สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี NIO แห่งแรกในปักกิ่ง 4.0 เปิดให้บริการแล้ว

เผยแพร่แล้ว: Aug 13, 2024 14:45

แหล่งที่มา: gasgoo

แชร์

บันทึก

เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม บริษัท NIO เปิดตัวสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่รุ่นที่ 4.0 แห่งแรกในกรุงปักกิ่ง ซึ่งตั้งอยู่ที่ลานจอดรถ 1314-P4 ในสวนโอลิมปิกเป่ยโถว ถนนกลางอ่าวตี ตามที่ประกาศโดย NIO

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม บริษัท NIO ได้เปิดตัวสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ Power Swap Station 4.0 แห่งแรกในกรุงปักกิ่ง ซึ่งตั้งอยู่ที่ลานจอดรถ 1314-P4 ของสวนโอลิมปิกเป่ยโถว ถนนกลางอาโอถิ, ตามประกาศของ NIO

สถานีนี้ยังมีเครื่องชาร์จไวพิเศษสี่เครื่อง (สองเครื่องที่ 640kW และสองเครื่องที่ 120kW) และเปิดทำการตลอด 24 ชั่วโมง โดยมีค่าจอดรถ 1.5 หยวน ต่อ 10 นาที โดยไม่คิดค่าจอดสำหรับ 10 นาทีแรก การเปิดตัวสถานีนี้เติมเต็มช่องว่างสำคัญในเมือง มอบการส่งพลังงานที่จำเป็นสำหรับการเดินทางประจำวันของผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นและเสริมให้กับนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาปักกิ่ง

สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่รุ่นที่สี่ของ NIO มีเซ็นเซอร์ LiDAR มุมกว้างหกตัวและชิป Orin X สี่ตัว มอบพลังการคำนวณที่ 1016 TOPS เทคโนโลยีล้ำสมัยนี้รองรับการเปลี่ยนแบตเตอรี่อัตโนมัติเพียงแค่คลิ๊กเดียวและการเปลี่ยนแบตเตอรี่แบบบริการรับจอดรถ เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน การเปลี่ยนแบตเตอรี่รุ่นใหม่มีความเร็วเพิ่มขึ้น 22% โดยใช้เวลาเพียงแค่ 2 นาที 24 วินาทีเท่านั้น สถานีนี้สามารถรองรับช่องแบตเตอรี่ 23 ช่อง ทำการเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้สูงสุดถึง 480 ครั้งต่อวัน เพิ่มประสิทธิภาพและความจุการบริการอย่างมีนัยสำคัญ

ควบคู่กับสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ บริษัท NIO ยังได้แนะนำเครื่องชาร์จไวพิเศษที่มีการระบายความร้อนด้วยของเหลวที่กำลังไฟฟ้า 640kW แต่ละเครื่องให้กำลังไฟฟ้าสูงสุดที่ 640kW กระแสไฟฟ้าสูงสุดที่ 765A และแรงดันไฟฟ้าสูงสุดที่ 1,000V สายชาร์จซึ่งพัฒนาโดย NIO มีการระบายความร้อนด้วยของเหลวและมีน้ำหนักเพียงแค่ 2.4 กก. ทำให้สามารถใช้มือเดียวในการจัดการได้

ณ วันที่ 12 สิงหาคม 2024 บริษัท NIO ได้สร้างสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ 107 สถานี (ไม่รวมสถานีที่ยกเลิก) และสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 147 สถานีทั่วกรุงปักกิ่ง โดยมีผู้ใช้ NIO มากกว่า 90% อาศัยอยู่ไม่เกิน 3 กม. จากสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ของ NIO ทั้งหมดนี้ มีการให้บริการชาร์จและเปลี่ยนแบตเตอรี่มากกว่า 5 ล้านครั้งแก่ผู้ใช้

จากมุมมองทั่วประเทศ สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ Power Swap Stations 4.0 รุ่นแรกของ NIO ได้เปิดตัวในกลางเดือนมิถุนายนปีนี้ที่ศูนย์การค้า Liwan Huadi Plaza ในเมืองกวางโจวและเขตบริการ Luoji ทางหลวง G40 เซี่ยงไฮ้-ซีอาน ในเมืองลั่วอัน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

15 ชั่วโมงที่แล้ว

เปิดเผยข้อมูลการผลิตและยอดขายรถยนต์ครึ่งปีแรก การส่งออกเกินความคาดหมาย: เป้าหมายประจำปีของผู้ผลิตรถยนต์คืบหน้าแค่ไหน [SMM Special]

อ่านเพิ่มเติม

15 ชั่วโมงที่แล้ว

23 ชั่วโมงที่แล้ว

โฮชิน ซิลิคอนคาดว่าจะพลิกจากขาดทุนเป็นกำไรในช่วงครึ่งปีแรกเมื่อเทียบกับปีก่อน

อ่านเพิ่มเติม

เฮ่อเชิงซิลิคอนเปิดเผยประมาณการกำไรเมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม โดยคาดการณ์กำไรสุทธิที่เป็นของบริษัทแม่สำหรับครึ่งแรกของปี 2026 อยู่ระหว่าง 320 ล้านหยวนถึง 380 ล้านหยวน ซึ่งพลิกจากขาดทุนเป็นกำไรเมื่อเทียบปีต่อปี ในครึ่งแรกของปี 2026 โดยได้รับประโยชน์จากอัตราการใช้กำลังการผลิตซิลิคอนที่เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบปีต่อปี ปริมาณการผลิตและจำหน่ายเติบโตอย่างมีนัยสำคัญ ขณะเดียวกันรูปแบบอุปสงค์อุปทานในอุตสาหกรรมซิลิโคนปรับตัวดีขึ้น ราคาตลาดของผลิตภัณฑ์หลักปรับสูงขึ้น และอัตรากำไรขั้นต้นโดยรวมของบริษัทเพิ่มขึ้นอย่างมาก ส่งผลให้ผลประกอบการดำเนินงานปรับตัวดีขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบปีต่อปี

23 ชั่วโมงที่แล้ว

กานเฟิง ลิเธียม คาดว่าจะพลิกจากขาดทุนเป็นกำไรเมื่อเทียบกับครึ่งปีแรกของปีก่อน

อ่านเพิ่มเติม

กานเฟิง ลิเธียม ประกาศเมื่อวันที่ 14 กรกฎาคมว่า คาดการณ์กำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นของบริษัทจดทะเบียนในช่วงครึ่งแรกของปี 2569 จะอยู่ระหว่าง 3.65 พันล้านหยวน ถึง 4.6 พันล้านหยวน ซึ่งพลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ในระหว่างรอบระยะเวลารายงาน ได้รับประโยชน์จากการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ระดับโลกและความต้องการสารประกอบลิเธียมที่เพิ่มขึ้นจากลูกค้าปลายทาง ส่งผลให้ราคาขายผลิตภัณฑ์สารประกอบลิเธียมของบริษัทปรับตัวสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะเดียวกัน ด้วยการทยอยปลดปล่อยกำลังการผลิตจากโครงการทรัพยากรลิเธียม โครงสร้างต้นทุนของบริษัทจึงได้รับการปรับให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ประกอบกับอุปสงค์ในตลาดระบบกักเก็บพลังงานที่เติบโตอย่างต่อเนื่อง ทำให้ยอดการผลิตและยอดขายของกลุ่มธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งร่วมกันผลักดันให้ผลการดำเนินงานของบริษัทขยายตัวเมื่อเทียบกับปีก่อน

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

[ยานยนต์: CATL และกลุ่มขนส่งสาธารณะลู่โจวลงนามความร่วมมือเชิงกลยุทธ์]

Jul 14, 2026 17:37