วยกัน บรรลุ "การบรรจบกันของสามเครือข่าย" จะรวมการขับขี่อัจฉริยะ ห้องโดยสารอัจฉริยะ แพลตฟอร์มอัจฉริยะ ระบบพลังงานอัจฉริยะ และการผลิตอัจฉริยะ เสนอ "การบูรณาการห้าอัจฉริยะ" ยานพาหนะเหล่านี้ถูกมองว่าจะมี "ร่างกายที่แข็งแกร่ง" "หัวใจที่ทรงพลัง" "สมองที่ฉลาด" และ "ระบบประสาทที่คล่องแคล่ว" ปรับเปลี่ยนความสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์ รถยนต์ และชีวิต พวกเขาจะปฏิวัติประสบการณ์การขับขี่ นิยามโครงสร้างยานพาหนะใหม่ และอัปเกรดการเคลื่อนที่อย่างต่อเนื่อง

ผ่านความร่วมมือในระบบนิเวศ Dongfeng Motor ได้บรรลุความก้าวหน้าที่สำคัญในห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ได้เสร็จสิ้นการผลิตชิปเกรดยานยนต์สามตัวครั้งแรก เติมเต็มช่องว่างในตลาดภายในประเทศ นอกจากนี้ Dongfeng Motor ยังพัฒนาสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้ากลางที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการของยานพาหนะพลังงานใหม่ (NEVs) อย่างอิสระ กำลังก้าวหน้าสู่รุ่นต่อไป Tianyuan

สถาปัตยกรรม Tianyuan ใหม่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มฮาร์ดแวร์และบริการซอฟต์แวร์ ในขณะที่เชื่อมต่อกับคลาวด์แบบเรียลไทม์เพื่อการบูรณาการจากปลายทางถึงคลาวด์ สถาปัตยกรรมนี้มีวิวัฒนาการที่ครอบคลุมในสี่มิติ รวมโมดูลควบคุมยานพาหนะ Qiankun ของ Huawei เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการกำหนดค่า ECU ของยานพาหนะ ลดจำนวน ECU ลง 20% มีบริการอะตอมิกมากกว่า 1,000 รายการพร้อมอินเทอร์เฟซที่เป็นเอกภาพ และใช้โมเดล AI ขนาดใหญ่เพื่อเรียนรู้ความชอบของผู้ใช้ มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ปรับแต่งได้ สถาปัตยกรรมยังรวมโซลูชันการสื่อสารด้วยแสงแบบหลายโหมดและความยาวคลื่นคู่เกรดยานยนต์ครั้งแรกของอุตสาหกรรม เพิ่มประสิทธิภาพการประสานงานการเคลื่อนไหวของยานพาหนะด้วยเวลาตอบสนองระดับมิลลิวินาทีและเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมสี่เท่า นอกจากนี้ยังรองรับการปรับแต่งบริการและการพัฒนาตนเองของระบบเพื่อประสบการณ์ผู้ใช้ที่ดีขึ้น

ในส่วนของยานพาหนะเชิงพาณิชย์ ด้วยการสนับสนุนจากกรอบการวิจัยและพัฒนา "1+n" Dongfeng Motor ได้รวบรวมทรัพยากรบุคคล เทคโนโลยี และการผลิตในด้าน NEV เพื่อพัฒนาแพลตฟอร์มโมดูลาร์ 4.0—แพลตฟอร์ม T1 แพลตฟอร์มนี้ให้ผลิตภัณฑ์ NEV รุ่นต่อไปที่เป็นโมดูลาร์ บูรณาการ และปรับแต่งได้สำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์

แพลตฟอร์ม T1 ซึ่งพัฒนาและผลิตโดย Dongfeng Motor อย่างเต็มที่ เป็นแพลตฟอร์มยานพาหนะพลังงานใหม่เชิงพาณิชย์รุ่นที่สี่ ประกอบด้วยโมดูลหลัก เช่น แบตเตอรี่ชาร์จเร็วแบบโมดูลาร์ที่บูรณาการสูง แกนขับเคลื่อนไฟฟ้าซิลิคอนคาร์ไบด์ 800V ที่มีประสิทธิภาพสูงและระบบขับเคลื่อนกลางไฟฟ้า ระบบควบคุมโดเมนกลางแบบบูรณาการแปดในหนึ่งเดียว และระบบจัดการความร้อนแบบบูรณาการอัจฉริยะทุกโดเมน แพลตฟอร์มยังมีความยืดหยุ่นสูง รองรับเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน การขับขี่อัตโนมัติ และเทคโนโลยีโมดูลาร์อื่น ๆ ด้วยการออกแบบทุกสถานการณ์ กลุ่มผลิตภัณฑ์ของแพลตฟอร์มครอบคลุมยานพาหนะหลักสี่ประเภท รวมถึงรถแทรกเตอร์ รถบรรทุกสินค้า รถดั๊มพ์ และยานพาหนะเฉพาะทาง ครอบคลุม 29 ตลาดย่อยและกว่า 400 กรณีการใช้งาน เสนอผลิตภัณฑ์ที่ปรับแต่งได้เต็มที่ตามความต้องการของลูกค้า

เพื่อสร้างระบบนิเวศนวัตกรรมอัจฉริยะ Dongfeng Motor ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับพันธมิตร 14 ราย รวมถึง Tencent ความร่วมมือเหล่านี้มุ่งเน้นไปที่ AI อัจฉริยะ การขับขี่อัตโนมัติ ห้องโดยสารอัจฉริยะ ชิป เศรษฐกิจระดับต่ำ เทคโนโลยีพื้นฐาน และนวัตกรรมล้ำสมัย ร่วมกันพวกเขามุ่งหวังที่จะสร้างระบบนิเวศนวัตกรรมอัจฉริยะใหม่และเร่งการแข่งขันเพื่อเป็นผู้นำในด้านอัจฉริยะยานยนต์

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09