XPENG MONA M03 วางจำหน่ายแล้ว เริ่มต้นที่ 119,800 หยวน

เผยแพร่แล้ว: Aug 28, 2024 00:14
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม XPENG ได้เปิดตัว MONA M03 ที่เป็นรุ่นการผลิตครั้งแรกของซีรีส์ MONA ไปสู่ตลาด ด้วยสามระดับราคาเริ่มต้นที่ 119,800 หยวน...

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม XPENG ได้เปิดตัวรถซีดานขนาดกะทัดรัด MONA M03 ซึ่งเป็นรุ่นแรกของซีรี่ส์ MONA ที่วางจำหน่ายภายใต้ชื่อใหม่ โดยมีการเสนอขายในสามระดับที่แตกต่างกัน โดยมีราคาตั้งแต่ 119,800 หยวน ถึง 155,800 หยวน รุ่น Max จะเริ่มการส่งมอบหลังวันหยุดเทศกาลตรุษจีนในปี 2025.

MONA M03 มีการออกแบบที่ทันสมัยและเยาวชน โดยมีไฟหน้าแบบ T-shaped ที่เสริมลักษณะเฉพาะตัวของรถ กระจังทรงสี่เหลี่ยมคางหมูพร้อมระบบรับอากาศเชิงอยู่ (AGS) ช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านของรถที่เพียง 0.194 Cd. รุ่นนี้มีให้เลือกในสี 5 สี: Starry Sand, Starry Blue, Midnight Black, Nebula White, และ Twilight Gray.

เมื่อมองจากด้านข้าง MONA M03 โดดเด่นด้วยซิลูเอทฟาสต์แบคที่พร้อมกับล้ออัลลอยใหม่ที่ทันสมัย.

ด้านหลังยังมีไฟท้ายแบบ T-shaped ที่สร้างลักษณะอยู่นเดียวกันกับด้านหน้า.

รถยาว 4,780 มม. กว้าง 1,896 มม. และสูง 1,445 มม. พร้อมระยะฐานล้อ 2,815 มม.

ด้านใน MONA M03 มาพร้อมกับหน้าจอกลางขนาด 15.6 นิ้ว โดยมีตัวเลือกเป็นชุดจอแสดงผลดิจิตอล ด้วยชิป Qualcomm Snapdragon 8155 และ RAM 16GB ระบบปฏิบัติการรถยนต์ที่พัฒนาขึ้นเองของ XPENG ระบบอินโฟเทนเมนต์สนับสนุนการรับภาพแบบรอบทิศทาง 360 องศา และการตรวจจับแบบ 3D ที่ให้มุมมองถนนในรูปแบบ 3D แบบเรียลไทม์ รวมถึงอาคารรอบๆ และจุดสังเกตบางอย่าง เช่น สนามกิฬาแห่งชาติ (รังนก) และศูนย์ศิลปะแห่งชาติ.

MONA M03 แนะนำการแสดงข้อมูลแบบเกาะที่คล่องตัวใหม่ โดยคล้ายกับ iPhone และมีระบบติดตามเงื่อนไขถนนแบบเรียลไทม์ ร้านค้าแอปพลิเคชันให้บริการตามความต้องการของแอปย่อย ช่องระบายอากาศของเครื่องปรับอากาศยาวเครื่องหมายแดชบอร์ด พื้นที่พับคู่สายชาร์จแบบไร้สาย และช่องเก็บของอยู่ในพื้นที่มือจับ ยังมีคุณสมบัติเพิ่มเติม เช่น ปลาสีไม้ดิจิตอลและลูกสีพรสมานไปใช้เป็นเครื่องมือบรรเทาความเครียดสำหรับการเดินทาง.

เน้นการใช้งานที่เป็นมิตรและไฮเทค MONA M03 มาพร้อมกับระบบควบคุมเสียงอัจฉริยะต่อเนื่องสี่โซน ที่อนุญาตให้ผู้โดยสารทั้งด้านหน้าและด้านหลังควบคุมฟังก์ชันต่างๆได้อย่างอิสระ สนับสนุนการสนทนาต่อเนื่อง 20 วินาทีและคำสั่งหลายคำพร้อมกัน ระบบเสียงรวมกับลำโพง PSS ที่กำหนดเอง 18 ตัวในแผนผังเสียง 7.1.4 รอบทิศทาง พร้อมการนำทางเพลงในตัว.

ตัวเลือกสีภายในรวมถึง Morning Mist Gray, Noon Blue และ Midnight Gray. MONA M03 มีพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ถึง 621 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางได้หนึ่งใบขนาด 28 นิ้ว และกระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วสี่ใบโดยไม่ต้องปรับที่นั่ง เมื่อพับที่นั่งด้านหลังจะมีพื้นที่เก็บสัมภาระเพิ่มขึ้นถึง 1,602 ลิตร. ซันรูฟแบบพาโนรามาขนาด 1.22 ตารางเมตร มาพร้อมกับกระจก Low-E ที่บล็อกรังสี UV 99.9% และรังสีอินฟราเรด 97.6%.

MONA M03 มาพร้อมกับส่วนประกอบการรับรู้ที่มีสมองกว่ากว่า 20 ตัว รวมถึงเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 2 ตัว, เซนเซอร์อัลตราโซนิก 12 ตัว, และกล้อง 7 ตัวที่ให้ความสามารถในการช่วยเหลือผู้ขับขี่ระดับ 2 และฟีเจอร์การจอดรถอัตโนมัติ XPENG กล่าวว่า รุ่นใหม่นี้มีอัตราความสำเร็จในการจอดรถถึง 95% ในสถานการณ์ต่างๆ รวมถึงการจอดรถแบบแนวตั้ง แนวนอน และแนวทแยงด้วยเช่นกัน รถยังสามารถจัดการกับสภาพการจอดรถที่สุดขั้ว เช่น จุดจอดรถที่ทะเลาะกันและพื้นที่จำกัดด้านข้างได้อย่างง่ายดาย.

ด้านกำลัง, MONA M03 มีตัวเลือกมอเตอร์ไฟฟ้าสองแบบที่มีการส่งกำลังสูงสุด 140 kW และ 160 kW โดยมีเวลาการเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ที่ 7.8 และ 7.4 วินาทีตามลำดับ. ตัวเลือกแบตเตอรี่รวมถึงแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตขนาด 51.8 kWh และ 62.2 kWh ที่ให้ระยะทางสูงสุดถึง 515 กม. และ 620 กม. ตามลำดับ.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
บทวิเคราะห์ประจำวัน SMM: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตอ่อนตัวลงในวันที่ 24 กรกฎาคม
24 Jul 2026 18:17
บทวิเคราะห์ประจำวัน SMM: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตอ่อนตัวลงในวันที่ 24 กรกฎาคม
อ่านเพิ่มเติม
บทวิเคราะห์ประจำวัน SMM: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตอ่อนตัวลงในวันที่ 24 กรกฎาคม
บทวิเคราะห์ประจำวัน SMM: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตอ่อนตัวลงในวันที่ 24 กรกฎาคม
[SMM บทวิเคราะห์ประจำวัน: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตปรับตัวลดลงในวันที่ 24 กรกฎาคม] ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวลดลงเมื่อเทียบกับวันทำการก่อนหน้า ในตลาดฟิวเจอร์ส สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2609 เปิดตลาดวันนี้ที่ราคาลดลงที่ 144,200 หยวน/ตัน ปรับตัวลดลงหลังเปิดตลาด เคลื่อนไหวในกรอบแคบใต้เส้นราคาเฉลี่ย (143,800 หยวน/ตัน) ในช่วงเช้า และแตะระดับต่ำสุดที่ 141,300 หยวน/ตัน ระหว่างเที่ยงวัน แรงซื้อและแรงขายปะทะกันไปมาในช่วง 141,000–144,000 หยวน/ตัน โดยมีปริมาณการซื้อขายเพิ่มขึ้นเป็นช่วงๆ ในช่วงบ่าย แรงซื้อออกแรงหนุนสั้นๆ ดันราคาพุ่งขึ้นไปที่ 145,800 หยวน/ตัน ก่อนจะเจอแรงขายกดดันและปรับตัวลดลง จากนั้นสัญญาทรงตัวที่ระดับต่ำบริเวณ 144,300 หยวน/ตัน ในช่วงท้ายตลาด และปิดตลาดลดลง 0.88% ที่ 144,300 หยวน/ตัน สถานะคงค้างลดลง 13,209 สัญญา ในตลาดสปอต ความต้องการซื้อของตลาดปลายน้ำชะลอตัวลง โดยส่วนใหญ่ซื้อตามความจำเป็น โรงงานเคมีลิเทียมต้นน้ำยังคงยืนราคาและไม่เร่งขายสำหรับคำสั่งซื้อสปอต โดยทำการค้ากับปลายน้ำผ่านสัญญาระยะยาวมากขึ้น โดยรวมแล้ว การสอบถามราคาและการซื้อขายจริงในตลาดค่อนข้างชะลอตัวลง
24 Jul 2026 18:17
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ฮว่าซางจงเคอประสบความสำเร็จในการผลิตนำร่องลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง 99.95% วิสาหกิจในซานตงหลายแห่งปรับใช้ลิเทียมซัลไฟด์]
24 Jul 2026 10:01
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ฮว่าซางจงเคอประสบความสำเร็จในการผลิตนำร่องลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง 99.95% วิสาหกิจในซานตงหลายแห่งปรับใช้ลิเทียมซัลไฟด์]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ฮว่าซางจงเคอประสบความสำเร็จในการผลิตนำร่องลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง 99.95% วิสาหกิจในซานตงหลายแห่งปรับใช้ลิเทียมซัลไฟด์]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ฮว่าซางจงเคอประสบความสำเร็จในการผลิตนำร่องลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง 99.95% วิสาหกิจในซานตงหลายแห่งปรับใช้ลิเทียมซัลไฟด์]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: หัวซ่าง จงเคอ ประสบความสำเร็จในการทดลองนำร่องลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง 99.95%; หลายบริษัทในซานตงดำเนินธุรกิจลิเทียมซัลไฟด์] เมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม 2026 ข้อมูลจากบัญชีทางการของหัวซ่าง จงเคอ บริษัท ชิงเต่า หัวซ่าง จงเคอ เทคโนโลยีพลังงานใหม่ จำกัด ประกาศว่าลิเทียมซัลไฟด์ที่ผลิตในระดับนำร่องได้รับการทดสอบโดยศูนย์นวัตกรรมแบตเตอรี่กำลังแห่งชาติ สถาบันวิจัยแบตเตอรี่ยานยนต์กั๋วเหลียน (ซึ่งมีใบรับรอง CMA/CNAS) และผลิตภัณฑ์มีความบริสุทธิ์ถึง 99.95% ด้วยเทคโนโลยีจากสถาบันบัณฑิตวิทยาศาสตร์จีน บริษัทได้เอาชนะอุปสรรคต่างๆ เช่น การสังเคราะห์แบบปิดผนึกปราศจากน้ำและออกซิเจน และการทำให้บริสุทธิ์เชิงลึกหลายขั้นตอน และได้สร้างสายการผลิตนำร่องเพื่อการวิจัยและพัฒนาอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตซัลไฟด์ที่มีกำลังการผลิต 60 เมตริกตันต่อปีเสร็จสมบูรณ์แล้ว หัวซ่าง จงเคอ เป็นหน่วยงานร่วมร่างมาตรฐานแห่งชาติสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตต บริษัทในซานตงที่ดำเนินธุรกิจลิเทียมซัลไฟด์ ได้แก่ รุ่ยฟู่, ไท่เหอ, ต้าเหยา, ว่านรัน, อี้เฟิง วัสดุใหม่, จงเคอ หยวนเปิ่น เป็นต้น
24 Jul 2026 10:01
จู เซียว ผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยและพัฒนาแห่งบริษัทเหลียวหนิงเซียงหยูอะลูมิเนียม เข้าร่วมการประชุม ASCC เพื่อหารือเกี่ยวกับทิศทางการปรับปรุงประสิทธิภาพรุ่นใหม่ของโลหะผสมอะลูมิเนียมตระกูล 6 ในอุตสาหกรรมยานยนต์
23 Jul 2026 17:38
จู เซียว ผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยและพัฒนาแห่งบริษัทเหลียวหนิงเซียงหยูอะลูมิเนียม เข้าร่วมการประชุม ASCC เพื่อหารือเกี่ยวกับทิศทางการปรับปรุงประสิทธิภาพรุ่นใหม่ของโลหะผสมอะลูมิเนียมตระกูล 6 ในอุตสาหกรรมยานยนต์
อ่านเพิ่มเติม
จู เซียว ผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยและพัฒนาแห่งบริษัทเหลียวหนิงเซียงหยูอะลูมิเนียม เข้าร่วมการประชุม ASCC เพื่อหารือเกี่ยวกับทิศทางการปรับปรุงประสิทธิภาพรุ่นใหม่ของโลหะผสมอะลูมิเนียมตระกูล 6 ในอุตสาหกรรมยานยนต์
จู เซียว ผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยและพัฒนาแห่งบริษัทเหลียวหนิงเซียงหยูอะลูมิเนียม เข้าร่วมการประชุม ASCC เพื่อหารือเกี่ยวกับทิศทางการปรับปรุงประสิทธิภาพรุ่นใหม่ของโลหะผสมอะลูมิเนียมตระกูล 6 ในอุตสาหกรรมยานยนต์
23 Jul 2026 17:38
XPENG MONA M03 วางจำหน่ายแล้ว เริ่มต้นที่ 119,800 หยวน - Shanghai Metals Market (SMM)