Li Auto เปิดตัวอัปเดตระบบขับขี่อัจฉริยะใหม่ที่งาน Chengdu Motor Show 2024

เผยแพร่แล้ว: Aug 30, 2024 17:14
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ของจีน Li Auto ได้จัดแสดงรุ่น L Series และ MEGA ที่งาน Chengdu Motor Show 2024 เผยให้เห็นความก้าวหน้าล่าสุดและแผนการในอนาคตสำหรับระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ...

ปักกิ่ง (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ของจีน Li Auto ได้เปิดตัวรุ่น L Series และ MEGA ที่งาน Chengdu Motor Show 2024 เผยให้เห็นความก้าวหน้าล่าสุดและแผนการในอนาคตสำหรับเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะของบริษัท

บริษัทประกาศการรับสมัครกลุ่มประสบการณ์จำนวน 10,000 คนสำหรับระบบการขับขี่อัจฉริยะรุ่นใหม่ ซึ่งใช้โมเดลแบบ end-to-end และ Vision-Language Models (VLM)

Li Auto ยังเปิดตัวการอัปเกรดซอฟต์แวร์ OTA เวอร์ชัน 6.2 ซึ่งรวมถึงการอัปเดตสำคัญหลายอย่าง เช่น จุดจอดรถที่ปรับแต่งได้ ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติความเร็วต่ำ (AEB) การเปิด Li Showroom และฟีเจอร์ใหม่ที่ช่วยให้ผู้ใช้ลดล็อคพื้นดินที่สถานีชาร์จไฟฟ้าโดยไม่ต้องออกจากรถ

Fan Haoyu รองประธานอาวุโสฝ่ายผลิตภัณฑ์ของ Li Auto กล่าวว่า “ด้วยการเปิดตัวฟังก์ชัน NOA (Navigate on Autopilot) ที่ไม่ใช้แผนที่ HD ระยะทาง NOA ในเมืองประจำวันของเราเพิ่มขึ้นสามเท่า และการใช้งานประจำวันเพิ่มขึ้นแปดเท่า วันนี้เราเปิดรับสมัครกลุ่มประสบการณ์การขับขี่อัจฉริยะรุ่นใหม่ของเรา ซึ่งมีสถาปัตยกรรมขั้นสูงที่รวมโมเดลแบบ end-to-end, VLM และโมเดลโลก นี่เป็นขั้นตอนใหม่ของการขับขี่อัตโนมัติที่มีการควบคุม และผลิตภัณฑ์การขับขี่อัจฉริยะของ Li Auto ยังคงฟรีสำหรับผู้ใช้ของเรา”

Lang Xianpeng รองประธานฝ่ายวิจัยและพัฒนาการขับขี่อัจฉริยะของ Li Auto กล่าวเสริมว่า “ด้วยข้อมูลการฝึกอบรมที่กว้างขวาง พลังการคำนวณที่แข็งแกร่ง และระบบประเมินความสามารถ AI ของเรา ความเร็วในการพัฒนาระบบการขับขี่อัจฉริยะรุ่นใหม่ของ Li Auto น่าทึ่ง ระยะทางการฝึกอบรมสะสมของเรามากกว่า 2.2 พันล้านกิโลเมตร และคาดว่าจะเกิน 3 พันล้านกิโลเมตรภายในสิ้นปี 2024 พลังการคำนวณการฝึกอบรมปัจจุบันอยู่ที่ 5.39 EFLOPS คาดว่าจะเกิน 8 EFLOPS ภายในสิ้นปี 2024 เราลงทุนมากกว่า 1 พันล้านหยวนต่อปีในพลังการคำนวณการฝึกอบรม และเราคาดว่าการบรรลุการขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบจะต้องใช้พลังการคำนวณในช่วง 100 EFLOPS เทียบเท่ากับการลงทุนประจำปีมากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์”

การอัปเดต OTA 6.2 ซึ่งเริ่มเปิดตัววันนี้ มุ่งเน้นไปที่การขับขี่อัจฉริยะ พื้นที่อัจฉริยะ และการปรับปรุงการใช้พลังงานไฟฟ้า ฟีเจอร์สำคัญรวมถึงการจอดรถอัจฉริยะในสถานการณ์ต่างๆ ด้วยการจอดรถที่ปรับแต่งได้ ระบบ AEB ความเร็วต่ำสำหรับรุ่น AD Max และฟังก์ชันเพิ่มเติมสำหรับรุ่น AD Pro รวมถึงการจอดรถแบบปิดประตูและการอัปเกรดการเบรกข้ามจุดบอดด้านหน้า-ด้านข้าง ด้านหลัง และการเตือนการชนด้านหลัง การอัปเดตพื้นที่อัจฉริยะรวมถึงการเข้าถึง Li Showroom สำหรับผู้ใช้ทุกคน มุมมองล้อใหม่ในภาพพาโนรามา และเงื่อนไขและการกระทำใหม่กว่า 20 รายการใน task master ฟีเจอร์ไฟฟ้าอัจฉริยะรวมถึงมือจับประตูซ่อนป้องกันการหนีบ การลดล็อคพื้นดินอัตโนมัติที่สถานีชาร์จไฟฟ้า และความสามารถในการเริ่มการชาร์จล่วงหน้าและการทำความร้อนล่วงหน้าได้ทุกเวลา

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
4 ชั่วโมงที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
Li Auto เปิดตัวอัปเดตระบบขับขี่อัจฉริยะใหม่ที่งาน Chengdu Motor Show 2024 - Shanghai Metals Market (SMM)