แบรนด์ ONVO ของ NIO เปิดตัว SUV รุ่น L60 สู่ตลาด เริ่มต้นที่ 206,900 หยวน

เผยแพร่แล้ว: Sep 19, 2024 22:05
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 19 กันยายน แบรนด์ย่อยของ NIO ชื่อ ONVO ได้เปิดตัวรุ่นผลิตจำนวนมากรุ่นแรก ONVO L60 อย่างเป็นทางการในตลาด โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 206,900 หยวน การส่งมอบ ONVO L60 จะเริ่มต้นใน...

ปักกิ่ง (Gasgoo)- วันที่ 19 กันยายน แบรนด์ย่อยของ NIO ชื่อ ONVO ได้เปิดตัวรุ่นผลิตจำนวนมากรุ่นแรก ONVO L60 สู่ตลาด โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 206,900 หยวน การส่งมอบ ONVO L60 จะเริ่มภายในสิ้นเดือนกันยายนนี้

ONVO เปิดเผยว่ารถทุกคันจะถูกสร้างบนแพลตฟอร์ม NT3.0 ของ NIO และใช้เครือข่ายเปลี่ยนแบตเตอรี่ของ NIO ร่วมกัน

การออกแบบ L60 นำโดย Raul Pires อดีตนักออกแบบของ Bentley ตามปรัชญาการออกแบบ "WAY UP" ซึ่งผสมผสานความสวยงามกับวัตถุประสงค์ของ SUV สำหรับครอบครัว รถมีลักษณะกระจังหน้าปิดและไฟหน้าแยก ให้รูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยว L60 มีให้เลือกในเจ็ดสีตัวถังและมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้าน 0.229 Cd ขนาดของมันคือ ยาว 4,828 มม. กว้าง 1,930 มม. และสูง 1,616 มม. โดยมีฐานล้อ 2,950 มม. จัดอยู่ในประเภท SUV ขนาดกลาง

สำหรับการขับขี่อัจฉริยะ ONVO L60 มีโซลูชันการขับขี่อัจฉริยะแบบภาพเต็มรูปแบบ พร้อมใช้งานทันทีเมื่อส่งมอบ มาพร้อมเซ็นเซอร์ประสิทธิภาพสูง 30 ตัว รวมถึงเรดาร์ภาพ 4D ที่มีระยะตรวจจับสูงสุด 370 เมตร กล้อง HD 8 ล้านพิกเซลเจ็ดตัวที่มีระยะตรวจจับไปข้างหน้า 687 เมตร และกล้องสตาร์ไลท์ 360 องศาสี่ตัวที่สามารถทำงานในสภาพแสงน้อยถึง 12 ลักซ์

ภายใน L60 มีการออกแบบที่เรียบง่าย มีพวงมาลัยสามก้านและหน้าจอ 3K ขนาด 17.2 นิ้ว อัตราส่วน 16:10 รถใช้ชิป NVIDIA Orin X ที่ให้พลังการประมวลผล 254 TOPS

ในด้านคุณสมบัติอัจฉริยะ ระบบ City Oasis AI มอบประสบการณ์ความบันเทิงที่ดื่มด่ำ ขณะที่ผู้ช่วยเสียง AI "Xiao Le" สามารถคาดการณ์ความต้องการของผู้โดยสาร ปรับที่นั่ง การควบคุมอุณหภูมิ และอื่นๆ รถยังมีระบบเสียงพรีเมียม ONVO 18 ลำโพง

พลังงานของ L60 มาจากแพลตฟอร์มซิลิคอนคาร์ไบด์ 900V รุ่นขับเคลื่อนสองล้อมีมอเตอร์ 240kW ขณะที่รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมีมอเตอร์ 100kW ที่ด้านหน้าและมอเตอร์ 240kW ที่ด้านหลัง รถจะมีตัวเลือกแบตเตอรี่สองแบบ: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต 60kWh และแบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารี 85kWh โดยมีระยะทาง 730 กม. และมากกว่า 1,000 กม. ตามลำดับ ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าแบตเตอรี่

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
9 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41