รถยนต์พลังงานใหม่คาดว่าจะคิดเป็น 53.2% ของยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในจีนเดือนสิงหาคม: CPCA

เผยแพร่แล้ว: Aug 23, 2024 16:53
แหล่งที่มา: gasgoo
ในเดือนสิงหาคม ยอดขายปลีกยานยนต์นั่งส่วนบุคคลในจีนคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 1.84 ล้านคัน ลดลง 4.4% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แต่เพิ่มขึ้น 7.0% จากเดือนก่อนหน้า ตามที่...

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- ตลาดรถยนต์จีนเริ่มฟื้นตัวจากมาตรการนโยบายของรัฐบาล เช่น แรงจูงใจในการเลิกใช้รถเก่าและโปรแกรมแลกเปลี่ยนรถ หลังจากที่รัฐเรียกร้องให้ต่อสู้กับการแข่งขันที่รุนแรงและรักษาเสถียรภาพของราคา ความลังเลของผู้บริโภคลดลง นำไปสู่การฟื้นตัวของกิจกรรมตลาดโดยรวม ความสนใจที่เพิ่มขึ้นนี้เกิดขึ้นพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการใช้พลังงาน โดยการเจาะตลาดรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ (EV) เกิน 50% ส่งผลให้ประสิทธิภาพตามฤดูกาลของตลาดรถยนต์โดยรวมแตกต่างจากรูปแบบดั้งเดิมที่เห็นในรถยนต์ที่ใช้เบนซิน โดยเดือนสิงหาคมยังคงมีกิจกรรมตลาดที่แข็งแกร่งและท้าทายแนวโน้มช่วงนอกฤดูกาลปกติ

ในเดือนสิงหาคม ยอดขายปลีกของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในจีนคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 1.84 ล้านคัน ลดลง 4.4% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แต่เพิ่มขึ้น 7.0% จากเดือนก่อน ตามข้อมูลของสมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจีน ("CPCA") ขณะเดียวกัน ยอดขายปลีกของรถยนต์นั่งพลังงานใหม่ (NEVs) คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 980,000 คันในเดือนนี้ สะท้อนการเติบโต 36.6% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และเพิ่มขึ้น 11.6% จากเดือนก่อน ดันอัตราการเจาะตลาดไปที่ประมาณ 53.2%

เพื่อความชัดเจน รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่กล่าวถึงนี้หมายถึงรถยนต์, SUV และ MPV ที่ผลิตในประเทศในตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

การแบ่งเดือนตามสัปดาห์: สัปดาห์แรกของเดือนสิงหาคมมียอดขายปลีกเฉลี่ยต่อวัน 41,000 คัน เพิ่มขึ้น 2.2% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และเพิ่มขึ้น 4.7% จากเดือนก่อน รักษาแรงผลักดันสูงที่สังเกตได้ในช่วงปลายเดือนกรกฎาคม ในสัปดาห์ที่สอง การสนับสนุนอย่างต่อเนื่องจากนโยบายแลกเปลี่ยนรถยนต์ช่วยผลักดันยอดขายเฉลี่ยต่อวันไปที่ 51,000 คัน เพิ่มขึ้น 9.6% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และ 22.7% จากช่วงเดือนก่อนหน้า สัปดาห์ที่สามเห็นประสิทธิภาพตลาดที่มั่นคง โดยยอดขายเฉลี่ยต่อวันอยู่ที่ 55,200 คัน เพิ่มขึ้น 8.1% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และ 15.8% จากเดือนก่อน ในสัปดาห์ที่สี่ ยอดขายเฉลี่ยต่อวันคาดว่าจะถึง 61,400 คัน แสดงการเพิ่มขึ้น 3.8% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และ 8.7% จากเดือนก่อน

พิจารณาว่าผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ตั้งเป้าหมายอย่างระมัดระวังในช่วงต้นเดือน บางรายอาจไม่จำเป็นต้องผลักดันอย่างหนักในสัปดาห์ที่ห้าเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการขายสูง ดังนั้น ยอดขายปลีกต่อวันคาดว่าจะชะลอตัวลงไปที่ประมาณ 82,100 คัน สะท้อนการลดลง 27.6% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และลดลง 5.9% จากเดือนก่อน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
22 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
22 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
24 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
24 นาทีที่แล้ว
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
รถยนต์พลังงานใหม่คาดว่าจะคิดเป็น 53.2% ของยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในจีนเดือนสิงหาคม: CPCA - Shanghai Metals Market (SMM)