Musk discusses the AI industry: Power shortage is imminent, and developing clean energy generation is a way out.

เผยแพร่แล้ว: Mar 12, 2024 21:53 (GMT+8)
แหล่งที่มา: SMM
Elon Musk believes that technological progress in the fields of artificial intelligence and electric vehicles is moving at an unprecedented rate. He warns that while chip shortages may be a thing of the past, there may be a power supply shortage next year due to the rapid expansion of AI and electric vehicles. Musk emphasizes the urgent need for increased clean energy generation to meet the demands of these technologies and calls for the production of more transformers. He also hinted at Tesla's next steps in the field of electric vehicles, including self-driving cars and humanoid robots.

"I have never seen any technological progress faster than this," is Elon Musk's assessment of artificial intelligence and electric cars. While chip shortages may be a thing of the past, with the rapid expansion of AI and electric vehicles, the world may face a power supply shortage next year. Musk recently stated, "I believe we are really on the edge of what is possibly the biggest technological revolution ever... We live in the most interesting times." Musk also discussed his company's self-driving cars and humanoid robots, hinting at Tesla's next steps in the field of electric vehicles. Musk mentioned, "AI computing seems to be growing at 10 times the speed every six months. It's obvious that it cannot continue at this high speed forever, otherwise it will exceed the global total, but I have never seen a situation like this. This wave of enthusiasm is even bigger than any previous 'gold rush'." With the continuously expanding AI infrastructure, challenges also arise. Musk pointed out the limitations of AI computing resources. "The limitations of AI computing are very predictable... a year ago, the shortage was in chips, neural network chips. So, it is easy to predict that the next shortage will be in power infrastructure (such as transformers). You have to provide energy to these things." Musk predicts that there will be a power shortage in the next few years to meet the demands of AI and electric cars. He warned that the synchronous development of these technologies will put pressure on existing power infrastructure, and by 2025, the power supply may not be sufficient to power the increasing number of AI chips. Data confirms Musk's concerns. According to The New Yorker magazine, it is estimated that OpenAI's generative AI - ChatGPT - consumes more than 500,000 kilowatt-hours per day to respond to about 200 million user requests every day. This is more than 17,000 times the average daily energy consumption of an American household. Analysis suggests that the various innovations brought by generative AI come at a high cost in terms of energy consumption. Musk's remarks ultimately emphasized the urgent need to increase clean energy generation to meet the demands of AI and electric vehicles. This is also the most clear signal Musk wants to send to the industry: continue to develop clean energy generation and produce as many transformers as possible.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
เค้าโครงแบตเตอรี่โซลิดสเตตโพลิเมอร์ด้วย “ความเร็วอู่ฮั่น”: บทวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับการวางกลยุทธ์ของ Ion Energy
3 ชั่วโมงที่แล้ว
เค้าโครงแบตเตอรี่โซลิดสเตตโพลิเมอร์ด้วย “ความเร็วอู่ฮั่น”: บทวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับการวางกลยุทธ์ของ Ion Energy
อ่านเพิ่มเติม
เค้าโครงแบตเตอรี่โซลิดสเตตโพลิเมอร์ด้วย “ความเร็วอู่ฮั่น”: บทวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับการวางกลยุทธ์ของ Ion Energy
เค้าโครงแบตเตอรี่โซลิดสเตตโพลิเมอร์ด้วย “ความเร็วอู่ฮั่น”: บทวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับการวางกลยุทธ์ของ Ion Energy
แบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดได้เข้าสู่ช่วงการผลิตนำร่องระดับกิกะวัตต์ชั่วโมงอย่างเข้มข้น โดยปี 2027–2030 เป็นช่วงเวลาสำคัญสำหรับการติดตั้งในยานยนต์ปริมาณน้อย กำลังการผลิตที่วางแผนไว้คาดว่าจะเกิน 1,119 กิกะวัตต์ชั่วโมงภายในปี 2035 แต่ อัตราการใช้กำลังการผลิตระหว่างปี 2026 ถึง 2030 จะอยู่ที่เพียง 1%–15% ซึ่งบ่งชี้ถึงความไม่สอดคล้องกันอย่างรุนแรงระหว่างอุปสงค์และอุปทาน โดยการเพิ่มปริมาณการผลิตจะค่อย ๆ เริ่มขึ้นหลังปี 2032 เท่านั้น
3 ชั่วโมงที่แล้ว
เปิดเผยข้อมูลนำเข้า/ส่งออกวัสดุแบตเตอรี่เดือนสิงหาคม นำเข้าสปอดูมีนในปริมาณเนื้อสารแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์อีกครั้ง แล้วส่วนอื่น ๆ ล่ะ? [รายงานพิเศษ SMM]
3 ชั่วโมงที่แล้ว
เปิดเผยข้อมูลนำเข้า/ส่งออกวัสดุแบตเตอรี่เดือนสิงหาคม นำเข้าสปอดูมีนในปริมาณเนื้อสารแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์อีกครั้ง แล้วส่วนอื่น ๆ ล่ะ? [รายงานพิเศษ SMM]
อ่านเพิ่มเติม
เปิดเผยข้อมูลนำเข้า/ส่งออกวัสดุแบตเตอรี่เดือนสิงหาคม นำเข้าสปอดูมีนในปริมาณเนื้อสารแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์อีกครั้ง แล้วส่วนอื่น ๆ ล่ะ? [รายงานพิเศษ SMM]
เปิดเผยข้อมูลนำเข้า/ส่งออกวัสดุแบตเตอรี่เดือนสิงหาคม นำเข้าสปอดูมีนในปริมาณเนื้อสารแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์อีกครั้ง แล้วส่วนอื่น ๆ ล่ะ? [รายงานพิเศษ SMM]
3 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตยังคงปรับตัวขึ้นเล็กน้อยในวันที่ 22 กันยายน
3 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตยังคงปรับตัวขึ้นเล็กน้อยในวันที่ 22 กันยายน
อ่านเพิ่มเติม
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตยังคงปรับตัวขึ้นเล็กน้อยในวันที่ 22 กันยายน
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตยังคงปรับตัวขึ้นเล็กน้อยในวันที่ 22 กันยายน
วันนี้ ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ยังคงปรับตัวขึ้นเล็กน้อยจากวันทำการก่อนหน้า สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2701 เปิดตลาดสูงขึ้นที่ 132,500 หยวน/ตัน หลังเปิดตลาด ฝั่งขาลงได้เปรียบชั่วครู่ ราคาอ่อนตัวลงแตะจุดต่ำสุดที่ 130,200 หยวน/ตัน จากนั้นมีแรงซื้อเก็งกำไรเข้าที่ระดับต่ำ ราคาจึงค่อย ๆ ดีดตัวกลับขึ้นมา ช่วงใกล้เที่ยง ฝั่งขาขึ้นระดมกำลัง ราคาพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วสู่จุดสูงสุดของวันที่ 135,300 หยวน/ตัน ช่วงบ่ายราคาทรงตัวในระดับสูง แกว่งตัวไปมาบริเวณ 134,000 หยวน/ตัน ก่อนปิดตลาดราคาอ่อนตัวลงเล็กน้อย สุดท้ายปิดบวก 2.53% ที่ 134,400 หยวน/ตัน ปริมาณสถานะคงค้างแทบไม่เปลี่ยนแปลง (เพิ่มขึ้นเล็กน้อย 84 สัญญา) ในตลาดสปอต ผู้ซื้อปลายน้ำยังคงซื้อตามความจำเป็นที่ระดับราคาต่ำ แต่เมื่อราคาขยับสูงขึ้น ความกระตือรือร้นในการซื้อก็ระมัดระวังมากขึ้น โรงงานเคมีลิเทียมต้นน้ำยังคงยืนกรานราคาและชะลอการขายสำหรับคำสั่งซื้อสปอต โดยรวมแล้วทั้งจำนวนการสอบถามราคาและจังหวะการซื้อขายจริงชะลอตัวลง ด้านข่าวสารและความเชื่อมั่น การลดลงอย่างต่อเนื่องของใบสำคัญแสดงสิทธิ ประกอบกับความเชื่อมั่นต่ออุปสงค์ระยะสั้นที่ยังแข็งแกร่ง ทำให้บรรยากาศตลาดเปลี่ยนจากความกังวลก่อนหน้านี้เป็นมุมมองเชิงบวกมากขึ้นเล็กน้อย หนุนให้ราคาปรับตัวสูงขึ้น
3 ชั่วโมงที่แล้ว