SAIC Motor, ZTE ร่วมเปิดตัวแพลตฟอร์มโมดูลการสื่อสารยานยนต์

เผยแพร่แล้ว: Aug 21, 2024 17:51
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 20 สิงหาคม SAIC Motor และ ZTE Corporation ได้ร่วมกันเปิดตัวแพลตฟอร์มโมดูลการสื่อสารยานยนต์ที่ผลิตในประเทศ ระหว่างงานนี้ บริษัททั้งสองยังได้ลงนามในข้อตกลง...
ปักกิ่ง (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 20 สิงหาคม SAIC Motor และ ZTE Corporation ได้ร่วมกันเปิดตัวแพลตฟอร์มโมดูลสื่อสารยานพาหนะที่ผลิตในประเทศ นอกเหนือจากเหตุการณ์นี้ ทั้งสองบริษัทได้ลงนามในข้อตกลงเพื่อกระชับความสัมพันธ์เชิงกลยุทธ์ของพวกเขา

เพื่อตอบสนองต่อแนวโน้มการผลิตชิปรายการยานยนต์ในประเทศที่เพิ่มขึ้น SAIC Motor ได้ประสบความสำเร็จในการผลิตและใช้งานโมดูลสื่อสาร 4G ระบบดูอัลคอร์ระดับยานยนต์แรกที่ผลิตในประเทศจีน โมดูลนี้จะเปิดตัวใน MG7 B-segment coupe และจะถูกนำมาใช้ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ยานพาหนะทั่วโลกของ SAIC Motor อย่างค่อยเป็นค่อยไปเพิ่มความฉลาดและการเชื่อมต่อของยานพาหนะของบริษัท

เมื่อการแข่งขันในตลาดยานยนต์เพิ่มขึ้น การเชื่อมต่อที่ชาญฉลาดกลายเป็นกลยุทธ์สำคัญสำหรับผู้ผลิตยานยนต์จีนในการปรับตัวตามการเปลี่ยนแปลงของตลาด สำนักงานนวัตกรรมการวิจัยและพัฒนาของ SAIC Motor ได้แนะนำรูปแบบการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่เน้นแพลตฟอร์มและการออกแบบมาตรฐาน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพผลิตภัณฑ์จากรากฐาน รูปแบบนี้ถือเป็นการรวมกันครั้งแรกระหว่างระบบยานพาหนะ ส่วนประกอบ และผู้จัดหาชิป ก้าวข้ามขีดจำกัดของอุตสาหกรรมเพื่อการพัฒนาร่วมกันและปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์และประสบการณ์ของลูกค้าอย่างต่อเนื่อง

โมดูลสื่อสารยานพาหนะซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์หลักของความร่วมมือนี้ อิงจากโมดูลสื่อสารระดับยานยนต์ที่พัฒนาโดย ZTE เอง โมดูลนี้ประกอบด้วยแพลตฟอร์มที่พัฒนาโดย ZTE ซึ่งผ่านการรับรองผลิตภัณฑ์ AEC-Q100 และการรับรองเครือข่ายในกว่า 70 ประเทศ ออกแบบและผลิตตามมาตรฐานการจัดการคุณภาพยานยนต์ IATF 16949 โมดูล 4G นี้รองรับเครือข่าย 2G/3G/4G ทั่วโลกและมีความน่าเชื่อถือสูง ความปลอดภัย และการใช้พลังงานต่ำ เป็นก้าวสำคัญในตลาดชิปสื่อสารยานยนต์ในประเทศ

หลังการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ SAIC Motor และ ZTE ได้ลงนามในข้อตกลงการพัฒนาความร่วมมือเพิ่มเติม ซึ่งจะขยายจากโมดูลสื่อสาร 4G เป็น 5G ซอฟต์แวร์ระบบปฏิบัติการยานยนต์ การพัฒนาความสามารถในการคำนวณ และเทคโนโลยีใหม่ ๆ เช่น โมเดลขนาดใหญ่ ความร่วมมือจะขยายไปยังด้านต่าง ๆ เช่น การเปลี่ยนแปลงดิจิทัล กลยุทธ์พัฒนาบริษัท การจัดการการวิจัยและพัฒนา การเป็นสากล และการจัดการการปฏิบัติตามมาตรฐาน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09