Lynk & Co Z10 รถ BEV รุ่นแรก เปิดตัวในตลาด

เผยแพร่แล้ว: Sep 6, 2024 01:18
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 5 กันยายน Lynk & Co ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) รุ่นแรก Lynk & Co Z10 เข้าสู่ตลาดอย่างเป็นทางการ

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 5 กันยายน Lynk & Co ได้เปิดตัวรถรุ่นแบตเตอรี่ไฟฟ้าคันแรก (BEV) รุ่น Lynk & Co Z10 อย่างเป็นทางการ รุ่นนี้มีทั้งหมดห้ารุ่นย่อย ราคาตั้งแต่ 202,800 หยวนถึง 299,800 หยวน โดยมีโปรโมชั่นพิเศษช่วงเวลากำหนด ราคาตั้งแต่ 196,800 หยวนถึง 288,800 หยวน

Lynk & Co Z10 ซึ่งถูกนำเสนอให้เป็นรถสเตดานไฟฟ้าขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ ใช้แพลตฟอร์มเดียวกับ ZEEKR 001 มีทั้งเวอร์ชัน 400V และ 800V ที่มีระยะวิ่งสูงสุดถึง 806 กิโลเมตร การส่งมอบ Z10 จะเริ่มในเดือนกันยายน 2024

ในแง่ของการออกแบบ Lynk & Co Z10 ได้รับการออกแบบตามคอนเซ็ปต์ "The Next Day" ของแบรนด์ มีไฟวิ่งกลางวันเรียงตามแนวแนวตั้งในสไตล์ครอบครัว เนื้อไฟตรงกลาง และไฟ RGB ที่สามารถส่องสว่างได้ถึง 256 สี สำหรับประสบการณ์ที่น่าตื่นตาตื่นใจ รถจะมีให้เลือกในห้าสีภายนอก: ดำเที่ยงคืน, เทาไหล, น้ำเงินรุ่งเช้า, แดงพระอาทิตย์ขึ้น และ เงินสุริยัน

ด้านหลังของ Lynk & Co Z10 ถูกออกแบบมาในสไตล์รถคูเป้ แต่ยังคงมีฝากระโปรงท้ายแบบธรรมดาแทนที่จะเป็นแฮตช์แบค รวมถึงมีสปอยเลอรไฟฟ้าเสริมในราคา 5,000 หยวน แต่มีให้ฟรีช่วงโปรโมชัน ระยะเวลาจำกัด ด้านล่างที่ออกแบบอย่างสปอร์ตยังเสริมด้วยไฟท้ายขนาดกว้างเต็มด้านหลัง

ภายใน Lynk & Co Z10 มีคลัสเตอร์ดิจิทัลหน้าจอกว้าง 12.3:1 ล้อคอนโซลกลางแบบสองก้านหลากฟังก์ชัน และจอแสดงผลบนหัว (HUD) คอนโซลกลางติดตั้งจอแสดงผลมัลติมีเดียแบบลอยขนาด 15.4 นิ้ว รันระบบ LYNK Flyme Auto ขับเคลื่อนโดยชิป AMD V2000A ซึ่งมีประสิทธิภาพ 1.8 เท่าของชิป Qualcomm Snapdragon 8295 ภายในมีให้เลือกในสองธีมสี: รุ่งอรุณ และ แสงยามเช้า รถยนต์ยังมี Highway NOA (Navigate on Autopilot) ขั้นสูงที่สามารถใช้งานได้ทั่วประเทศตั้งแต่วันแรก

เบาะที่นั่งถูกออกแบบมาเพื่อความสบาย โดยเบาะหน้าหลังมีฟังก์ชันความร้อน การระบายอากาศ และการนวด เบาะหน้าสามารถปรับได้ตั้งแต่ 87 ถึง 159 องศา นอกจากนี้ รถยังติดตั้งระบบเสียง Harman Kardon ที่มีลำโพง 23 ตัว และแอมพลิฟายเออร์ 1,600W พร้อมเทคโนโลยีเสียงแพนโนรามา WANOS มูลค่า 1,000 หยวน ฟรีจนถึง 31 ตุลาคม

Lynk & Co Z10 มีตัวเลือกขับเคลื่อนสามแบบ: ท้ายเดี่ยว 200kW หรือ 310kW และรุ่นขับเคลื่อนทุกล้อแบบมอเตอร์คู่มีมอเตอร์หน้า 270kW และมอเตอร์หลัง 310kW ตัวเลือกแบตเตอรี่มีทั้ง 71kWh และ 95kWh ให้ระยะการขับขี่ 602km, 702km, 766km และ 806km ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า รถยังมาพร้อมกับมอเตอร์ซิลิกอนคาร์ไบด์ ระบบกันกระแทกแบบห้องคู่ และระบบ CDC (การควบคุมการยืดหยุ่นต่อเนื่อง) สำหรับการขับขี่ที่ดีขึ้น

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09