AVATR Technology เปิดตัวเทคโนโลยี Kunlun range-extender

เผยแพร่แล้ว: Aug 23, 2024 18:40
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 21 สิงหาคม 2024 บริษัท AVATR Technology ซึ่งเป็นบริษัทรถยนต์พลังงานใหม่ระดับพรีเมียมที่ได้รับการสนับสนุนจาก Changan Automobile, Huawei และ CATL ได้เปิดตัวเทคโนโลยีขยายระยะใหม่ชื่อ Kunlun อย่างเป็นทางการ

ปักกิ่ง (Gasgoo)- วันที่ 21 สิงหาคม 2024 บริษัท AVATR Technology ซึ่งเป็นบริษัทพลังงานใหม่ระดับพรีเมียมที่ได้รับการสนับสนุนจาก Changan Automobile, Huawei และ CATL ได้เปิดตัวเทคโนโลยีขยายระยะใหม่ชื่อ Kunlun อย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นการเข้าสู่ตลาดขยายระยะ บริษัทมีแผนที่จะเปิดตัวรุ่นไฟฟ้าทั้งหมดและรุ่นขยายระยะหลายรุ่นภายในปี 2024 เพื่อตอบสนองความต้องการการเคลื่อนที่ในทุกสถานการณ์

หู เฉิงไท รองประธานของ AVATR Technology กล่าวว่า "เรามั่นใจว่าตัวขยายระยะที่ดีควรให้ประสบการณ์ที่เกือบจะเหมือนกับรถไฟฟ้าทั้งหมด โดยไม่มีความกังวลเรื่องระยะทาง ในฐานะแบรนด์พลังงานใหม่ระดับสูงที่มีรากฐานจากรถไฟฟ้าบริสุทธิ์ เราตั้งประสบการณ์ไฟฟ้าบริสุทธิ์เป็นมาตรฐานสำหรับรุ่นขยายระยะของเรา" เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ AVATR Technology ได้ใช้ความฉลาดระดับสูงสุดที่พัฒนามาจากการวิจัยภายในองค์กรเต็มรูปแบบหลายปีในเทคโนโลยีขยายระยะของตน ซึ่งเป็นการก้าวกระโดดจากตัวขยายระยะแบบดั้งเดิมไปสู่ตัวขยายระยะอัจฉริยะที่ขับเคลื่อนด้วยการผสานกันของซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ขั้นสูง

รถขยายระยะแบบดั้งเดิมมักประสบปัญหาการสูญเสียพลังงานอย่างมากเมื่อแบตเตอรี่ต่ำ ส่งผลต่อประสิทธิภาพในสถานการณ์ที่ต้องการพลังงานสูง เช่น การขับขี่ด้วยความเร็วสูงหรือการขึ้นเนิน เพื่อแก้ไขปัญหานี้ AVATR Technology ร่วมกับ CATL ยักษ์ใหญ่ด้านแบตเตอรี่ของจีน ได้พัฒนาแบตเตอรี่ Shenxing Super Hybrid ขนาด 39kWh ซึ่งให้การปล่อยพลังงานสูงสุดที่ 9C เมื่อชาร์จเต็มและ 7.7C แม้ในขณะที่พลังงานต่ำ ทำให้รุ่น AVATR 07 ขยายระยะ AWD สามารถเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 5.8 วินาที แม้ในสภาวะแบตเตอรี่ต่ำ

ระบบขยายระยะ Kunlun ยังมีหน่วยขับเคลื่อนไฟฟ้าหลังที่พัฒนาขึ้นเองในองค์กรแบบเจ็ดในหนึ่งเดียวที่มีพลังงานสูงสุด 231kW และแรงบิดล้อสูงสุด 4,500 Nm ทำให้รุ่น AVATR 07 ขยายระยะ AWD สามารถเร่งจาก 40 ถึง 80 กม./ชม. ในเวลาเพียง 1.8 วินาที และจาก 80 ถึง 120 กม./ชม. ใน 2.7 วินาที ให้พลังงานที่ยอดเยี่ยมในช่วงความเร็วที่ใช้บ่อยที่สุดสำหรับการแซง

ความฉลาดหลักของ Kunlun ยังแก้ไขปัญหาทั่วไป เช่น การร้อนเกินไปหลังจากการเร่งต่อเนื่อง ซึ่งมักส่งผลให้ลดพลังงานก่อนเวลา ระบบของ AVATR ที่ผสานเทคโนโลยีการระบายความร้อนด้วยน้ำมันในระดับฮาร์ดแวร์กับโมเดล AI ในระดับซอฟต์แวร์ ช่วยเพิ่มความแม่นยำในการประเมินอุณหภูมิของโรเตอร์จากมาตรฐานอุตสาหกรรมที่ 30°C เป็นเพียง 8°C ลดการแทรกแซงพลังงานที่ไม่จำเป็น ส่งผลให้รุ่น AVATR ที่ติดตั้ง Kunlun สามารถรักษาประสิทธิภาพในการเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ต่อเนื่อง 25 ครั้งโดยไม่สูญเสียพลังงาน ให้การเร่งที่สม่ำเสมอและตามต้องการ

นอกจากการปรับปรุงประสิทธิภาพแล้ว ระบบขยายระยะ Kunlun ยังให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายในการขับขี่ ระบบการจัดการพลังงานที่ปรับตัวได้จะปรับแรงบิดตามสภาพถนนแบบเรียลไทม์ ลดการใช้คันเร่งและเบรกลง 60% และลดอาการเวียนศีรษะของผู้โดยสารที่อาจเกิดจากการตอบสนองแรงบิดอย่างรวดเร็ว

เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในห้องโดยสาร โดยเฉพาะที่ความเร็วต่ำหรือขณะหยุดนิ่ง ระบบ Kunlun ได้รวมเครื่องยนต์ HE 1.5T ซุปเปอร์ชาร์จที่พัฒนาขึ้นเองพร้อมปั๊มน้ำมันอิเล็กทรอนิกส์และเทคโนโลยีควบคุมลูกสูบที่ใช้งานได้เป็นครั้งแรกในโลก นวัตกรรมเหล่านี้ลดเสียงเครื่องยนต์ลงเหลือ 35.7 dB ระหว่างการชาร์จขณะหยุดนิ่ง ให้ประสบการณ์เริ่ม-หยุดที่ไม่สามารถรับรู้ได้ ปั๊มน้ำมันอิเล็กทรอนิกส์ยังสร้างแรงดันน้ำมันล่วงหน้าเพื่อให้การหล่อลื่นทันทีเมื่อเริ่มเครื่องยนต์ ลดเสียง ปรับปรุงประสิทธิภาพ และยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์

เทคโนโลยีควบคุมลูกสูบที่เป็นเอกลักษณ์ของ Kunlun วางตำแหน่งลูกสูบในจุดที่เหมาะสมที่สุดเพื่อลดแรงต้านและการสั่นสะเทือนเมื่อเครื่องยนต์ปิด ลดเสียงและการสั่นสะเทือนเมื่อเริ่มต้นอย่างมาก

นอกจากนี้ ระบบขยายระยะ Kunlun ยังจัดการการแทรกแซงของเครื่องยนต์อย่างชาญฉลาดตามข้อมูลการนำทาง เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานเฉพาะเมื่อจำเป็นเพื่อรักษาพลังงานแบตเตอรี่สำหรับเส้นทางที่มีการจราจรหนาแน่น รักษาประสบการณ์ที่เงียบและสะดวกสบายเหมือนการขับขี่รถไฟฟ้าทั้งหมด

AVATR Technology introduces Kunlun range-extender technology

เครดิตภาพ: AVATR

นอกจากนี้ เครื่องยนต์ HE 1.5T ซุปเปอร์ชาร์จของ Kunlun ยังเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมด้านประสิทธิภาพความร้อนและอัตราการแปลงเชื้อเพลิงเป็นไฟฟ้า ด้วยอัตราการบีบอัดที่สูงขึ้นและการฉีดเชื้อเพลิงที่ปรับปรุงแล้ว เครื่องยนต์สามารถบรรลุประสิทธิภาพความร้อนที่ 44.39% สร้างไฟฟ้าได้ 3.63 kWh ต่อเชื้อเพลิงหนึ่งลิตร ลดการใช้เชื้อเพลิงอย่างมาก

เพื่อปรับปรุงประสบการณ์การเติมเชื้อเพลิง รุ่น AVATR ที่ติดตั้ง Kunlun จะมีแบตเตอรี่ Shenxing Super Hybrid ขนาด 39kWh จาก CATL ที่มีอัตราการชาร์จสูงสุด 3C ทำให้แบตเตอรี่ชาร์จจาก 30% ถึง 80% ของความจุในเวลาเพียง 15 นาที Kunlun ยังรับประกันว่าพลังงานแบตเตอรี่จะถูกใช้งานก่อน โดยใช้เชื้อเพลิงหลังจากแบตเตอรี่หมดเท่านั้น

สุดท้าย ระบบ Kunlun ถูกออกแบบมาให้ทนทานต่ออุณหภูมิสุดขั้ว ตั้งแต่ -35°C ถึง 65°C ในขณะที่ยังคงเข้ากันได้กับน้ำมันเบนซินออกเทน 92 เพื่อให้ผู้ใช้สามารถเติมเชื้อเพลิงได้ทุกที่ที่มีสถานีบริการน้ำมัน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09
AVATR Technology เปิดตัวเทคโนโลยี Kunlun range-extender - Shanghai Metals Market (SMM)