Multiple GWM vehicle models complete adaptation for Huawei HiCAR 4.0 system

เผยแพร่แล้ว: Mar 15, 2024 18:28
แหล่งที่มา: gasgoo
Great Wall Motor (GWM) on March 15 announced that the HUAWEI HiCar 4.0 advanced connectivity system will be integrated into a range of GWM vehicle models first.

Beijing (Gasgoo)- Great Wall Motor (GWM) on March 15 announced that the HUAWEI HiCar 4.0 advanced connectivity system will be integrated into a range of GWM vehicle models first. 

Up to now, several GWM models have gone through the adaptation process for the HUAWEI HiCar 4.0. With the system, GWM vehicles now offer enhanced compatibility and a richer in-car ecosystem.

Earlier in August 2023, GWM had announced its collaboration with HUAWEI HiCar 4.0, aiming to achieve deep integration between smartphones and in-car software and hardware, thereby creating a comprehensive smart service experience for users across various scenarios in life.

On August 5, 2023, HUAWEI officially unveiled the HiCar 4.0, which is built upon the HarmonyOS 4.0. The key highlight of this system is the seamless integration between smartphones and vehicles, characterized by IoT connectivity and human-machine interaction. 

GWM’s HiCar 4.0 offers a range of features, including seamless connectivity, one-time pairing, automatic connection upon proximity, smartphone integration, application fusion, parallel vision, scenario card fusion, and shake-to-navigate capabilities.

Among these features, seamless connectivity and one-time pairing enable smartphones to connect effortlessly with the vehicle's central console via Bluetooth. Users simply enter a connection code for initial verification, while USB connection is also supported. The parallel vision feature provides a unique parallel viewing experience, ensuring seamless compatibility with smartphone applications even on horizontal in-car screens.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[Auto Conference] พร้อมด้วยการสนับสนุนร่วมจาก Hongjin New Materials ขอเชิญชวนเข้าร่วมการประชุม SMM (ครั้งที่ 8) ว่าด้วยห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ ประจำปี 2026
14 Aug 2026 14:28
[Auto Conference] พร้อมด้วยการสนับสนุนร่วมจาก Hongjin New Materials ขอเชิญชวนเข้าร่วมการประชุม SMM (ครั้งที่ 8) ว่าด้วยห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ ประจำปี 2026
อ่านเพิ่มเติม
[Auto Conference] พร้อมด้วยการสนับสนุนร่วมจาก Hongjin New Materials ขอเชิญชวนเข้าร่วมการประชุม SMM (ครั้งที่ 8) ว่าด้วยห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ ประจำปี 2026
[Auto Conference] พร้อมด้วยการสนับสนุนร่วมจาก Hongjin New Materials ขอเชิญชวนเข้าร่วมการประชุม SMM (ครั้งที่ 8) ว่าด้วยห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ ประจำปี 2026
14 Aug 2026 14:28
[โคบอลต์] รีวิวผงโคบอลต์รายสัปดาห์
13 Aug 2026 17:36
[โคบอลต์] รีวิวผงโคบอลต์รายสัปดาห์
อ่านเพิ่มเติม
[โคบอลต์] รีวิวผงโคบอลต์รายสัปดาห์
[โคบอลต์] รีวิวผงโคบอลต์รายสัปดาห์
ตลาดผงโคบอลต์สัปดาห์นี้ยังไม่มีสัญญาณดีขึ้น โดยทั้งผู้ซื้อและผู้ขายขาดความต้องการที่จะเข้าทำรายการ และธุรกรรมจริงยังคงซบเซา แม้ราคาเสนอขายของผู้ผลิตจะยังทรงตัวในช่วง 430,000-450,000 หยวน/ตัน แต่ค่ากลางของราคาซื้อขายจริงค่อย ๆ ขยับลงสู่ช่วงล่าง โดยบางรายการลงไปอยู่ที่ 420,000-430,000 หยวน/ตัน และวัสดุราคาสูงไม่ได้รับการยอมรับอย่างชัดเจน แรงกดดันในกลุ่มผู้ค้าเพิ่มขึ้น เนื่องจากข้อเสนอราคาต่ำปรากฏขึ้นบ่อยครั้งและกดดันระดับราคาทางจิตวิทยาของตลาดอย่างต่อเนื่อง ด้านปลายน้ำ คำสั่งซื้อของผู้ใช้ปลายทางในกลุ่มผู้ประกอบการซีเมนต์คาร์ไบด์อ่อนแอ รอบการใช้สต็อกวัตถุดิบยาวนานขึ้น การจัดซื้อส่วนใหญ่จำกัดอยู่เพียงการรับสินค้าภายใต้สัญญาระยะยาว และการเติมสต็อกแบบสปอตมีน้อยมาก ราคาโคบอลต์คาร์บอเนตที่อ่อนตัวลงยิ่งลดทอนแรงหนุนด้านต้นทุน โดยรวมความเชื่อมั่นของตลาดอยู่ในเชิงลบ และราคาผงโคบอลต์อาจอ่อนตัวลงต่อและแตะจุดต่ำสุดในระยะสั้น
13 Aug 2026 17:36
[โคบอลต์] บทวิเคราะห์โคบอลต์ซัลเฟตรายสัปดาห์
13 Aug 2026 17:35
[โคบอลต์] บทวิเคราะห์โคบอลต์ซัลเฟตรายสัปดาห์
อ่านเพิ่มเติม
[โคบอลต์] บทวิเคราะห์โคบอลต์ซัลเฟตรายสัปดาห์
[โคบอลต์] บทวิเคราะห์โคบอลต์ซัลเฟตรายสัปดาห์
สัปดาห์นี้ ตลาดโคบอลต์ซัลเฟตยังคงอ่อนตัว ระดับราคาเชิงจิตวิทยาระหว่างผู้ซื้อและผู้ขายยังแตกต่างกัน และปริมาณซื้อขายยังขยายตัวได้ยาก ด้านอุปทาน ข้อเสนอราคาแตกต่างกันชัดเจน ผู้ถลุงขั้นต้นยังดูดซับวัตถุดิบราคาสูงก่อนหน้านี้ไม่หมด จึงยังเสนอราคาราว 80,000 หยวน/ตัน แต่เมื่อค่าสัมประสิทธิ์โคบอลต์ MHP ลดลงเหลือราว 80% ต้นทุนสปอตปรับลงมาอยู่ที่ 76,000-78,000 หยวน/ตัน แรงหนุนด้านต้นทุนจึงอ่อนลงบ้าง ผู้ประกอบการรีไซเคิลมีแนวโน้มขายมากขึ้น ราคาเสนอหลักอยู่ที่ราว 95% ของราคาต่ำสุด SMM ขณะที่บางรายที่มีข้อจำกัดด้านการเงินยังคงกดราคาเพื่อแลกสภาพคล่อง ทำให้ทรัพยากรราคาต่ำในตลาดลงมาอยู่ที่ 70,000-72,000 หยวน/ตัน และมีรายงานดีลสุดโต่งบางรายการที่ 68,000-70,000 หยวน/ตัน แต่ส่วนใหญ่ยังเป็นเพียงคำสั่งซื้อสปอตประปราย ด้านอุปสงค์อยู่ในภาวะซบเซา คำสั่งซื้อของบริษัทปลายน้ำฟื้นตัวช้า การจัดซื้อจำกัดเฉพาะความจำเป็นเร่งด่วน ข้อบ่งชี้ราคาสอบถามบางรายการถูกกดลงถึง 68,000 หยวน/ตัน แต่ส่วนต่างราคาระหว่างผู้ซื้อและผู้ขายยังกว้าง ธุรกรรมที่ปิดจริงจึงมีจำกัด ในระยะสั้น ตลาดโคบอลต์ซัลเฟตยังไม่มีสัญญาณหยุดปรับลดลงชัดเจน การทรงตัวของราคายังต้องพึ่งการปล่อยความต้องการเติมสต็อกของปลายน้ำแบบกระจุกตัว
13 Aug 2026 17:35
Multiple GWM vehicle models complete adaptation for Huawei HiCAR 4.0 system - Shanghai Metals Market (SMM)