เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม 2024 China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. (“CAERI”) ประกาศผลการทดสอบความสำเร็จของ 2024 Li L9, SUV ขนาดใหญ่ภายใต้ Li Auto, ในการทดสอบ “SUPER CRASH”
การทดสอบนี้เลียนแบบสถานการณ์ที่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลถูกบดระหว่างรถบรรทุกขนาดหนักด้านหน้าและรถบรรทุกขนาดใหญ่จากด้านหลัง Li L9 ไม่เพียงแต่ทนต่อสภาพที่รุนแรงแต่ยังทำได้ดีในด้านสำคัญ เช่น โครงสร้างรถ, การปกป้องผู้โดยสาร, ระบบคุมรั้ง, ความปลอดภัยทางไฟฟ้า, และการช่วยเหลือหลังอุบัติเหตุ โดยได้รับใบรับรองความสำเร็จ “SUPER CRASH” จาก CAERI ตามที่ Li Auto's
รายงานข่าว
สถานการณ์การทดสอบเป็นการที่ Li L9 SUV ถูกชนท้ายโดยรถบรรทุก 8 ตันในขณะที่ถูกบีบอัดกับรถบรรทุกขนาดหนัก 30 ตันที่อยู่ด้านหน้าอย่างพร้อมเพรียง โครงสร้างของเสารถ A, B, และ C ยังคงเกือบสมบูรณ์ และโครงสร้างห้องโดยสารอนุรักษ์ความแข็งแรงแสดงให้เห็นความแข็งแกร่งของตัวถังอย่างดีเยี่ยม's ระหว่างการชน, ถุงลมนิรภัยถูกเปิดตัวตรงเวลา, เข็มขัดนิรภัยถูกดึงรั้ง, มือจับประตูที่ซ่อนอยู่ปรากฏ, ประตูเปิดได้ตามปกติ, ระบบช่วยเหลือฉุกเฉิน E-CALL ถูกเปิดใช้งาน, ไฟสัญญาณอันตรายสว่างขึ้น และหน้าจอแสดงผลภายในรถยังคงทำงานอยู่
Li Auto เน้นย้ำว่าความสำเร็จของ 2024 Li L9 ในการท้าทายนี้เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงปรัชญาการพัฒนาที่ละเอียดอ่อนของบริษัทและความเชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยการชน ตามที่ผู้ผลิตรถยนต์กล่าว Li L9 มีโครงสร้างตัวถังป้องกันที่ลิขสิทธิ์ออกแบบมาเพื่อให้การปกป้องระดับเรือธงสำหรับทุกสมาชิกในครอบครัว โครงสร้างตัวถังในรุ่นประกอบด้วยเหล็กที่ทนต่อความแข็งแรงสูงกว่า 75% โดยมากกว่า 28.9% เป็นเหล็กร้อนขึ้น ชิ้นส่วนโครงสร้างสำคัญ, รวมถึงเสารถ A, B, และ C, พื้นรถ และบีมกันชนประตู, ถูกสร้างจากเหล็กที่ทนต่อความแข็งแรงสูงที่ผ่านการขึ้นรูปด้วยความร้อน, สร้างโครงสร้างปกป้องเหมือนกรง ระบบความแข็งทอร์ชันของตัวถัง Li L9 ถึง 31,971 Nm/deg, เพื่อให้โครงสร้างห้องโดยสารดำรงความแข็งแรงในระหว่างการชนด้วยการดูดซับและกระจายแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เพื่อปกป้องผู้โดยสารจากแรงกระแทก Li L9 ถูกติดตั้งถุงลมนิรภัยเก้ามาตรฐาน รวมถึงถุงลมนิรภัยด้านข้างแถวที่สอง และผ้าม่านด้านข้างครอบคลุมทั้งสามแถว
ผู้ผลิตรถยนต์กล่าวเพิ่มเติมว่ามาตรการความปลอดภัยทั้งหมดของ Li L9 นี้เป็นผลจากการพัฒนาที่กว้างขวาง รวมถึงการทดสอบจำลองเสมือนจริง 64 ครั้ง และการทดสอบชนจริงโลก 212 ครั้ง เพื่อให้แน่ใจว่ารถยนต์ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุดสำหรับรถครอบครัว Li L9 ถูกทดสอบให้ทนต่อการชนท้ายที่ความเร็ว 88 กม./ชม. กับการออฟเซ็ต 70% และการชนเสาด้านกลางที่ความเร็ว 50 กม./ชม.
ณ วันที่ 31 กรกฎาคม 2024 Li Auto ได้ส่งมอบรถรวมทั้งหมด 873,345 คัน โดย Li L9 และ Li L7 แต่ละรุ่นมียอดส่งมอบเกิน 200,000 คัน และ Li L8 เกิน 150,000 คัน Li L6 ที่เพิ่งเปิดตัวใหม่มียอดส่งมอบมากกว่า 10,000 คันในเดือนขายเต็มเดือนแรก และเกิน 20,000 คันในเดือนมิถุนายนและกรกฎาคม
![[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/IpglC20251217171727.jpg)
![[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QBuyW20251217171726.jpg)
