NIO รายได้ไตรมาส 2 ปี 2024 เพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่งเมื่อเทียบกับปีและไตรมาสก่อนหน้า

เผยแพร่แล้ว: Sep 5, 2024 19:00
แหล่งที่มา: gasgoo
รายได้รวมของ NIO อยู่ที่ 17,446 ล้านหยวน (2,400.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ในไตรมาสที่ 2 ปี 2024 เพิ่มขึ้น 98.9% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2023 และเพิ่มขึ้น 76.1% จากไตรมาสที่ 1 ปี 2024

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- บริษัท NIO Inc. ผู้นำในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะของจีน ได้เปิดเผยผลประกอบการทางการเงินที่ยังไม่ได้ตรวจสอบสำหรับไตรมาสที่สอง (Q2) สิ้นสุดวันที่ 30 มิถุนายน 2024 บริษัทมีรายได้และการส่งมอบที่เติบโตอย่างมาก แต่ยังคงประสบกับการขาดทุน

รายได้รวมของ NIO อยู่ที่ 17,446 ล้านหยวน (2,400.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ใน Q2 2024 เพิ่มขึ้น 98.9% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2023 และเพิ่มขึ้น 76.1% จาก Q1 2024 ยอดขายรถยนต์มีส่วนร่วม 15,679.6 ล้านหยวน (2,157.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) เพิ่มขึ้น 118.2% เมื่อเทียบปีต่อปี โดยได้รับแรงหนุนหลักจากการเพิ่มขึ้นของปริมาณการส่งมอบ แม้ว่าจะมีการลดลงเล็กน้อยในราคาขายเฉลี่ยเนื่องจากการปรับเปลี่ยนในผลิตภัณฑ์และสิทธิ์ของผู้ใช้ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2023

บริษัทส่งมอบรถยนต์ 57,373 คันใน Q2 2024 รวมถึง SUV ไฟฟ้าระดับพรีเมียม 32,562 คัน และรถเก๋งไฟฟ้า 24,811 คัน เพิ่มขึ้น 143.9% จาก Q2 2023 และเพิ่มขึ้น 90.9% จาก Q1 2024

กำไรขั้นต้นของ NIO อยู่ที่ 1,688.7 ล้านหยวน (232.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ใน Q2 2024 เพิ่มขึ้นอย่างมากถึง 1,841% เมื่อเทียบปีต่อปี โดยมีอัตรากำไรขั้นต้น 9.7% เพิ่มขึ้นจาก 1% ใน Q2 2023 ในช่วงเวลาเดียวกัน อัตรากำไรของรถยนต์ของบริษัทดีขึ้นเป็น 12.2% จาก 6.2% ในปีที่ผ่านมา ส่วนใหญ่เนื่องจากต้นทุนวัสดุที่ลดลง แม้ว่าจะถูกปรับลดลงจากการปรับเปลี่ยนสิทธิ์ของผู้ใช้

แม้จะมีการเติบโตเหล่านี้ NIO รายงานการขาดทุนสุทธิ 5,046 ล้านหยวน (694.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ใน Q2 2024 ลดลง 16.7% จากปีก่อนหน้า หากไม่รวมค่าตอบแทนตามหุ้น การขาดทุนสุทธิที่ปรับปรุงแล้ว (non-GAAP) อยู่ที่ 4,535.2 ล้านหยวน (624.1 ล้านดอลลาร์สหรัฐ)

ค่าใช้จ่ายในการวิจัยและพัฒนาของบริษัทอยู่ที่ 3,218.5 ล้านหยวน (442.9 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ลดลง 3.8% จาก Q2 2023 แต่เพิ่มขึ้น 12.4% จาก Q1 2024 เนื่องจากต้นทุนการออกแบบและพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ที่เพิ่มขึ้น

ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2024 NIO มีเงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด เงินสดจำกัด การลงทุนระยะสั้น และเงินฝากระยะยาวรวม 41.6 พันล้านหยวน (5.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ)

มองไปข้างหน้า NIO คาดว่าการส่งมอบรถยนต์ใน Q3 2024 จะอยู่ระหว่าง 61,000 ถึง 63,000 คัน โดยคาดการณ์รายได้ระหว่าง 19,109 ล้านหยวน (2,630 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ถึง 19,669 ล้านหยวน (2,707 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) การคาดการณ์นี้บ่งชี้ถึงการเติบโตของรายได้ปีต่อปีที่ 0.2% ถึง 3.2%

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
5 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
5 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
5 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
5 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
NIO รายได้ไตรมาส 2 ปี 2024 เพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่งเมื่อเทียบกับปีและไตรมาสก่อนหน้า - Shanghai Metals Market (SMM)