ศูนย์วิจัยและพัฒนาแห่งที่สามของ Aptiv ในจีนตั้งอยู่ที่เมืองฉางซู

เผยแพร่แล้ว: Aug 28, 2024 17:40
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม Aptiv ลงนามในข้อตกลงเพื่อจัดตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนาแห่งใหม่ในเขตพัฒนาอุตสาหกรรมไฮเทคแห่งชาติฉางซู มุ่งเน้นการส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนในท้องถิ่น...

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม Aptiv ลงนามในข้อตกลงเพื่อจัดตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนาแห่งใหม่ในเขตพัฒนาอุตสาหกรรมไฮเทคแห่งชาติฉางซู มุ่งเสริมสร้างอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนในท้องถิ่น'ในภาคการขับขี่อัจฉริยะที่เกิดขึ้นใหม่

ศูนย์ฉางซูจะเป็นศูนย์วิจัยและพัฒนาแห่งที่สามของ Aptiv ในจีน ต่อจากศูนย์ที่มีอยู่ในเซี่ยงไฮ้และซูโจว ศูนย์ใหม่นี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนก Active Safety & User Experience ของบริษัท จะมุ่งเน้นการพัฒนาเทคโนโลยีซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ขั้นสูงสำหรับแพลตฟอร์มยานยนต์รุ่นต่อไป เทคโนโลยีเหล่านี้จะครอบคลุมความปลอดภัยเชิงรุก การเชื่อมต่ออัจฉริยะ ความปลอดภัยทางไซเบอร์ ระบบสาระบันเทิง และประสบการณ์ผู้ใช้ นอกจากนี้ ศูนย์นี้จะเป็นที่ตั้งของศูนย์ข้อมูลและศูนย์ทดสอบของ Aptiv ในจีน ซึ่งเป็นก้าวสำคัญในกลยุทธ์ของบริษัทในการเสริมสร้างการมีอยู่ในภาคยานยนต์อัจฉริยะและเชื่อมต่อของจีน

ในพิธีลงนาม ฉิน เมิ่ง นายกเทศมนตรีเมืองฉางซู เน้นย้ำถึงการมีอยู่ของ Aptiv ในจีนมายาวนาน ด้วยประสบการณ์กว่า 30 ปีในตลาด Aptiv เป็นที่รู้จักในด้านโซลูชั่นที่ครอบคลุมในเทคโนโลยี "สมอง" และ "ระบบประสาท" ของยานยนต์ การจัดตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนาในฉางซูคาดว่าจะเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดและความสามารถในการแข่งขันของ Aptiv อย่างมีนัยสำคัญ ในขณะที่แก้ไขช่องว่างสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนในท้องถิ่น นายกเทศมนตรีฉินเน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของเมืองในการสนับสนุนการเติบโตของ Aptiv ผ่านโครงสร้างพื้นฐานคุณภาพสูง โลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพ และระบบนิเวศอุตสาหกรรมที่แข็งแกร่ง เขายังแสดงความหวังว่า Aptiv จะพัฒนาความพยายามด้านการวิจัยและพัฒนาด้วยมาตรฐานและประสิทธิภาพสูง โดยใช้ความเป็นผู้นำเพื่อดึงดูดธุรกิจต้นน้ำและปลายน้ำในห่วงโซ่อุตสาหกรรมให้มาตั้งถิ่นฐานในฉางซู

ไซมอน หยาง ประธาน Aptiv จีนและเอเชียแปซิฟิก อธิบายว่าฉางซูเป็น "ดินแดนแห่งความเจริญรุ่งเรืองและเป็นพื้นที่อุดมสมบูรณ์สำหรับบริษัทเทคโนโลยีชั้นนำ เขากล่าวว่าฉางซู ตั้งอยู่ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี เป็นหนึ่งในเมืองแรกในภูมิภาคที่พัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ มีระบบนิเวศยานยนต์ที่จัดตั้งขึ้นอย่างดี ศูนย์วิจัยและพัฒนาแห่งใหม่ในฉางซูจะเสริมศูนย์ที่มีอยู่ของ Aptiv ในเซี่ยงไฮ้และซูโจว สร้างเครือข่ายที่เสริมกันซึ่งจะใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบของกลยุทธ์ "การบูรณาการสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีการเคลื่อนไหวนี้มีเป้าหมายเพื่อให้บริการลูกค้ายานยนต์ของ Aptiv ในจีนได้ดียิ่งขึ้นและพัฒนาเพิ่มเติมระบบนิเวศอุตสาหกรรมยานยนต์ของภูมิภาค

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
30 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
30 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
31 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
31 นาทีที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
ศูนย์วิจัยและพัฒนาแห่งที่สามของ Aptiv ในจีนตั้งอยู่ที่เมืองฉางซู - Shanghai Metals Market (SMM)