TBEA ลงทุนในโครงการพลังงานแสงอาทิตย์ขนาด 1 กิกะวัตต์ พลังงานลมขนาด 2 กิกะวัตต์ และโครงการกักเก็บพลังงานในZhundong ด้วยการลงทุนรวมกว่า 10 พันล้านหยวน

เผยแพร่แล้ว: Aug 30, 2024 13:51 (GMT+8)
เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม TBEA ประกาศว่า บริษัทได้ลงทุนในการสร้างโครงการพลังงานแสงอาทิตย์ 1GW และโครงการสนับสนุนการจัดเก็บพลังงาน (ต่อไปจะเรียกว่า "โครงการพลังงานแสงอาทิตย์และจัดเก็บพลังงาน 1GW ใน Zhundong") ของโครงการแสดงสาธิตสวนอุตสาหกรรมซิลิคอนที่มีคาร์บอนต่ำและสีเขียวของ Xinte Silicon ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ Changji Shengyu New Energy Power Generation Co., Ltd. เป็นหน่วยงานหลัก และลงทุนในการสร้างโครงการพลังงานลม 2GW และโครงการสนับสนุนการจัดเก็บพลังงาน (ต่อไปจะเรียกว่า "โครงการพลังงานลมและจัดเก็บพลังงาน 2GW ใน Zhundong") ของโครงการเดียวกัน โดยมีบริษัทในเครือ Changji Shengding New Energy Power Generation Co., Ltd. เป็นหน่วยงานหลัก การลงทุนทั้งหมดในโครงการพลังงานแสงอาทิตย์และจัดเก็บพลังงาน 1GW ใน Zhundong มีมูลค่า 3.495 พันล้านหยวน ขณะที่การลงทุนทั้งหมดในโครงการพลังงานลมและจัดเก็บพลังงาน 2GW ใน Zhundong มีมูลค่า 6.656 พันล้านหยวน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
โครงการไมโครกริดระยะทาง 1,000 กม. ของ State Grid สำหรับชาร์จรถบรรทุกไฟฟ้าได้รับเลือกเป็นสถานการณ์ต้นแบบระดับชาติ
12 นาทีที่แล้ว
โครงการไมโครกริดระยะทาง 1,000 กม. ของ State Grid สำหรับชาร์จรถบรรทุกไฟฟ้าได้รับเลือกเป็นสถานการณ์ต้นแบบระดับชาติ
อ่านเพิ่มเติม
โครงการไมโครกริดระยะทาง 1,000 กม. ของ State Grid สำหรับชาร์จรถบรรทุกไฟฟ้าได้รับเลือกเป็นสถานการณ์ต้นแบบระดับชาติ
โครงการไมโครกริดระยะทาง 1,000 กม. ของ State Grid สำหรับชาร์จรถบรรทุกไฟฟ้าได้รับเลือกเป็นสถานการณ์ต้นแบบระดับชาติ
โครงการของ State Grid ที่ใช้ไมโครกริดแบบเชื่อมโยงเป็นลูกโซ่ที่เชื่อมต่อกับกริด เพื่อให้รถบรรทุกหนักไฟฟ้าสามารถชาร์จต่อเนื่องบนทางด่วนระยะทางกว่า 1,000 กม. ได้รับคัดเลือกให้เป็นหนึ่งใน 136 สถานการณ์การประยุกต์ใช้ระดับชาติชุดแรกที่เผยแพร่โดย NDRC โครงการนี้เชื่อมโยงโซลาร์เซลล์ริมทางและระบบกักเก็บพลังงานที่กระจายตัวเข้าด้วยกันเป็นไมโครกริดแบบลูกโซ่ที่เชื่อมต่อกับกริดสาธารณะ และวางแผนระบบชาร์จแบบสายป้อนเหนือศีรษะตามแนวทางด่วน โดยออกแบบความเชื่อถือได้ของระบบจ่ายไฟไว้ที่ 99.99% เมื่อใช้งานจริง ขนาดแบตเตอรี่ติดรถอาจลดลงต่ำกว่า 100 kWh และต้นทุนซื้อรถอาจลดลง 60-70% มีแผนนำร่องบนทางด่วนเฉียนอัน-เฉาเฟยเตี้ยนระยะทาง 91.87 กม. โดยมีเส้นทางสาธิต 500 กม. ในระยะสั้น และตั้งเป้าทางด่วนไฟฟ้ารวมกว่า 2,000 กม. ภายในปี 2035
12 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: Lopal Tech ยุติโครงการสารตั้งต้น 80,000 ตัน ลงทุน 942 ล้านหยวนในสายการผลิตเหล็กฟอสเฟตเกรดแบตเตอรี่ 150,000 ตัน]
13 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: Lopal Tech ยุติโครงการสารตั้งต้น 80,000 ตัน ลงทุน 942 ล้านหยวนในสายการผลิตเหล็กฟอสเฟตเกรดแบตเตอรี่ 150,000 ตัน]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่ลิเธียม: Lopal Tech ยุติโครงการสารตั้งต้น 80,000 ตัน ลงทุน 942 ล้านหยวนในสายการผลิตเหล็กฟอสเฟตเกรดแบตเตอรี่ 150,000 ตัน]
[แบตเตอรี่ลิเธียม: Lopal Tech ยุติโครงการสารตั้งต้น 80,000 ตัน ลงทุน 942 ล้านหยวนในสายการผลิตเหล็กฟอสเฟตเกรดแบตเตอรี่ 150,000 ตัน]
โลพัล เทค ประกาศเมื่อวันที่ 31 ต.ค. ว่าจะยุติโครงการสารตั้งต้นไอเอิร์นฟอสเฟต 80,000 ตัน/ปี ที่วางแผนไว้ก่อนหน้านี้ และจะลงทุนประมาณ 942 ล้านหยวนในสายการผลิตไอเอิร์นฟอสเฟตเกรดแบตเตอรี่ 150,000 ตัน/ปี (LP-15) แห่งใหม่ที่เมืองจวนเฉิง มณฑลซานตง พร้อมโอนเงินส่วนเกินประมาณ 216 ล้านหยวนจากโครงการวัสดุแคโทดที่แล้วเสร็จมาใช้ การก่อสร้างจะใช้เวลา 12 เดือน โดยคาดว่าจะเริ่มงานในเดือนมกราคม 2027 เพื่อป้อนการผลิตแคโทด LFP ภายในของบริษัทในนิคมอุตสาหกรรมเดียวกันเป็นหลัก ข้อมูลจาก SMM ระบุว่าราคาไอเอิร์นฟอสเฟตปรับตัวขึ้นกว่า 50% จากประมาณ 10,000 หยวน/ตันในช่วงต้นปี 2026 เป็นประมาณ 15,500 หยวน/ตันในเดือนกันยายน ท่ามกลางสมดุลอุปสงค์-อุปทานที่ตึงตัว ซึ่งสนับสนุนกลยุทธ์การรวมธุรกิจในแนวดิ่งของบริษัทเพื่อสร้างความมั่นคงด้านอุปทานและลดต้นทุน
13 นาทีที่แล้ว
DRC's EGC ระบุว่าได้ซื้อแร่ทองแดง-โคบอลต์ประมาณ 100 คันรถบรรทุก นับตั้งแต่ Musompo เปิดดำเนินการอีกครั้ง
3 ชั่วโมงที่แล้ว
DRC's EGC ระบุว่าได้ซื้อแร่ทองแดง-โคบอลต์ประมาณ 100 คันรถบรรทุก นับตั้งแต่ Musompo เปิดดำเนินการอีกครั้ง
อ่านเพิ่มเติม
DRC's EGC ระบุว่าได้ซื้อแร่ทองแดง-โคบอลต์ประมาณ 100 คันรถบรรทุก นับตั้งแต่ Musompo เปิดดำเนินการอีกครั้ง
DRC's EGC ระบุว่าได้ซื้อแร่ทองแดง-โคบอลต์ประมาณ 100 คันรถบรรทุก นับตั้งแต่ Musompo เปิดดำเนินการอีกครั้ง
บริษัทโคบอลต์ของรัฐแห่งสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก เอ็นเทอร์ไพรส์ เจเนราล ดู โคบอลต์ (EGC) กล่าวว่า บริษัทได้ซื้อแร่ทองแดง-โคบอลต์ประมาณ 100 คันรถบรรทุก นับตั้งแต่ศูนย์ซื้อขายแร่มูซอมโปในเมืองโคลเวซี จังหวัดลัวลาบา กลับมาเปิดดำเนินการอีกครั้งเมื่อวันที่ 26 ตุลาคม ตามรายงานของ Bankable เมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน EGC ไม่ได้เปิดเผยปริมาณที่ซื้อจริงเป็นตัน ศูนย์ดังกล่าวเปิดทำการในปี 2023 แต่ส่วนใหญ่ยังไม่ถูกใช้งานอย่างเต็มที่ เนื่องจากอยู่ห่างไกลจากแหล่งทำเหมืองบางแห่ง มีอุปสรรคด้านการบริหารจัดการตามเส้นทางขนส่ง และมีค่าใช้จ่ายหลายรายการ การเปิดดำเนินการอีกครั้งอยู่ภายใต้การกำกับดูแลของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเหมืองแร่ของสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก โดยมีหน่วยงานรับรองแร่ CEEC จัดการด้านเทคนิค และ EGC ทำหน้าที่เป็นผู้ซื้อ EGC กล่าวว่า แร่บางส่วนที่ซื้อมานั้นมาจากการดำเนินงานที่กำกับดูแลโดยคณะทำงานระหว่างหน่วยงาน ซึ่งรวมถึงสินค้าที่ยึดหรือสกัดกั้นได้และนำมาที่ศูนย์เพื่อตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบและจำหน่ายผ่านช่องทางที่เป็นทางการ สหกรณ์บางแห่งยังได้สมัครใจนำผลผลิตมาส่งที่ศูนย์โดยตรงเพื่อจำหน่ายอีกด้วย EGC กล่าวว่า บริษัทใช้กรอบราคาอ้างอิงที่พัฒนาร่วมกับหน่วยงานรัฐที่เกี่ยวข้อง ซึ่งคำนึงถึงน้ำหนักสินค้าจริง เกรดแร่ และผลพลอยได้ที่อาจเกิดขึ้น การเปิดศูนย์อีกครั้งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในวงกว้างของสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโกในการกำกับดูแลการทำเหมืองรายย่อยและนำการจำหน่ายแร่เข้าสู่ช่องทางที่เป็นทางการ
3 ชั่วโมงที่แล้ว